Null AEROFILATELIE - PRIMO VIAGGIO CIRCOLARE EUROPA / TRE AMERICHE del GRAF ZEPP…
Descrizione

AEROFILATELIE - PRIMO VIAGGIO CIRCOLARE EUROPA / TRE AMERICHE del GRAF ZEPPELIN "HINDENBURG" LZ 129 (*) Fermata di ritorno 5 giugno 1930 da SEVILLE Spagna a FRIEDRICHSCHAFEN, la sua base in Germania. Cartolina affrancata con 3 francobolli con l'effigie del re Alfonso XIII, spedita dalla filiale Siemens di Siviglia. Annullata Siviglia - timbro datario 5 giugno 1930. Reca le 2 griffe commemorative del volo: grande annullo viola a forma di diamante (90 mm) "ROUND FLIGHT EUROPE PAN-AMERICA" con mappa del percorso di volo e annullo di volo e annullo specifico per il volo Siviglia/Germania in rosso - pieghe trasportate 2018 - Muller 43 * LZ 129 - zeppelin passeggeri (da 50 a 72) con 61 persone di equipaggio. Primo volo il 4 marzo 1936, distrutto il 6 maggio 1937. Lunghezza 246 metri, diametro 41 metri - velocità di crociera 85 km/h - il più grande dirigibile mai realizzato. Famoso per la sua fine, un evento che ebbe una copertura mediatica mondiale e mise fine all'avventura del trasporto transatlantico in dirigibile: uno spettacolare incendio all'atterraggio a Lahehurst /NJ negli Stati Uniti, rapidamente alimentato dall'idrogeno, che causò la morte di 35 persone a bordo e di una persona a terra.

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AEROFILATELIE - PRIMO VIAGGIO CIRCOLARE EUROPA / TRE AMERICHE del GRAF ZEPPELIN "HINDENBURG" LZ 129 (*) Fermata di ritorno 5 giugno 1930 da SEVILLE Spagna a FRIEDRICHSCHAFEN, la sua base in Germania. Cartolina affrancata con 3 francobolli con l'effigie del re Alfonso XIII, spedita dalla filiale Siemens di Siviglia. Annullata Siviglia - timbro datario 5 giugno 1930. Reca le 2 griffe commemorative del volo: grande annullo viola a forma di diamante (90 mm) "ROUND FLIGHT EUROPE PAN-AMERICA" con mappa del percorso di volo e annullo di volo e annullo specifico per il volo Siviglia/Germania in rosso - pieghe trasportate 2018 - Muller 43 * LZ 129 - zeppelin passeggeri (da 50 a 72) con 61 persone di equipaggio. Primo volo il 4 marzo 1936, distrutto il 6 maggio 1937. Lunghezza 246 metri, diametro 41 metri - velocità di crociera 85 km/h - il più grande dirigibile mai realizzato. Famoso per la sua fine, un evento che ebbe una copertura mediatica mondiale e mise fine all'avventura del trasporto transatlantico in dirigibile: uno spettacolare incendio all'atterraggio a Lahehurst /NJ negli Stati Uniti, rapidamente alimentato dall'idrogeno, che causò la morte di 35 persone a bordo e di una persona a terra.

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