Null Aviazione e dirigibili: lotto di 26 CPA, tra cui molti interessanti. VF
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Aviazione e dirigibili: lotto di 26 CPA, tra cui molti interessanti. VF

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Aviazione e dirigibili: lotto di 26 CPA, tra cui molti interessanti. VF

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Gruppo di circa 60 rare fotografie che illustrano la genesi dell'aviazione nell'Israele pre-statale. Dalla proprietà di Arthur e Miryam Meyerstein, tra i fondatori della prima aviazione e del volo a vela in Eretz Israel. Anni '30-'40. Le fotografie mostrano alianti di Eretz Israel, sessioni di addestramento e preparativi per i voli, alianti in volo, primi aviatori di Eretz Israel (alcune immagini mostrano aviatori che indossano rari emblemi dell'aviazione di Eretz Israel, ad esempio le ali da pilota della compagnia aerea Aviron), esercitazioni militari, combattenti paramilitari dell'Haganah, Notrim (poliziotti ebrei pre-statali), vedute di Eretz Israel e altro ancora. Dimensioni da 5x8 cm a 13x20 cm. La maggior parte delle foto sono allegate a pagine di album fotografici. È inclusa anche una rarissima tessera di certificazione di pilota di aliante concessa a Miryam Meyerstein dall'Eretz Israel Aviation Club, datata 1939 e numerata 26 (danni). (Si veda anche il lotto 485 di questa asta). Arthur Meyerstein (1908-1964) fu uno dei fondatori dell'aviazione di Eretz Israel e uno dei primi istruttori di volo nell'Israele pre-statale. Sua moglie Miryam (1912-2005) è stata una delle prime due donne pilota di alianti in Eretz Israel. Arthur nacque a Breslau, in Germania, dove imparò a pilotare gli aerei a vela e divenne istruttore senior. Nel 1935 fece l'Aliyah e iniziò subito a svolgere attività a favore dell'industria aeronautica locale, fondando tra l'altro la sezione di Haifa dell'Eretz Israel Aviation Club. Lì incontrò Miryam, che aveva fatto l'Aliyah dalla Turchia nel 1929. Arthur e Miryam erano attivi come piloti e istruttori di alianti, oltre a essere membri dell'organizzazione paramilitare pre-statale Haganah. All'inizio del 1948 Arthur progettò e costruì le piste di atterraggio di Nahariya e Metzuba, nel nord di Israele. Dopo la fondazione dello Stato, ricoprì vari ruoli ingegneristici legati alla fondazione dell'IAF e delle sue piste d'atterraggio.