Null Orologio elettrico a bulle in cassa di noce, con movimento a batteria, alte…

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Orologio elettrico a bulle in cassa di noce, con movimento a batteria, altezza 44 cm

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Orologio elettrico a bulle in cassa di noce, con movimento a batteria, altezza 44 cm

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Base d'asta 80 EUR

TIMEX Elettrico Orologio da polso da uomo, cassa in metallo dorato, quadrante dorato, indici a bastone, finestrella della data a ore 3. Quadrante e cassa firmati. Movimento al quarzo. Cinturino in similpelle con fibbia. Diametro: 38 mm. (graffi sul quadrante e sulla cassa).

Base d'asta 600 EUR

TECHNOMARINE UFB N° 08085312 Orologio da polso in acciaio, lunetta con doppia linea di diamanti incastonati, quadrante nero con diamanti incastonati, indici a numeri romani, datario a ore 12, lancetta dei secondi a ore 6, movimento al quarzo (batteria non verificata), cinturino in caucciù. Quadrante e movimento firmati. L'orologio viene fornito con la sua cassa. Diametro

Stima 1 000 - 2 000 EUR

Documento firmato di Thomas Edison - Registrazione del veicolo elettrico (1914) per la sua Detroit Electric Model 47 Brougham, un primo esempio di auto elettrica, alimentata da batterie al nichel-ferro di Edison. DS parzialmente stampata, firmata "Thos. A. Edison", una pagina su entrambi i lati, 4 x 5, 14 novembre 1927. Domanda di immatricolazione del Dipartimento di Motorizzazione dello Stato del New Jersey, compilata a macchina e firmata da Thomas Edison, con le specifiche del veicolo in questione: "Nome dell'auto: Detroit Electric, numero di serie 5426, anno: 1914, motore n. 5426, modello 47, tipo di carrozzeria: Brougham, Colore carrozzeria: Blu scuro". In particolare, il numero di cilindri e l'alesaggio dei cilindri non sono applicabili in quanto l'auto era alimentata da una batteria Edison al nichel-ferro piuttosto che da un motore a combustione interna. La domanda indica inoltre che il veicolo è adeguatamente equipaggiato per quanto riguarda i freni, il dispositivo di segnalazione, lo specchio riflettente e i fari non abbaglianti. Incorniciato con vetro su entrambi i lati per un formato complessivo di 6 x 7,25. In buone condizioni. Prodotta dalla Anderson Electric Car Company di Detroit, Michigan, la Detroit Electric Model 47 Brougham era dotata di tre scomparti per le batterie di bordo: uno anteriore, uno posteriore e uno inferiore per le applicazioni ausiliarie come i fari, l'orologio e forse il riscaldamento degli interni. La vettura era pubblicizzata per avere un'autonomia di 80 miglia a una velocità di 20 miglia all'ora. Veicolo preferito dalla signora Edison, il Modello 47 è tuttora esposto nel garage di Edison nella sua tenuta di Glemont a Llewellyn Park, West Orange, New Jersey, dove i visitatori si meravigliano del suo aspetto sinuoso a forma di "teiera".

Stima 10 - 30 EUR

Custodia in legno per chitarra elettrica. H. 101 cm - L. 39,5 cm nella parte inferiore e 24 cm nella parte superiore.

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