Null Hotchkiss 617 Cabourg berlina 1935

Numero di serie: 34042
Immatricolazion…

Descrizione

Hotchkiss 617 Cabourg berlina 1935 Numero di serie: 34042 Immatricolazione: FP-090-SQ Prima immatricolazione: 01/01/1935 Chilometraggio (non garantito): 33.997 km Normale immatricolazione francese Berlina a 6 cilindri Veicolo in buono stato e funzionante Il nome "Hotchkiss" può essere un ricordo lontano, ma nel periodo di massimo splendore questo costruttore parigino produceva alcune delle automobili più potenti ed eleganti del mondo. A riprova della loro abilità tecnica, hanno vinto l'estenuante Rally di Monte Carlo per ben sei volte! La 617 è uno dei loro modelli più famosi e siamo lieti di offrirvi questo superbo esemplare del 1935. Presentata in ottime condizioni, pur conservando la sua originalità e il suo fascino d'epoca, questa Hotchkiss sarebbe la candidata perfetta per un uso regolare, o anche per la partecipazione a eventi di auto d'epoca. Queste rare auto sono raramente offerte in vendita, quindi non perdete l'opportunità di fare vostro questo splendido esemplare. Consulente tecnico: Ulysse James

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Hotchkiss 617 Cabourg berlina 1935 Numero di serie: 34042 Immatricolazione: FP-090-SQ Prima immatricolazione: 01/01/1935 Chilometraggio (non garantito): 33.997 km Normale immatricolazione francese Berlina a 6 cilindri Veicolo in buono stato e funzionante Il nome "Hotchkiss" può essere un ricordo lontano, ma nel periodo di massimo splendore questo costruttore parigino produceva alcune delle automobili più potenti ed eleganti del mondo. A riprova della loro abilità tecnica, hanno vinto l'estenuante Rally di Monte Carlo per ben sei volte! La 617 è uno dei loro modelli più famosi e siamo lieti di offrirvi questo superbo esemplare del 1935. Presentata in ottime condizioni, pur conservando la sua originalità e il suo fascino d'epoca, questa Hotchkiss sarebbe la candidata perfetta per un uso regolare, o anche per la partecipazione a eventi di auto d'epoca. Queste rare auto sono raramente offerte in vendita, quindi non perdete l'opportunità di fare vostro questo splendido esemplare. Consulente tecnico: Ulysse James

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Stima 20 000 - 25 000 EUR

1953 HOTCHKISS GREGORIO Telaio 709 Immatricolazione francese Alta qualità tecnologica Esempio funzionale estremamente raro Restauro antico ben conservato 20 000 / 25 000€ Dopo aver sviluppato la Panhard Dyna X durante la guerra, Jean Albert Grégoire si lancia nella progettazione di una berlina che incorpora tutte le sue innovazioni: trazione anteriore, struttura in lega fusa, sospensioni indipendenti, ecc. Al Salone dell'Automobile di Parigi del 1947 presentò la Grégoire R, una berlina di successo e altamente innovativa. Non potendo avviare la produzione in proprio, Grégoire dovette unirsi a un costruttore per industrializzare il suo progetto. Hotchkiss, con cui aveva già collaborato per la Amilcar Compound, firmò rapidamente un contratto con Jean Albert Grégoire per la produzione di una berlina derivata dalla R. Hotchkiss aveva una gamma invecchiata e la nuova Grégoire avrebbe contribuito a modernizzare il marchio. Lanciata nel 1950, la Hotchkiss Grégoire, troppo in anticipo sui tempi, fu un fallimento commerciale e la produzione cessò nel 1954 dopo appena 247 esemplari prodotti. Un prezzo troppo alto, problemi di produzione e uno stile atipico furono tutti fattori che contribuirono al fallimento di questa incredibile vettura. L'esemplare che vi proponiamo è uno degli ultimi prodotti. Dotato di carburatore Solex 30 PAAI, offre 80 cavalli di potenza. È stata completamente restaurata negli anni 2000 (senza fattura), prima che il suo attuale proprietario la acquistasse nel 2003. Con essa ha partecipato a numerosi eventi. Nel 2018, il motore sarà ricostruito presso l'officina Gouyer Automobile. La nostra prova su strada ha dimostrato l'impressionante tenuta di strada della Grégoire rispetto alle altre berline dell'epoca. Vero e proprio pezzo da museo e monumento alla storia dell'automobile, questa Grégoire vi aspetta ora per portarla ad alcuni dei più bei eventi dell'Hotchkiss Club. ERRATA: la punta della leva del cambio deve essere riparata. 1953 HOTCHKISS GREGHIERA Telaio 709 Immatricolazione francese Alta qualità tecnologica Esempio funzionale estremamente raro Restauro antico ben conservato 20 000 / 25 000€ Dopo aver sviluppato la Panhard Dyna X durante la guerra, Jean Albert Grégoire si lancia nella progettazione di una berlina che incorpora tutte le sue innovazioni: trazione anteriore, struttura in lega fusa, sospensioni indipendenti, ecc. Al Salone dell'Automobile di Parigi del 1947 presentò la Grégoire R, una berlina di successo e altamente innovativa. Non potendo avviare la produzione in proprio, Grégoire dovette unirsi a un costruttore per industrializzare il suo progetto. Hotchkiss, con cui aveva già collaborato per la Amilcar Compound, firmò rapidamente un contratto con Jean Albert Grégoire per la produzione di una berlina derivata dalla R. Hotchkiss aveva una gamma vecchia e la nuova Grégoire avrebbe contribuito a modernizzare il marchio. Lanciata nel 1950, la Hotchkiss Grégoire, troppo in anticipo sui tempi, fu un fallimento commerciale e la produzione cessò nel 1954 dopo appena 247 esemplari prodotti. Un prezzo troppo alto, problemi di produzione e uno stile atipico furono tutti fattori che determinarono il fallimento di questa incredibile vettura. L'esemplare che vi proponiamo è uno degli ultimi prodotti. Dotato di carburatore Solex 30 PAAI, offre 80 cavalli di potenza. È stata completamente restaurata negli anni 2000 (senza fattura), prima che il suo attuale proprietario la acquistasse nel 2003. Con essa ha partecipato a numerosi eventi. Nel 2018, il motore sarà ricostruito presso l'officina Gouyer Automobile. La nostra prova su strada ha dimostrato l'impressionante tenuta di strada della Grégoire rispetto alle altre berline dell'epoca. Vero e proprio pezzo da museo e monumento alla storia dell'automobile, questa Grégoire vi aspetta ora per portarla ai più bei eventi del Club Hotchkiss.

Stima 200 - 300 EUR

Giochi olimpici/ Inverno, estate, 1936/ Garmisch-Berlino/ La serie completa di 15 numeri de "L'organe Officiel du Comité de propagande pour les Xiès Jeux Olympiques à Berlin en 1936, et pour les Jeux d'hiver à Garmisch-Partentkirchen...". Dal numero 1 (Berlino, giugno 1935) al numero 15 (l'atleta vincitore a Würbel), vediamo la preparazione dei Giochi in una serie di articoli in francese molto illustrati, che iniziano con le retrospettive e poi passano ai resoconti.Le copertine, firmate da Würbel, Preen, Holwein o Bibernele, valgono da sole il diversivo... Sciatori, fiaccole, campane, atleti antichi, la Porta di Brandeburgo, atleti incoronati: tutte le sfaccettature di questi Giochi passano con leggerezza. In una robusta rilegatura. 34,5 x 24,5 cm Ottimo stato

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