Null Carabina 98a di Amberg, 1909, Amministrazione ferroviaria della Reichswehr.…
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Carabina 98a di Amberg, 1909, Amministrazione ferroviaria della Reichswehr. Cal. 8x57JS, SN. 9999, non numerata, canna opaca. Azione e scatola del caricatore con finitura originale, serratura lucidata, macchiata. Ricevitore con marchio di accettazione della Reichswehr "1920". Calcio in noce scuro con marchio "R.E.V." sul lato sinistro, chiaramente impresso. Fondello rinumerato nel periodo. Fucile complessivamente armonioso, da collezione, con una storia a scacchiera e un ulteriore utilizzo nel 1920 e successivamente. Lunghezza 110 cm. WBK: Attenzione - Per questo fucile è necessario ottenere una licenza di esportazione, in base al permesso di importazione (se necessario nel vostro paese) o tramite il vostro rivenditore di armi da fuoco - maggiori informazioni qui Condizione: II -

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Carabina 98a di Amberg, 1909, Amministrazione ferroviaria della Reichswehr. Cal. 8x57JS, SN. 9999, non numerata, canna opaca. Azione e scatola del caricatore con finitura originale, serratura lucidata, macchiata. Ricevitore con marchio di accettazione della Reichswehr "1920". Calcio in noce scuro con marchio "R.E.V." sul lato sinistro, chiaramente impresso. Fondello rinumerato nel periodo. Fucile complessivamente armonioso, da collezione, con una storia a scacchiera e un ulteriore utilizzo nel 1920 e successivamente. Lunghezza 110 cm. WBK: Attenzione - Per questo fucile è necessario ottenere una licenza di esportazione, in base al permesso di importazione (se necessario nel vostro paese) o tramite il vostro rivenditore di armi da fuoco - maggiori informazioni qui Condizione: II -

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Bury, Thomas TalbotColoured Views on the Liverpool and Manchester Railway. 13 handkolorierte Aquatintatafeln. London, R. Ackermann, 1831-33. Die Tafeln je in Punkten unter Passepartout montiert, dieses je fest eingebunden in quer Fol. Ldr. Album mit gestaffelten Fileten, goldgepr. DTitel und RTitel u. Vorsätzen aus Marmorpapier (VDeckel seitlich verfärbt, leicht berieben). Eisenbahn Bury, Thomas Talbot Coloured Views on the Liverpool and Manchester Railway. 13 handkolorierte Aquatintatafeln. London, R. Ackermann, 1831-33. Die Tafeln je in Punkten unter Passepartout montiert, dieses je fest eingebunden in quer Fol. Ldr. Album mit gestaffelten Fileten, goldgepr. DTitel und RTitel u. Vorsätzen aus Marmorpapier (VDeckel seitlich verfärbt, leicht berieben). Die Tafeln zeigen Ansichten früher Eisenbahnanlagen Großbrittanniens, Bahnhöfe, Tunnel und Schluchten, u.a. - Tafeln 1-7 je im Druck datiert mit "Feby. 1831", alle weitere Tafeln je mit Jahreszahl versehen. Tafel 1 und 11 je mit Wasserzeichen "Whatman 1830" bzw. "Whatman 1831" (Vgl. hierzu Staatliche Museen zu Berlin, Kupferstichkabinett SM 53.139_WZ). - Thomas Bury war ein Schüler des bekannten Architekten und Architekturtheoretikers Augustus Pugin. Später arbeitete er unter anderem mit dessen Sohn an der Innenausgestaltung des House of Parliament. Besonders bekannt ist Bury jedoch für seine Ansichten der Liverpool and Manchester Railway, welche erstmals 1831 unter dem Titel "Six Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway, with a plate of the coaches, machines, etc." als sechs handkolorierte Aquatinten erschienen. Das Werk erfreute sich großer Beliebtheit, weshalb innerhalb weniger Jahre weitere Auflagen, Erweiterungen sowie Ausgaben in Fremdsprachen herausgegeben wurden. - Die beruflichen Interessen Burys zeigen sich deutlich in den elaboriert ausgearbeiteten Architekturelementen der Darstellungen, welche durch Henry Pyall und S.G. Hughes schließlich in das Medium der Aquatinta übertragen wurden. - Teils im Passepartoutausschnitt minimal gebräunt, wenige Tafeln vereinzelt mit blassbraunen Fleckchen. Insgesamt in sehr gutem Zustand. Nuancenreiche Darstellungen in leuchtendem Kolorit. 13 hand coloured aquatint plates. The plates each mounted in dots under mat and firmly bound in leather album with staggered fillets, gilt title on cover and spine, marbled paper endpapers (the cover discoloured at one side, slightly rubbed). - The plates show views of early railway constructions in Great Britain, railway stations, tunnels and ravines, etc. - plates 1-7 each dated in print with "Feby. 1831", all further plates each with year. Plates 1 and 11 each with watermark "Whatman 1830" and "Whatman 1831". - Thomas Bury was a pupil of the well-known architect and architectural theorist Augustus Pugin. He is particularly known for his views of the Liverpool and Manchester Railway, which were first published in 1831 under the title "Six Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway, with a plate of the coaches, machines, etc." as six hand-coloured aquatints. The work enjoyed great popularity, which is why within a few years further editions, extensions and editions in foreign languages were published. - Bury's professional interests are clearly evident in the elaborate architectural elements of the depictions, which were transferred to the medium of aquatints by Henry Pyall and S.G. Hughes. - Partly minimally browned in the mount, a few plates isolated with pale brown spots. At all in very well preserved condition. Richly nuanced prints in luminous colouring.

Castor, A.Recueil de machines a draguer et appareils élévatoires. Widmungsexemplar mit 8 doppels. Kupfertafeln. Paris, J. Claye, 1856. 2 Bll., 19 S. Gr.-Fol. Brauner HMaroquin mit goldgepr. Fileten, Ldr. Ecken, goldgepr. DTitel, reich ornamental goldepr. Rücken, dreiseitigem Goldschnitt u. Moiré Vorsätzen (beschabt, berieben u. bestoßen, der VDeckel etw. stärker befleckt). Eisenbahn Castor, A. Recueil de machines a draguer et appareils élévatoires. Widmungsexemplar mit 8 doppels. Kupfertafeln. Paris, J. Claye, 1856. 2 Bll., 19 S. Gr.-Fol. Brauner HMaroquin mit goldgepr. Fileten, Ldr. Ecken, goldgepr. DTitel, reich ornamental goldepr. Rücken, dreiseitigem Goldschnitt u. Moiré Vorsätzen (beschabt, berieben u. bestoßen, der VDeckel etw. stärker befleckt). Selten, nur drei Exemplare in Bibliotheken weltweit (Bibliothèque nationale de France, Ecole des Ponts ParisTech, Southern Methodist University.) - BnF FRBNF30205566 - Trömel 3900. - Vom Autor A. Castor auf dem Titelbl. hs. unterzeichnetes Exemplar an den Ingenieur "Monsieur Emmery" (Henri Emmery). - Die Tafeln mit detaillierten Plänen und Ansichten versch. dampfbetriebener Baggermaschinen und Hebegeräten, u.a. zu: Eisenbahn von Paris nach Lyon . Bahndamm des Bahnhofs von Vaise. - Eisenbahn von Avignon. Mit einem Dampfkran betriebene Hebemaschine. - Ausbesserungsarbeiten an der Seine-Schifffahrt. Dampfbagger mit zwei geneigten Achsen - u.a. - Im Blattrand teils mit blassbraunen Flecken, wenig fingerfleckig, die Tafeln stellenweise mit leichtem Abklatsch. Insgesamt äußerst wohlerhaltenes und seltenes Exemplar mit den detailliert, großformatigen Kupfertafeln. Railway - Dedication copy with 8 double-page copper engraved plates. Brown half calf with gilt fillets, calf corners, gilt title, richly ornamented gilt spine, gilt edges on three sides and moiré endpapers (scuffed, rubbed and bumped, the front cover somewhat more stained). - Rare, only three copies in libraries worldwide (Bibliothèque nationale de France, Ecole des Ponts ParisTech, Southern Methodist University.) - Copy inscribed by the author A. Castor on the title page to the engineer "Monsieur Emmery" (Henri Emmery). - The plates with detailed plans and views of various steam-powered dredging machines and lifting equipment: railway from Paris to Lyon. Railway embankment of the station of Vaise. - railway of Avignon . Lifting machine operated by a steam crane. - Improvement works on the navigation of the Seine. Steam excavator with two inclined axles - a.o. - In the margins partly with pale brown spots, a little bit fingerstained, the plates partly with some offset. Altogether a very well-preserved and rare copy with the detailed, large-format copper plates. Dieses Werk ist regelbesteuert. Auf den Zuschlagspreis fallen 23,95% Aufgeld sowie auf den Rechnungsendbetrag 7% (Bücher) bzw. 19% Mehrwertsteuer in der Europäischen Union an. This work is subject to the regular margin scheme. There is a 23.95% buyer's premium on the hammer price and 7% (Books) or 19% VAT on the final invoice amount in the European Union.