Descrizione
MARINO. Manoscritto, Sur les voyages au long cours, au grand et au petit cabotage, [Nantes] 13 febbraio 1809; piccolo folio di 10 pagine, su colonna con annotazioni marginali. Studio sulla navigazione costiera. In linea di principio, la navigazione a corto raggio si applicava alle coste europee e quella a corto raggio alle coste francesi, mentre i viaggi a lungo raggio riguardavano esclusivamente i viaggi transatlantici o transoceanici. Ma quando l'Impero francese raggiunse il suo apogeo (nel 1811 comprendeva 130 dipartimenti), queste nozioni dovettero essere ridefinite. Questo manoscritto è diviso in due parti: la colonna di destra contiene un'analisi della legislazione in vigore all'epoca (ordinanza del 18 ottobre 1740, articolo 377 del Codice di Commercio), seguita da proposte relative alla navigazione a corto e lungo raggio. La colonna di sinistra contiene le osservazioni del commissario principale Giraud, responsabile della navigazione del porto e del distretto di Nantes."Si considerano viaggi a lungo raggio quelli effettuati verso le Indie Orientali, il Mar Pacifico, il Canada, Terranova, la Groenlandia e le altre coste e isole dell'America meridionale e settentrionale, le Azzorre, le Canarie, Madera e tutte le altre coste e paesi situati sull'oceano al di là dello Stretto di Gibilterra e di Sund [...]. [...] È molto necessario, d'ora in poi, che siano determinati i limiti del commercio costiero grande e piccolo per fissare gli amministratori della marina nell'emissione dei registri degli equipaggi e gli esaminatori per l'ammissione dei maestri e dei comandanti"... Ecc.In allegato un altro manoscritto dello stesso studio (senza commenti, 10p. in-fol. in un libro rilegato con un nastro blu); e 3 documenti sullo stesso argomento (il primo manoscritto, gli altri due autografi): Estratto dal Recueil general des lois et des arrets de la Cour de Cassation (1826, 2p.), relativo a un viaggio da Rouen a San Pietroburgo, non considerato di lungo raggio; circolare sui viaggi oceanici nel Baltico o nel Mediterraneo, 25 ottobre 1827 (3p.); Ordonnance du Roi sur le cabotage, 25 novembre 1827 (2p. in-fol.).
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MARINO. Manoscritto, Sur les voyages au long cours, au grand et au petit cabotage, [Nantes] 13 febbraio 1809; piccolo folio di 10 pagine, su colonna con annotazioni marginali. Studio sulla navigazione costiera. In linea di principio, la navigazione a corto raggio si applicava alle coste europee e quella a corto raggio alle coste francesi, mentre i viaggi a lungo raggio riguardavano esclusivamente i viaggi transatlantici o transoceanici. Ma quando l'Impero francese raggiunse il suo apogeo (nel 1811 comprendeva 130 dipartimenti), queste nozioni dovettero essere ridefinite. Questo manoscritto è diviso in due parti: la colonna di destra contiene un'analisi della legislazione in vigore all'epoca (ordinanza del 18 ottobre 1740, articolo 377 del Codice di Commercio), seguita da proposte relative alla navigazione a corto e lungo raggio. La colonna di sinistra contiene le osservazioni del commissario principale Giraud, responsabile della navigazione del porto e del distretto di Nantes."Si considerano viaggi a lungo raggio quelli effettuati verso le Indie Orientali, il Mar Pacifico, il Canada, Terranova, la Groenlandia e le altre coste e isole dell'America meridionale e settentrionale, le Azzorre, le Canarie, Madera e tutte le altre coste e paesi situati sull'oceano al di là dello Stretto di Gibilterra e di Sund [...]. [...] È molto necessario, d'ora in poi, che siano determinati i limiti del commercio costiero grande e piccolo per fissare gli amministratori della marina nell'emissione dei registri degli equipaggi e gli esaminatori per l'ammissione dei maestri e dei comandanti"... Ecc.In allegato un altro manoscritto dello stesso studio (senza commenti, 10p. in-fol. in un libro rilegato con un nastro blu); e 3 documenti sullo stesso argomento (il primo manoscritto, gli altri due autografi): Estratto dal Recueil general des lois et des arrets de la Cour de Cassation (1826, 2p.), relativo a un viaggio da Rouen a San Pietroburgo, non considerato di lungo raggio; circolare sui viaggi oceanici nel Baltico o nel Mediterraneo, 25 ottobre 1827 (3p.); Ordonnance du Roi sur le cabotage, 25 novembre 1827 (2p. in-fol.).
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