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Descrizione

PORSCHE 911/930 SC 3L TURBO FACTORY LOOK Data di prima immatricolazione: 02/07/1980 Chilometri all'attivo: 149 133 TC favorevole il 29.05.2024 Potenza fiscale: 16 CV Cambio: 5 Pacchetto Rally Iniezione meccanica Colore : grigio - Interni in pelle nera Motore nuovo. Tetto apribile elettrico - Alzacristalli elettrici Cofano, alettone anteriore destro, tetto riverniciato, tutto il resto originale. Cerchi originali. Pneumatici nuovi Bellissime condizioni originali Fatture di servizio consegnate al momento della vendita. La denominazione di fabbrica "930", corrispondente alla nomenclatura del motore, divenne rapidamente il nome di battesimo del motore turbo della 911 tra gli appassionati Porsche, anche se il suo nome commerciale ufficiale è sempre stato "Turbo" e "Carrera Turbo" negli Stati Uniti. Il piano originale prevedeva di produrre solo le 500 vetture necessarie per l'omologazione FIA Gruppo 5, dato il clima economico della crisi petrolifera, poco favorevole alle vetture a gasolio. Tuttavia, la produzione della famosa 911 Turbo iniziò nel febbraio 1975, proprio quando in Francia furono introdotti i limiti di velocità autostradali. Nonostante ciò, la 911 Turbo suscitò un tale interesse e rappresentò un evento eccezionale che gli ordini si riversarono rapidamente, superando le aspettative di vendita. Visto l'entusiasmo, la produzione fu aumentata l'anno successivo. Esternamente, la 930 manteneva l'aspetto generale delle 911, ma si distingueva innanzitutto per il grande e prominente spoiler posteriore che, in combinazione con lo spoiler anteriore, garantiva una deportanza superiore alle velocità più elevate. A prima vista, la Porsche 930 colpisce, ma poi seduce, in particolare con i suoi parafanghi posteriori gonfiati. La carreggiata della Turbo è stata allargata di 60 mm all'anteriore e di 120 mm al posteriore. L'effetto complessivo è sorprendente e molti si innamoreranno dei suoi fianchi larghi e sexy, che in seguito diventeranno un'opzione molto ricercata per il famoso "Turbo-Look". Per molti automobilisti, la 911 Turbo era l'auto sportiva per eccellenza. Oggi, con tutte le sue eccezionali caratteristiche, è un vero e proprio fenomeno e un monumento storico dell'automobilismo. Un veicolo leggendario, la cui reputazione di bestia selvaggia ha contribuito in modo determinante all'aura di cui gode tuttora nel cuore di tutti gli appassionati. Quindi, a quasi 30 anni di distanza, le auguriamo un buon compleanno e speriamo che i suoi felici proprietari continuino a godersela per molto tempo ancora!

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PORSCHE 911/930 SC 3L TURBO FACTORY LOOK Data di prima immatricolazione: 02/07/1980 Chilometri all'attivo: 149 133 TC favorevole il 29.05.2024 Potenza fiscale: 16 CV Cambio: 5 Pacchetto Rally Iniezione meccanica Colore : grigio - Interni in pelle nera Motore nuovo. Tetto apribile elettrico - Alzacristalli elettrici Cofano, alettone anteriore destro, tetto riverniciato, tutto il resto originale. Cerchi originali. Pneumatici nuovi Bellissime condizioni originali Fatture di servizio consegnate al momento della vendita. La denominazione di fabbrica "930", corrispondente alla nomenclatura del motore, divenne rapidamente il nome di battesimo del motore turbo della 911 tra gli appassionati Porsche, anche se il suo nome commerciale ufficiale è sempre stato "Turbo" e "Carrera Turbo" negli Stati Uniti. Il piano originale prevedeva di produrre solo le 500 vetture necessarie per l'omologazione FIA Gruppo 5, dato il clima economico della crisi petrolifera, poco favorevole alle vetture a gasolio. Tuttavia, la produzione della famosa 911 Turbo iniziò nel febbraio 1975, proprio quando in Francia furono introdotti i limiti di velocità autostradali. Nonostante ciò, la 911 Turbo suscitò un tale interesse e rappresentò un evento eccezionale che gli ordini si riversarono rapidamente, superando le aspettative di vendita. Visto l'entusiasmo, la produzione fu aumentata l'anno successivo. Esternamente, la 930 manteneva l'aspetto generale delle 911, ma si distingueva innanzitutto per il grande e prominente spoiler posteriore che, in combinazione con lo spoiler anteriore, garantiva una deportanza superiore alle velocità più elevate. A prima vista, la Porsche 930 colpisce, ma poi seduce, in particolare con i suoi parafanghi posteriori gonfiati. La carreggiata della Turbo è stata allargata di 60 mm all'anteriore e di 120 mm al posteriore. L'effetto complessivo è sorprendente e molti si innamoreranno dei suoi fianchi larghi e sexy, che in seguito diventeranno un'opzione molto ricercata per il famoso "Turbo-Look". Per molti automobilisti, la 911 Turbo era l'auto sportiva per eccellenza. Oggi, con tutte le sue eccezionali caratteristiche, è un vero e proprio fenomeno e un monumento storico dell'automobilismo. Un veicolo leggendario, la cui reputazione di bestia selvaggia ha contribuito in modo determinante all'aura di cui gode tuttora nel cuore di tutti gli appassionati. Quindi, a quasi 30 anni di distanza, le auguriamo un buon compleanno e speriamo che i suoi felici proprietari continuino a godersela per molto tempo ancora!

Stima 150 000 - 200 000 EUR

Escluse le commissioni di vendita.
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Spese di vendita: 18 %
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In vendita il sabato 22 giu : 14:00 (CEST)
roye-sur-matz, Francia
Paris Oise Enchères
+33344575000
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