Null serie 3 benzina
VP LAND ROVER IIA309 
Carrozzeria : BREAK
Numero di serie t…
Descrizione

serie 3 benzina VP LAND ROVER IIA309 Carrozzeria : BREAK Numero di serie tipo: 93149500C DMEC : 21/10/1976 Energia : ES Potenza : 13 Chilometraggio : 19990 Colore : BLANC CON DOCUMENTO DI IMMATRICOLAZIONE VEICOLO NON FUNZIONANTE Land rover serie 3 benzina RHD completamente originale immatricolazione francese da restaurare completamente Da rimettere su strada Corrosione estesa e multipla Dotato di gancio, galleria e parafanghi originali Tutte le parti necessarie per il restauro sono facilmente e rapidamente intercambiabili Prezzo contenuto per questo divertente progetto Consegna possibile, preventivo su richiesta Elenco non esaustivo dei difetti, informazioni a titolo indicativo. Non esitate a venire a vedere le condizioni complete del veicolo.

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serie 3 benzina VP LAND ROVER IIA309 Carrozzeria : BREAK Numero di serie tipo: 93149500C DMEC : 21/10/1976 Energia : ES Potenza : 13 Chilometraggio : 19990 Colore : BLANC CON DOCUMENTO DI IMMATRICOLAZIONE VEICOLO NON FUNZIONANTE Land rover serie 3 benzina RHD completamente originale immatricolazione francese da restaurare completamente Da rimettere su strada Corrosione estesa e multipla Dotato di gancio, galleria e parafanghi originali Tutte le parti necessarie per il restauro sono facilmente e rapidamente intercambiabili Prezzo contenuto per questo divertente progetto Consegna possibile, preventivo su richiesta Elenco non esaustivo dei difetti, informazioni a titolo indicativo. Non esitate a venire a vedere le condizioni complete del veicolo.

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PEUGEOT 301 D, 1935 Prima immatricolazione: 01/01/1935 Tipo : VP Carrozzeria : CI Numero di serie : 387387 Potenza fiscale : 8 CV Energia : ES Chilometri percorsi : 42 806 km (non garantiti) Tra il 1932 e il 1936 furono prodotti circa 70.000 esemplari di questa Peugeot, che rifletteva il desiderio del costruttore di staccarsi dal cosiddetto stile di carrozzeria "rolling cabinet". Ha beneficiato delle nuove tecniche aerodinamiche, come la finitura "a coda di castoro" e la griglia del radiatore leggermente inclinata. Le sue linee sono più "al vento". Il motore è un 4 cilindri in linea di 1465 cm3 con valvole laterali e albero motore a 3 cuscinetti, con carburatore solex orizzontale, che sviluppa 35 CV a 4.000 giri/minuto. È accoppiato a un cambio a 3 velocità. Fu prodotta in 5 versioni, tra cui il nostro modello, la A6S, corrispondente alla berlina a 4 porte e 4 posti. La Peugeot 301 del 1935 non è solo un'auto, è un'eredità vivente dell'ingegneria francese, un'icona che è sopravvissuta ai decenni per diventare un simbolo di prestigio e raffinatezza. Ogni momento trascorso al volante di quest'auto è un tributo a un'epoca in cui l'eleganza era la norma e la strada un'avventura da assaporare. Specifiche tecniche : - Motore: 4 cilindri in linea a benzina - Cilindrata: circa 1465 cm³ - Potenza: circa 30 CV - Trasmissione: trazione posteriore, cambio manuale a 3 velocità - Velocità massima: circa 90 km/h Dimensioni : - Lunghezza: circa 4,20 m - Larghezza: circa 1,60 m - Altezza: circa 1,55 m - Peso: circa 1.000 kg Il motore, che non era bloccato, non ha potuto essere riavviato. Rimasta ferma per diversi anni all'asciutto, l'auto necessita di una revisione completa, compreso il controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcune imperfezioni, ma è in perfette condizioni, e la corrosione delle parti strutturali è poco visibile. Documento di immatricolazione francese. Con la sua ispezione tecnica. Restauri.

JEEP WILLYS Prima immatricolazione: 1943 per la carrozzeria Tipo : VP Carrozzeria : CI Numero di serie : 291630 Potenza fiscale : 13 Energia : ES Chilometraggio : sconosciuto Immatricolazione francese dal 1985. È ancora necessario presentare il più famoso dei veicoli militari? Dato il numero di telaio, questa Jeep è sbarcata in Francia molto probabilmente nel 1944. Presumibilmente completa, ma probabilmente composita, dovrà essere riassemblata. Il telaio è già stato sabbiato e riverniciato. L'elenco non esaustivo dei pezzi riportato di seguito ci fa pensare che sia completo e che si possano avere anche dei pezzi di ricambio. Tuttavia, poiché non disponiamo di informazioni sulla provenienza di queste parti, non possiamo garantire che siano state tutte prodotte nel 1943. C'è un motore completo del 1983 e altri tre blocchi motore (uno numerato 638632 e altri due non numerati) non abbelliti. Elenco delle parti diviso in diversi contenitori: - Kit di aspirazione, - Kit guarnizioni, - Dadi e bulloni, - Sistema di scarico, - Sterzo, giunti sferici, - Tubi freno e carburante, - Motorino di avviamento, - Radiatore, - Coperchi dei giunti sferici, - Cambio, - Frizione, - Campana del cambio, - Albero di trasmissione, - Valigia di trasferimento, - Forcella della frizione, - Asta del freno, - Albero di trasmissione anteriore/posteriore - Leva del freno, - Piastra di protezione, Leva della frizione, - Due aste di sterzo, - Cuneo di sterzo, - Due alternatori, - Motorino di avviamento, - Due supporti per il filtro dell'olio, - Supporto del filtro del carburante, - Cuscinetto e ingrassatore, - Due indicatori di livello, - Pompa del carburante, Valigia di trasferimento, - Due filtri dell'olio, - Tre blocchi motore in ghisa, - Due coppe dell'olio, - Due testate, - 8 bielle, - Coperchio del basamento del motore, - Blocco differenziale, - Catena di distribuzione e pignone, - Coperchio del cambio con carter e pignone, - Valvola, - Due alberi a gomito, - Sistema di scarico, - Sistema di scarico, - Lamiera, - Guarnizioni, - Varie molle e tiranti, - Manovella del motore, - Silentbloc, - Ammortizzatore, - Pignone, - Bobina di accensione, - Dadi e bulloni, - Carter, - Cablaggio del radiatore. - Cuscinetti, - Asta del freno a mano, - Tre freni a mano, - 4 cavi dello starter, - Tubo dell'acqua, - Due relè, - Volano, - Tre prese d'antenna, una con staffa, - Radio, - Due trombe, - Accensione Dodge, - Tappo del radiatore, - Tappo del serbatoio del carburante, - Due motori tergicristalli, - Cuscinetto della biella, - Cablaggio, - Sagoma posteriore Jeep. È incluso anche un rimorchio militare.