Null E28 528 ia
VP BMW DA81A4F 
Corpo : CI
Numero di serie: WBADA810509381977
DM…
Descrizione

E28 528 ia VP BMW DA81A4F Corpo : CI Numero di serie: WBADA810509381977 DMEC : 19/08/1987 Energia : ES Potenza : 14 Chilometraggio : 172107 Colore : GRIS CON DOCUMENTO DI IMMATRICOLAZIONE VEICOLO NON FUNZIONANTE Documento di immatricolazione presente BMW 528i automatica dal 19/08/1987 con 172107 km non garantiti. Modello e28 il cui valore continua a salire. Il motore è stato ricostruito dall'attuale proprietario (fattura 450 euro per il rifacimento della testata). La testata era stata collaudata e l'auto era stata conservata in attesa di un rifacimento della carrozzeria, mai effettuato. Si avvia al volo (batteria inclusa) e funziona molto bene. Varie corrosioni, tra cui una perforazione sul pannello posteriore (un blocco posteriore di un donatore è stato dato con il veicolo). Circa 4.000 euro di fatture di assistenza BMW (2007-2011), compresa la sostituzione del cambio standard (fatture disponibili). Necessita di una ristrutturazione dopo 4 anni di fermo macchina prima dell'utilizzo. Venduto come non funzionante Controllo tecnico del 22/11/2018 fornito solo a titolo informativo Manuale originale e duplicati delle chiavi in dotazione Consegna disponibile, preventivo su richiesta Elenco non esaustivo dei difetti, informazioni a titolo indicativo. Non esitate a venire a vedere le condizioni complete del veicolo.

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E28 528 ia VP BMW DA81A4F Corpo : CI Numero di serie: WBADA810509381977 DMEC : 19/08/1987 Energia : ES Potenza : 14 Chilometraggio : 172107 Colore : GRIS CON DOCUMENTO DI IMMATRICOLAZIONE VEICOLO NON FUNZIONANTE Documento di immatricolazione presente BMW 528i automatica dal 19/08/1987 con 172107 km non garantiti. Modello e28 il cui valore continua a salire. Il motore è stato ricostruito dall'attuale proprietario (fattura 450 euro per il rifacimento della testata). La testata era stata collaudata e l'auto era stata conservata in attesa di un rifacimento della carrozzeria, mai effettuato. Si avvia al volo (batteria inclusa) e funziona molto bene. Varie corrosioni, tra cui una perforazione sul pannello posteriore (un blocco posteriore di un donatore è stato dato con il veicolo). Circa 4.000 euro di fatture di assistenza BMW (2007-2011), compresa la sostituzione del cambio standard (fatture disponibili). Necessita di una ristrutturazione dopo 4 anni di fermo macchina prima dell'utilizzo. Venduto come non funzionante Controllo tecnico del 22/11/2018 fornito solo a titolo informativo Manuale originale e duplicati delle chiavi in dotazione Consegna disponibile, preventivo su richiesta Elenco non esaustivo dei difetti, informazioni a titolo indicativo. Non esitate a venire a vedere le condizioni complete del veicolo.

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PANHARD DYNA Z 16, 1959 1ère mise en circulation : 19/06/1959 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 1203874 Puissance fiscale : Energie : ES Kilométrage affiché : 54 287 km (non garantis) Avec « sa bouille en nez de dauphin » la Dyna Panhard est un concentré d'innovations. Dotée d'une carrosserie réalisée en Duralinox (mélange d'aluminium, de cuivre et de manganèse), son poids ne dépasse pas les 650 kg, ses formes toutes en rondeurs, imaginées par Louis Bionier, favorisent l'aérodynamisme. Elle est équipée d'un parebrise courbé (prouesse réalisée par Saint-Gobain) et un antibrouillard unique équipe l'enjoliveur de prise d'air qui fait office de calandre. Produite à près de 155 000 exemplaires, c'est une traction avant, motorisée par un deux cylindres à plat refroidi par air. de 850 cm3. Notre modèle de 1959 présente une carrosserie acier, l'alliage Duralinox ayant été abandonné pour des raisons économiques. Cette Panhard Dyna Z de 1959 n'est pas seulement une voiture, c'est un morceau de l'histoire automobile française. Elle incarne le savoir-faire artisanal et l'innovation technique qui ont fait la renommée de la marque. Chaque ligne, chaque composant vous transporte à une époque où la conduite était un art et où les voitures étaient façonnées à la main avec un souci du détail méticuleux. Caractéristiques techniques Moteur : - Type : bicylindre à plat, refroidissement par air - Cylindrée : 851 cm³ - Puissance : environ 42 chevaux Performances : - Vitesse maximale : environ 130 km/h - Accélération : 0 à 100 km/h en environ 27 secondes - Consommation : environ 5 à 6 litres aux 100 km Transmission : - Type : traction avant - Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports Dimensions : - Longueur : environ 3,90 m - Largeur : environ 1,55 m - Hauteur : environ 1,40 m - Empattement : environ 2,35 m Le moteur n'a pu être remis en route mais il n'est pas bloqué. Immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Les chromes présentent des piqûres. Sa sellerie est en bel état. Carte grise Belge, dossier FFVE à constituer. Avec son contrôle technique.