Null 524 td
VP BMW DB1155F
Corpo : CI
Numero di serie tipo: WBADB110709238811
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Descrizione

524 td VP BMW DB1155F Corpo : CI Numero di serie tipo: WBADB110709238811 DMEC : 27/12/1984 Energia : GO Potenza : 7 Chilometraggio : 215730 Colore : BEIGE CON LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE VEICOLO NON FUNZIONANTE Documento di immatricolazione presente BMW 524 td del 27/12/84 con un totale di 215730 km (non garantiti) Fuori dal fienile per questa bmw 524 td ha smesso di rotolare nel 2020. (1558 euro di costi sostenuti nel 2019, fatture giustificative) Sedili e moquette in buone condizioni Da restaurare (manca la tiranteria del cambio, trasmissione smontata) o per pezzi di ricambio. Consegna possibile, preventivo su richiesta Elenco non esaustivo dei difetti, informazioni a titolo indicativo. Non esitate a venire a vedere le condizioni complete del veicolo.

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524 td VP BMW DB1155F Corpo : CI Numero di serie tipo: WBADB110709238811 DMEC : 27/12/1984 Energia : GO Potenza : 7 Chilometraggio : 215730 Colore : BEIGE CON LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE VEICOLO NON FUNZIONANTE Documento di immatricolazione presente BMW 524 td del 27/12/84 con un totale di 215730 km (non garantiti) Fuori dal fienile per questa bmw 524 td ha smesso di rotolare nel 2020. (1558 euro di costi sostenuti nel 2019, fatture giustificative) Sedili e moquette in buone condizioni Da restaurare (manca la tiranteria del cambio, trasmissione smontata) o per pezzi di ricambio. Consegna possibile, preventivo su richiesta Elenco non esaustivo dei difetti, informazioni a titolo indicativo. Non esitate a venire a vedere le condizioni complete del veicolo.

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Stima 13 000 - 15 000 EUR

STUDEBAKER HAWK GT, 1962 Prima immatricolazione: 30/06/1962 Tipo : PC Carrozzeria : CI Numero di serie : 62V42670 Potenza fiscale : 27 CV Energia : ES Chilometraggio : 77 463 km (senza garanzia) Il nome Studebaker è strettamente legato alla storia degli Stati Uniti, in quanto l'azienda di South Bend, nell'Indiana, è stata uno dei maggiori produttori di diligenze coperte, producendo circa 75.000 veicoli all'anno. Alla fine del XIX secolo fu montato il primo motore su un telaio Studebaker. Il marchio ha continuato a diventare un attore importante, offrendo una gamma di autocarri e auto da turismo, tanto che dopo la Seconda Guerra Mondiale si è fatto un nome sul mercato svizzero. Nel 1947, la Champion fu la prima auto con carrozzeria a pontone. Nel 1953, il modello "Starliner", dalle linee europee, servì da base per un'intera serie di coupé. Tre anni dopo, nel 1956, nasce la famiglia Hawk e nel 1962 arriva la Gran Turismo. Caratteristiche tecniche - Motore: V8 da 4,7 litri (289 pollici cubi) da 210 CV. - Cambio: manuale a 3 velocità (overdrive opzionale) o automatico a 3 velocità. - Sospensioni: anteriori a molle elicoidali, posteriori a balestre semiellittiche. - Freni: tamburi anteriori e posteriori. Dimensioni Lunghezza: 5.026 mm. Larghezza: 1.810 mm. Altezza: 1.372 mm. Passo: 2.946 mm. Il motore è stato riavviato con successo, ma c'è una perdita d'olio nel carter inferiore e un forte fumo dallo scarico. I portapacchi dei sedili necessitano di interventi. L'auto è stata parcheggiata all'asciutto per diversi anni e necessita di una revisione completa, compreso un controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcuni difetti, ma l'aspetto è del tutto corretto. Le parti strutturali presentano una corrosione poco visibile. Segni di corrosione sulle cromature. Bella tappezzeria. Immatricolazione olandese, pratica FFVE in corso. Con la sua ispezione tecnica. Restauri.

Stima 15 000 - 20 000 EUR

JAGUAR XJS CABRIOLET, 1989 Prima immatricolazione: 16/03/1989 Tipo: Autovettura Corpo : CABR Numero di serie : SAJJNADW4DM159121 Potenza fiscale : 29 CV Energia : ES Chilometraggio : 142 212 km (senza garanzia) Acclamata a livello internazionale e sinonimo di lusso ed eleganza, questa vettura britannica ha suscitato polemiche ai suoi esordi rompendo con la tradizione Jaguar. Le sue linee erano considerate piuttosto massicce e spigolose, e il legno fu sostituito da plastica nera opaca, molto in voga negli anni '70. Nonostante ciò, il suo numero di cilindri, rispetto a rivali più popolari come la BMW Serie 6 e la Mercedes slc 500, conquistò i cuori degli appassionati di Jaguar, nonostante le crisi petrolifere degli anni Settanta. A riprova del suo successo, è stata prodotta per un periodo di 21 anni, dal 1975 al 1996. La Jaguar XJS Cabriolet è un'auto iconica che incarna il lusso e lo stile classico britannico. Fa parte della leggendaria linea di modelli XJ di Jaguar, rinomati per il loro comfort, stile e prestazioni e oggi considerati un'icona senza tempo del design automobilistico britannico. Specifiche tecniche - Motore: V12, 5,3 litri, 295 CV circa - Trasmissione: automatica a quattro velocità - Prestazioni: accelera da 0 a 100 km/h in circa 7,5 secondi. - Velocità massima: circa 240 km/h Il motore è stato riavviato con successo, ma poiché l'auto è stata tenuta all'asciutto per diversi anni, avrà bisogno di una revisione completa, compreso un controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcune imperfezioni, ma l'aspetto è del tutto corretto. Le parti strutturali presentano una corrosione poco visibile. Cofano non testato. Bella tappezzeria. Documento di immatricolazione francese. Con relativa ispezione tecnica. Restauri.

Stima 12 000 - 15 000 EUR

PORSCHE 928, 1986 Prima immatricolazione: 02/06/1986 Tipo : PC Corpo : CI Numero di serie : WPOZZZ92ZGS840772 Potenza fiscale : 31 Energia : ES Chilometraggio : 162 910 km (senza garanzia) La Porsche 928 fu il primo modello del famoso marchio a ricevere un motore V8 montato anteriormente. Non amata dai puristi che avevano occhi solo per la 911, era destinata principalmente al mercato americano, con il suo design innovativo che rifletteva l'estetica di quegli anni. Tuttavia, ebbe una lunga vita, venendo prodotta fino al 1986. Nel 1973, la prima crisi petrolifera colpì duramente il mercato, costringendo a ridurre la potenza del motore a soli 240 CV. Dopo 6 anni di sviluppo, l'auto era finalmente pronta e fu lanciata nell'autunno del 1977 per essere eletta Auto Europea dell'Anno 1978, il che non sorprendeva vista la tecnologia a bordo e la sua originalità. Fu l'unica volta che un'auto sportiva vinse questo premio. Questo veicolo doveva passare attraverso una cabina di verniciatura. Documento di immatricolazione francese. Con la sua ispezione tecnica. Restauri.

Stima 3 000 - 5 000 EUR

BMW Coupé 318is E36, 1993 Immatricolazione: CN-511-RC Prima immatricolazione: 27/07/1993 Tipo : Autovettura Carrozzeria : CI Numero di serie : WBABE51060JG14793 Potenza fiscale : 9 Carburante : GASOLINO Chilometraggio : km (non garantito) Questo veicolo dovrà essere verniciato. Documento di immatricolazione francese. Restauri.

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