Null PORSCHE 911 GT3 : Manifesto della concessionaria. 101,5 x 76 cm

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PORSCHE 911 GT3 : Manifesto della concessionaria. 101,5 x 76 cm

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PORSCHE 911 GT3 : Manifesto della concessionaria. 101,5 x 76 cm

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2009 PORSCHE 911 TIPO 997 CARRERA Telaio WP0ZZZ99ZAS700529 Immatricolazione francese Configurazione eccezionale Equipaggiata con il favoloso cambio PDK Solo 80 000 km Molto ben accessoriata Libretto di manutenzione L'auto sarà consegnata con 2 pneumatici posteriori nuovi La storia della Porsche 911 è così radicata che non ha bisogno di presentazioni. Tuttavia, la 996 ha segnato un cambiamento importante nella vita della più famosa delle auto sportive. Furono introdotti un motore raffreddato a liquido e fari a mandorla. Questo era forse un po' troppo per i fan di Porsche, che vedevano la 993 come l'ultima Porsche. Sebbene il sistema di raffreddamento a liquido sia stato mantenuto sulla 997, la sostituta della 996, i fari a mandorla sono stati sostituiti da fari circolari più tradizionali, più in stile Porsche. Nata e cresciuta, la 997 è stata una delle migliori auto sportive della sua generazione, e il suo successo è stato accompagnato dalle numerose versioni in catalogo: Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2, Cabriolet, Targa, ecc... Alla fine del 2008, la generazione 997 ha ricevuto il suo primo restyling, l'iniezione diretta è diventata standard per tutta la gamma, le linee sono state riviste e il favoloso cambio PDK ha sostituito il vecchio tiptronic. La vettura che vi proponiamo è una Carrera equipaggiata con il motore 3.6 da 345 CV e il favoloso cambio PDK. L'auto presenta una configurazione eccezionale che combina la vernice metallizzata Racinggruen con gli splendidi interni beige. Tra gli optional figurano il tetto apribile, il cruise control, i fari PDLS Xenon, il GPS, l'apriporta del garage, i sedili e il volante riscaldati. Consegnata nuova alla fabbrica di Stoccarda, quest'auto è stata successivamente sottoposta a regolare manutenzione presso la rete Porsche, come ci dice il libretto di manutenzione. Importata in Francia nel 2019, è poi entrata in possesso del nostro collezionista. Egli ha quindi effettuato un'importante revisione presso il centro Porsche di Rouen, al costo di oltre 2.000 euro. Utilizzata solo parzialmente da allora, questa Porsche ha oggi solo 80.000 km. Quasi unica nella sua configurazione eccezionale, questa 997 è una delle ultime 911 ad aspirazione naturale prodotte. Un vero collezionista di benzina, questa bellissima 911 è senza dubbio un vero classico. 2009 PORSCHE 911 TIPO 997 CARRERA Telaio WP0ZZZ99ZAS700529 Immatricolazione francese Configurazione eccezionale Equipaggiata con il favoloso cambio PDK Solo 80 000 km Molto ben accessoriata Libretto di manutenzione La storia della Porsche 911 è così radicata che non ha bisogno di presentazioni. Tuttavia, la 996 ha segnato un cambiamento importante nella vita della più famosa delle auto sportive. Introdusse un motore raffreddato a liquido e fari a mandorla. Questo era forse un po' troppo per i fan di Porsche, che vedevano la 993 come l'ultima Porsche. Sebbene il sistema di raffreddamento a liquido sia stato mantenuto sulla 997, la sostituta della 996, i fari a mandorla sono stati sostituiti da fari circolari più tradizionali, più in stile Porsche. Nata e cresciuta, la 997 è stata una delle migliori auto sportive della sua generazione, e il suo successo è stato accompagnato dalle numerose versioni in catalogo: Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2, Cabriolet, Targa, ecc... Alla fine del 2008, la generazione 997 ha ricevuto il suo primo restyling, l'iniezione diretta è diventata standard per tutta la gamma, le linee sono state riviste e il favoloso cambio PDK ha sostituito il vecchio tiptronic. L'auto che vi proponiamo è una Carrera equipaggiata con il motore 3.6 da 345 CV e il favoloso cambio PDK. L'auto presenta una configurazione eccezionale che combina la vernice metallizzata Racinggruen con gli splendidi interni beige. Tra gli optional figurano il tetto apribile, il cruise control, i fari PDLS Xenon, il GPS, l'apriporta del garage, i sedili e il volante riscaldati. Consegnata nuova alla fabbrica di Stoccarda, quest'auto è stata successivamente sottoposta a regolare manutenzione presso la rete Porsche, come ci dice il libretto di manutenzione. Importata in Francia nel 2019, è poi entrata in possesso del nostro collezionista. Egli ha quindi effettuato un'importante revisione presso il centro Porsche di Rouen, al costo di oltre 2.000 euro. Utilizzata solo parzialmente da allora, questa Porsche ha oggi solo 80.000 km. Quasi unica nella sua configurazione eccezionale, questa 997 è una delle ultime 911 ad aspirazione naturale prodotte. Un vero collezionista di benzina, questa bellissima 911 è senza dubbio un vero classico.

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2016 Porsche 911 Tipo 991 Targa 4S Telaio WP0ZZZ99ZHS134680 In attesa di immatricolazione in Francia Stile senza tempo Molto ben equipaggiata Futuro collezionista Prestazioni eccezionali Solo 99.800 km Storia del servizio Al Salone dell'Auto di Francoforte 2011, Porsche presenta la nuova generazione del suo best-seller, la 911. Coupé, Targa e Cabriolet saranno disponibili in 3 stili di carrozzeria. Il lancio è previsto con due motori ad aspirazione naturale, in gran parte ripresi dalla fase 2 della 997. Presto saranno disponibili numerose versioni: Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2 RS, GTS, ecc. La 991 ha segnato anche il milionesimo esemplare di 911 prodotto nel 2017. Mentre la coupé e la cabriolet rimangono nello spirito della 997, la Targa segna la sua rivoluzione nella generazione 911. Il tetto scorrevole in vetro, apparso sulla 993, scompare a favore di un tetto retrattile, abbinato alla tradizionale barra antiribaltamento. Un'importante innovazione, rispetto alle Targa storiche, è la retrazione automatica del tetto attraverso un sistema eccezionale e molto complesso. Nel 2016, la 991 riceverà il suo primo restyling, un'evoluzione importante. La Carrera e la Carrera S sono ora alimentate da un Flat 6 biturbo, una novità assoluta nella storia della 911. L'auto in offerta è una Targa 4S restyling. Consegnata nuova il 15 dicembre 2016 dalla fabbrica di Stoccarda a un francese, questa magnifica 911 è stata importata in Francia nel 20180. L'elegante configurazione della Targa mette in risalto le sue linee, con una splendida vernice blu navy e interni in pelle color cioccolato. Molto ben opzionata, presenta, tra le altre cose, cerchi Turbo da 20 pollici, sedili riscaldati semi-elettrici, pelle estesa, scarico sportivo, ammortizzazione attiva, telecamera di retromarcia e Carplay. Sempre revisionata dalla rete, come confermato dal libretto di manutenzione, questa 991 funziona come dovrebbe. Esteticamente si presenta bene, a parte qualche piccolo graffio sui cerchi e sul paraurti. Un'auto eccezionale e un futuro oggetto da collezione, questa 911 costa oggi la metà del suo equivalente nuovo. Un ottimo affare e una vera supercar, questa Porsche aspetta solo un appassionato per percorrere le strade della Francia. Il computer di bordo indica che sarà necessario un intervento di manutenzione. 2016 Porsche 911 Tipo 991 Targa 4S Telaio WP0ZZZ99ZHS134680 Immatricolazione francese Stile senza tempo Molto ben equipaggiata Futuro collezionista Prestazioni eccezionali Solo 99.800 km Libretto di manutenzione Al Salone dell'Auto di Francoforte 2011, Porsche presenta la nuova generazione del suo best-seller, la 911. Coupé, Targa e Cabriolet saranno disponibili in 3 stili di carrozzeria. Il lancio è previsto con due motori ad aspirazione naturale, in gran parte ripresi dalla fase 2 della 997. Presto saranno disponibili numerose versioni: Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2 RS, GTS, ecc. La 991 ha segnato anche il milionesimo esemplare di 911 prodotto nel 2017. Mentre la coupé e la cabriolet rimangono nello spirito della 997, la Targa segna la sua rivoluzione nella generazione 911. Il tetto scorrevole in vetro, apparso sulla 993, scompare a favore di un tetto retrattile, abbinato alla tradizionale barra antiribaltamento. Un'importante innovazione, rispetto alle Targa storiche, è la retrazione automatica del tetto attraverso un sistema eccezionale e molto complesso. Nel 2016, la 991 riceverà il suo primo restyling, un'evoluzione importante. La Carrera e la Carrera S sono ora alimentate da un Flat 6 biturbo, una novità assoluta nella storia della 911. L'auto in offerta è una Targa 4S restyling. Consegnata nuova il 15 dicembre 2016 dalla fabbrica di Stoccarda a un francese, questa magnifica 911 è stata importata in Francia nel 20180. L'elegante configurazione della Targa mette in risalto le sue linee, con una splendida vernice blu navy e interni in pelle color cioccolato. Molto ben opzionata, presenta, tra le altre cose, cerchi Turbo da 20 pollici, sedili riscaldati semi-elettrici, pelle estesa, scarico sportivo, ammortizzazione attiva, telecamera di retromarcia e Carplay. Sempre revisionata dalla rete, come confermato dal libretto di manutenzione, questa 991 funziona come dovrebbe. Esteticamente si presenta bene, a parte qualche piccolo graffio sui cerchi e sul paraurti. Un'auto eccezionale e un futuro oggetto da collezione, questa 911 costa oggi la metà del suo equivalente nuovo. Un ottimo affare e un'autentica supercar, questa Porsche aspetta solo un appassionato che la riporti sulle belle strade della Francia.

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