Null Bollettino CITROËN "Numéro Spécial du Salon de l'Automobile 1930".

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Bollettino CITROËN "Numéro Spécial du Salon de l'Automobile 1930".

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Bollettino CITROËN "Numéro Spécial du Salon de l'Automobile 1930".

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BOLLETTINO DELL'ASSEMBLEA NAZIONALE E DELLA CONVENZIONE. Parigi, Imprimerie nationale, 1792-1795. Serie di 740 fogli in folio, in due scatole moderne in mezzo marocchino rosso. Deschiens, pp. 105-106. - Tourneux, n°10818 e 10819. Eccezionale raccolta di 740 numeri, in fogli folio, del Bulletin de l'Assemblée nationale et de la Convention. Organo ufficiale del governo rivoluzionario, questo bollettino pubblicava uno o più fogli al giorno. Apparve per la prima volta con il titolo Bulletin de l'Assemblée nationale (Bollettino dell'Assemblea nazionale) dal 5 settembre al 21 settembre 1792, poi dal 22 settembre al IV Brumaio (26 ottobre 1795) con il titolo Bulletin de la Convention nationale (Bollettino della Convenzione nazionale): il numero esatto dei numeri pubblicati non ci è noto. È uno dei giornali più curiosi e utili per la storia della Rivoluzione; è difficile da completare, perché più volte sono apparsi due numeri nello stesso giorno, c'è un gran numero di supplementi, e diversi bollettini e supplementi hanno due, tre e fino a sedici edizioni diverse (Hatin, p. 220). Il Bollettino offriva principalmente un riassunto dei dibattiti parlamentari, ma conteneva anche molte lettere, indirizzi e discorsi a nome di funzionari (come Robespierre, Couthon, Pichegru, Barrère, Collot d'Herbois, ecc.), società patriottiche popolari, ecclesiastici o privati, che forniscono informazioni sugli eventi dell'epoca: notizie dagli eserciti, cattura di navi nemiche, la guerra in Occidente (Vandea), confisca dei beni, liste di ribelli fuorilegge, la festa dell'Essere Supremo introdotta da Robespierre, la giornata del 9 Termidoro, ecc. C'è anche una sezione dedicata alle donazioni patriottiche, che spesso compare nelle colonne del giornale. I numeri sono su fogli e conservati in due imponenti scatole moderne di mezza marocchina rossa. Alcune macchie e foxing e numerosi restauri.

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