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Descrizione

1989 – Mercedes 190E 2.5 16S

1989 - Mercedes 190E 2.5 16S Documento di immatricolazione francese Telaio n°WDB2010351F645964 - La versione più sportiva e versatile della 190, con una leggendaria affidabilità - Esemplare originale francese, in buone condizioni e in una livrea molto pura - Tetto apribile e finestrini elettrici, aria condizionata da rimettere in funzione - Vettura revisionata a 225.000 km, pronta per la strada In Mercedes-Benz i clienti hanno l'imbarazzo della scelta, dalle economiche station wagon alle supercar. Ma non è sempre stato così. All'alba degli anni '80, il produttore godeva di una reputazione prestigiosa, ma era ancora riservato alla classe media superiore. Le sue berline, pur essendo tra le migliori al mondo, erano considerate le auto dei "patriarchi". Era necessario porre rimedio a questa situazione e l'obiettivo era quello di offrire un modello a basso costo con gli stessi standard di finitura e affidabilità di cui il produttore va fiero, ringiovanendo notevolmente la sua immagine. La serie W201 è stata oggetto di particolare attenzione perché è la prima a esplorare una gamma in cui Mercedes-Benz non si era mai avventurata prima: la station wagon. Nulla è stato lasciato al caso: affidabilità e sicurezza, aerodinamica e potenza, comfort e finiture. La "Baby-Benz" fu lanciata nel 1982 e fu un successo immediato. Questa vettura ha lasciato un'impronta duratura. Per la prima volta, era possibile per un numero molto elevato di persone acquistare una berlina con la stella. Inaugurò quella che oggi è conosciuta come la categoria delle "premium wagon". Questo successo portò naturalmente a un ampliamento della gamma, con una serie di versioni a benzina in aggiunta ai numerosi motori diesel. Nel 1988 viene effettuato un restyling per ravvivare l'interesse. Forte del suo successo e fedele alla sua reputazione di costruttore di motori senza rivali, Mercedes-Benz rafforzò la 190 con una versione dotata di un motore da 2,3 litri a 16 valvole, introdotto nel 1984 e sostituito da un 16S da 2,5 litri nel 1988. La 190 beneficiò anche di una serie destinata all'omologazione nella categoria DTM, le famose "Evo I" ed "Evo II", che dimostrarono che la 190 era in grado di vincere anche in pista. La nostra 190 (W201) fu lanciata il 10 agosto 1989. Era una Stage 2 con motore 16S da 2,5 litri da 195 CV, la versione più ricercata. La sua livrea era una combinazione di grigio argento metallizzato e interni in pelle nera, tanto sobria quanto elegante. Fino al 2015, la vettura ha avuto tre proprietari principali, prima di essere acquistata dal suo attuale proprietario nel 2021. Ha poco più di 225.000 chilometri all'attivo. Gli interventi recenti comprendono la revisione completa dell'impianto frenante e la sostituzione di ammortizzatori, frizione, pompa del carburante, iniettori e pompa di iniezione. Esteticamente, la verniciatura è stata rifatta per il 2019. Tutti gli elementi specifici di questo modello sono in buone condizioni e contribuiscono notevolmente all'aspetto orgoglioso della 190. Numerosi optional ne migliorano il comfort, tra cui il tetto apribile e i 4 finestrini elettrici, i 4 poggiatesta, i lavafari e le sospensioni idrauliche, nonché l'aria condizionata, che sarà rimessa in funzione con l'installazione di un nuovo compressore. Grazie alle leggende che sono diventate le 190-EVO, le versioni sportive della W201 non hanno mai smesso di attirare l'attenzione e di suscitare l'interesse dei collezionisti, a patto di trovare un esemplare originale e ben tenuto, come questa 190E 2.5-16, che rappresenta un'auto giovane che può essere utilizzata quotidianamente da tutta la famiglia.

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1989 – Mercedes 190E 2.5 16S

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