Null *JOHN 'CRASH' MATOS (1961)
Auto sette (versione cromata)
Serigrafia su cart…

Descrizione

*JOHN 'CRASH' MATOS (1961) Auto sette (versione cromata) Serigrafia su carta Firmato, datato e numerato 16/25 Edizione : Galleria Speerstra 28 x 44 cm All'acquirente verrà rilasciato un certificato di autenticità dalla galleria.

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*JOHN 'CRASH' MATOS (1961) Auto sette (versione cromata) Serigrafia su carta Firmato, datato e numerato 16/25 Edizione : Galleria Speerstra 28 x 44 cm All'acquirente verrà rilasciato un certificato di autenticità dalla galleria.

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Base d'asta 800 EUR

JonOne (John Andrew Perello, noto come, 1963-) Liberté, Egalité, Fraternité (modello grande), 2015 Serigrafia su tela Firmato sulla lastra in basso a destra Su tela montata su telaio 97 x 65 cm INFORMAZIONI :Ispirata al dipinto di Eugène Delacroix "La libertà che guida il popolo", l'opera di JonOne è un omaggio ai fondamenti della Repubblica e della democrazia. Condizioni eccellenti Possiamo occuparci della spedizione dei vostri acquisti alle seguenti tariffe negoziate: - Da 1 a 5 litografie: 18 € IVA inclusa per la Francia (20 € IVA inclusa per l'Europa / 30 € per l'estero). - Da 6 a 10 litografie: 24 € / 28 € / 40 €. - Opere che non possono essere inviate in tubo: su preventivo Questa descrizione è stata tradotta automaticamente: JonOne (John Andrew Perello, noto come, 1963-) Libertà, uguaglianza, fraternità (modello grande), 2015 Serigrafia su tela Firmato sulla lastra in basso a destra Su tela montata su un telaio di 97 x 65 cm INFORMAZIONI: Ispirata al dipinto di Eugène Delacroix "La libertà che guida il popolo", l'opera di JonOne è un omaggio ai fondamenti della Repubblica e della democrazia. Condizioni eccellenti Possiamo fornire un servizio di spedizione su richiesta - Da 1 a 5 litografie: 18 € TTC per la Francia (20 € TTC per l'Europa / 30 € per l'estero). - Da 6 a 10 litografie : 24 € / 28 € / 40 € TTC - Prodotti che non possono essere spediti in tubo: prezzo su richiesta

Stima 150 - 300 EUR

Una stampa alla gelatina d'argento o una riproduzione fotografica originale vintage relativa a Jacqueline Kennedy, First Lady degli Stati Uniti dal 1961 al 1963, in qualità di moglie del Presidente John F. Kennedy. Proveniente dagli archivi dello Star Tribune, l'iconica foto ritrae Jackie mentre partecipa ai funerali di John F. Kennedy. Provenienza: Dagli archivi dello Star Tribune, fondato oltre 150 anni fa, Minneapolis, Minnesota. I diritti d'autore di queste immagini appartengono esclusivamente allo Star Tribune o all'agenzia o al fotografo che le ha emesse. Le stampe sono disponibili solo come oggetto da collezione e non possono essere riprodotte in alcuna forma senza il previo consenso scritto del titolare del copyright. Altezza: 8 pollici x larghezza: 10 pollici.

Stima 1 800 - 2 000 EUR

RAY K. METZKER (USA, 1931-2014). Senza titolo. 1997. Fotografia. Firmata e datata sul retro. Misure: 35 x 27 cm; 66 x 55,5 cm. Ray K. Metzker è stato un fotografo americano noto soprattutto per i suoi audaci e sperimentali paesaggi urbani in bianco e nero e per le sue grandi "composizioni", assemblaggi di strisce di pellicola stampate e singoli fotogrammi. Il suo lavoro è conservato in diverse importanti collezioni pubbliche ed è oggetto di otto monografie. Ha ricevuto premi dalla John Simon Guggenheim Memorial Foundation, dal National Endowment for the Arts e dalla Royal Photographic Society. Metzker è stato allievo di Harry Callahan e Aaron Siskind all'Institute of Design di Chicago. Ha insegnato per molti anni al Philadelphia College of Art e ha insegnato anche all'Università del New Mexico. Dopo aver conseguito la laurea all'Istituto di Design di Chicago, Metzker viaggiò a lungo in Europa nel 1960-61, dove ebbe due epifanie: che la "luce" sarebbe stata il suo tema principale e che avrebbe cercato la sintesi e la complessità piuttosto che la semplicità. Metzker era solito dire che l'artista inizia le sue esplorazioni abbracciando ciò che non conosce. Premi: 1966: Borsa di studio Guggenheim, John Simon Guggenheim Memorial Foundation. 1975: Borsa di studio del National Endowment for the Arts. 1988: Borsa di studio del National Endowment for the Arts. 1989: Borsa di studio Bernheim presso il Bernheim Arboretum and Research Forest, Clermont, Kentucky. 2000: Medaglia del Centenario, Royal Photographic Society, Bath (HonFRPS). È rappresentato, tra i tanti musei, al: Museum of Fine Arts, Houston. Museum of Modern Art, New York: 14 stampe (al 22 dicembre 2021). J. Paul Getty Museum, Los Angeles. Whitney Museum of American Art, New York: 14 stampe (dal 15 dicembre 2021). Metropolitan Museum of Art, New York.

Stima 40 000 - 55 000 EUR

STUTZ BLACKHAWK, 1973 1ère mise en circulation : 01/01/1973 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 2K57T3A245482 Puissance fiscale : 46 CV Energie : ES Kilométrage affiché : 78 813 kms (non garantis) Fondée en 1911 aux Etats-Unis, la « Stutz Motor Company » pose les bases d'une entreprise qui deviendra synonyme de luxe et de performances. Ces dernières, alliées à une grande fiabilité permettront aux « Stutz » de briller dans les plus grandes compétitions telles que les 24h du Mans, les 500 miles d'Indianapolis ou encore les Pikes Peap International Hill Climb. La production s'arrêtera en 1935, victime des suites de la crise de 1929, En 1968, un financier New-Yorkais, James O'Donnel, ressuscite la marque en créant la compagnie "Stutz Motor Car of America Inc." et confie le design d'une première voiture à Virgil Exner, ancien designer ayant travaillé notamment chez Dodge, Plymouth et Chrysler. Le prototype est présenté en janvier 1970 à l'hôtel Waldorf Astoria de Manhattan et fait forte impression. Produite de 1971 à 1987 à seulement 617 exemplaires, la Stutz Blackhawk était, en 1973, la voiture la plus chère du Monde avec un prix de 43 000 $. A titre de comparaison, la Cadillac Eldorado version luxe était proposée à 8 000 $ ! Les Stutz Blackhawk étaient assemblées « à la main » en Italie, à Turin, sur un châssis de Pontiac grand prix et motorisées par un V8 Général Motors de 7,5 litres pour 431 cv, supportant un poids de 2,3 tonnes ! Parmi les propriétaires célèbres, on citera Elvis Presley, Paul Mc Cartney, Al Pacino, Frank Sinatra, Sammy Davis Junior, Dean Martin, Jerry Lewis, Isaac Hayes ou encore Elton John. La tradition veut d'ailleurs que notre exemplaire dont le volant est monogrammé "EJ", soit celui de la star anglaise. Nous estimons que seuls cinq exemplaires circulent en France. Caractéristiques techniques Boite automatique à trois rapports TH 400, direction assistée, peinture métal bi-ton, climatisation, sellerie cuir gris en bel état, intérieur bois précieux, jantes à rayons 15 pouces, avec, en guise de bas de caisse, des marchepieds chromés qui viennent protéger l'échappement en « side-pipe ». - Moteur : puissant V8 de 7.5 litres, délivrant environ 425 chevaux. - Transmission : automatique à 3 vitesses pour une conduite fluide et confortable. - Dimensions offrant une présence imposante sur la route : Longueur : 5,84 m. Largeur : 2,03 mètres. Hauteur : 1,32 m. - Performances : capable d'atteindre une vitesse maximale de 209 km/h (130 mph) avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Chromes piqués. Sellerie propre. Carte grise Française, en collection. Avec son contrôle technique.

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