Null FIAT GIARDINIERA
Restaurata dall'officina Affari Sbullonati, specializzata …

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FIAT GIARDINIERA Restaurata dall'officina Affari Sbullonati, specializzata in Fiat 500, a ROMA

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FIAT GIARDINIERA Restaurata dall'officina Affari Sbullonati, specializzata in Fiat 500, a ROMA

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Stima 600 - 900 EUR

FRANQUIN / GASTON LAGAFFE / FIAT 509 / LE GARAGE DE FRANQUIN - Veicolo in resina e metallo (circa 30 cm) FIGURES & VOUS 2015 (edizione 266 esemplari) Con scatola e certificato

Rilancio attuale 350 EUR

Franquin/Spirou e Fantasio. Modello in scala della Fiat 500 Topolino dell'album "Chapeaux noirs". Atelier Figures Vous/Le garage de Franquin. Pubblicato intorno al 2015 n°/266 ex. Confezione originale e certificato. Come nuovo/non aperto. L 28cm

Stima 40 000 - 45 000 EUR

FIAT

Stima 9 000 - 11 000 EUR

1968 FIAT 500L Telaio 1978860 Documento di registrazione del collezionista Versione desiderabile Buone condizioni 9 000 / 11 000€ Inventata da Dante Giacosa, la Fiat 500 è stata prodotta in Italia tra il 1957 e il 1975. Il nome in codice era "110" per la berlina e "120" per la versione Giardiniera. La 500L fu lanciata nel 1968, in un momento in cui nessuno si aspettava una nuova 500: si trattava di una versione "di lusso": all'esterno, solo una barra cromata curva rivestiva i paraurti anteriore e posteriore, mentre l'interno era completamente ridisegnato e presentava la strumentazione della Fiat 850, oltre a una plancia "vestita" e a nuovi sedili regolabili. L'esemplare che presentiamo è una 500 L del 1968. Si presenta in un bellissimo colore arancione con interni in similpelle nera. In buone condizioni generali, la vettura è stata restaurata dal precedente proprietario. Il cambio è stato appena cambiato. La versione più completa della piccola 500, la L è la più desiderabile per chi vuole godere della versatilità della piccola Fiat. 1968 FIAT 500L Telaio 1978860 Documento di immatricolazione del collezionista Versione desiderabile Buone condizioni 9 000 / 11 000€ FIAT 500L, "Inventata da Dante Giacosa, la Fiat 500 è stata prodotta in Italia tra il 1957 e il 1975. Il nome in codice era ''110'' per la berlina e ''120'' per la versione Giardiniera. La 500L fu lanciata nel 1968, in un momento in cui nessuno si aspettava una nuova 500: si trattava di una versione "di lusso": all'esterno, solo una barra cromata curva raddoppiava i paraurti anteriore e posteriore, mentre l'interno era completamente modificato e presentava la strumentazione della Fiat 850, oltre a una plancia "vestita" e nuovi sedili regolabili. L'esemplare che presentiamo è una 500 L del 1968. Si presenta in un bellissimo colore arancione con interni in similpelle nera. In buone condizioni generali, la vettura è stata restaurata dal precedente proprietario. Il cambio è stato appena cambiato. La versione più completa della piccola 500, la L è la versione da avere per chi vuole sfruttare la versatilità della piccola Fiat.

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