Descrizione
1983 PORSCHE 930 TURBO 3.3 ERRATUM: controllo tecnico come ispezione secondaria (pneumatici, indicatori di direzione e fasci luminosi) Documento di immatricolazione francese Numero di telaio WP0EEE93ZDS000508 La maggior parte dei miglioramenti apportati alla 911 derivava dall'esperienza nelle corse; prodotta a partire dall'aprile 1975, la Turbo combinava un compressore KKK con il motore da 3 litri della RSR, un cocktail che in versione stradale offriva 260 CV e una velocità massima di 250 km/h! e una velocità massima di 250 km/h! Nel 1978, la cilindrata del motore fu aumentata a 3,3 litri, portando la potenza a 300 CV! La Turbo era il modello più raffinato della Porsche fino ad allora, pur offrendo il massimo delle prestazioni. Quando Porsche annunciò che la 911 originale sarebbe stata sostituita dalla nuova 964 nel 1990, la 911 divenne l'auto sportiva per eccellenza del suo tempo. dalla nuova Tipo 964 nel 1990, le scorte dei concessionari si esaurirono in una notte! Simbolo degli anni '80, il nostro esemplare è un modello europeo in una fantastica combinazione di colori tipica del periodo: bianco chiffon con interni in pelle bianco perla; solo pochi proprietari all'epoca osarono fare un simile affare, rendendola oggi un'auto eccezionale sia per la sua configurazione che per le sue splendide condizioni originali. Con poco più di 118.000 km all'attivo, l'auto è stata consegnata al suo secondo proprietario da un amico del padre alla fine degli anni '90, quando il padre è stato ucciso. del padre alla fine degli anni 2000; all'epoca in Germania, fece rimpatriare l'auto nel sud della Francia, dove aveva risieduto per molti anni. Sottoposta a regolare manutenzione, la documentazione comprende un certificato dello specialista Porsche Bernhard Schad (Schad originale) datato 3 maggio 2024 e risalente al 2005, quando l'auto è stata revisionata da loro; la sua bella configurazione, le sue condizioni originali rigorose che non presentano corrosione o ammaccature, confermano la nostra ottima impressione di questa vettura! Si noti che la vettura è dotata di un tetto apribile opzionale. Le schede del veicolo e i rapporti sulle condizioni sono disponibili su richiesta e devono essere visionati integralmente dagli offerenti prima della vendita.
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1983 PORSCHE 930 TURBO 3.3 ERRATUM: controllo tecnico come ispezione secondaria (pneumatici, indicatori di direzione e fasci luminosi) Documento di immatricolazione francese Numero di telaio WP0EEE93ZDS000508 La maggior parte dei miglioramenti apportati alla 911 derivava dall'esperienza nelle corse; prodotta a partire dall'aprile 1975, la Turbo combinava un compressore KKK con il motore da 3 litri della RSR, un cocktail che in versione stradale offriva 260 CV e una velocità massima di 250 km/h! e una velocità massima di 250 km/h! Nel 1978, la cilindrata del motore fu aumentata a 3,3 litri, portando la potenza a 300 CV! La Turbo era il modello più raffinato della Porsche fino ad allora, pur offrendo il massimo delle prestazioni. Quando Porsche annunciò che la 911 originale sarebbe stata sostituita dalla nuova 964 nel 1990, la 911 divenne l'auto sportiva per eccellenza del suo tempo. dalla nuova Tipo 964 nel 1990, le scorte dei concessionari si esaurirono in una notte! Simbolo degli anni '80, il nostro esemplare è un modello europeo in una fantastica combinazione di colori tipica del periodo: bianco chiffon con interni in pelle bianco perla; solo pochi proprietari all'epoca osarono fare un simile affare, rendendola oggi un'auto eccezionale sia per la sua configurazione che per le sue splendide condizioni originali. Con poco più di 118.000 km all'attivo, l'auto è stata consegnata al suo secondo proprietario da un amico del padre alla fine degli anni '90, quando il padre è stato ucciso. del padre alla fine degli anni 2000; all'epoca in Germania, fece rimpatriare l'auto nel sud della Francia, dove aveva risieduto per molti anni. Sottoposta a regolare manutenzione, la documentazione comprende un certificato dello specialista Porsche Bernhard Schad (Schad originale) datato 3 maggio 2024 e risalente al 2005, quando l'auto è stata revisionata da loro; la sua bella configurazione, le sue condizioni originali rigorose che non presentano corrosione o ammaccature, confermano la nostra ottima impressione di questa vettura! Si noti che la vettura è dotata di un tetto apribile opzionale. Le schede del veicolo e i rapporti sulle condizioni sono disponibili su richiesta e devono essere visionati integralmente dagli offerenti prima della vendita.
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