1960 Jaguar XK 150 FHC 3.8 S

Documento di immatricolazione francese Telaio n. T836900DN Una delle 154 Jaguar XK 150 3.8 S Fixed Head Coupe (FHC) costruite; una delle 43 con guida a sinistra, e una delle sole 3 (!) vendute nuove in Francia dall'importatore Delecroix Royal Elysées. "Uno dei cocktail più esplosivi del marchio, secondo Bernard Viart! secondo Bernard Viart! Sicuramente la migliore delle XK, con il suo motore 'Type E' da 265 CV a canna liscia con testa cilindri a condotto dritto, tre carburatori e un differenziale a slittamento limitato. Storia nota: acquistata di seconda mano negli anni Settanta da Dominique Martin, che l'ha fatta correre a lungo in con successo, in particolare al Tour de France Auto del 1980; l'auto è stata acquistata nel 2005 dall'inimitabile e vincente Jean-François Bouzanquet, che ha partecipato anch'egli a tre Tour Auto, prima di venderla, e di riacquistarla nel 2021. File di fattura dagli anni 2000, vettura seguita e sviluppata da Francis Trichet, il mago della XK, con motore (pistoni forgiati, testata a grandi valvole, radiatore dell'olio, radiatore dell'acqua a grandi raggi, vaso di espansione, frizione da corsa e overdrive), freni (pinze di grandi dimensioni in particolare) e assetto da corsa (compresi i cerchi a tre razze da 15 pollici). Look da corsa unico, omaggio alla leggendaria Jaguar XJR-9 Silk Cut di Le Mans, sedili su misura (sedili originali e Una E-Type in veste XK: l'auto ideale per le gare VHC di Peter Auto, compreso il Tour Auto (PTH da rinnovare). Le schede dei veicoli e i rapporti sulle condizioni sono disponibili su richiesta e devono essere consultati integralmente dagli offerenti prima della vendita.