BENES EDVARD: (1884-1948) statista ceco che ricoprì la carica di Presidente dell…

Descrizione

BENES EDVARD: (1884-1948) statista ceco che ricoprì la carica di Presidente della Cecoslovacchia nel 1935-38 e nel 1945-48 e guidò anche il governo cecoslovacco in esilio dal 1939-45 durante la Seconda Guerra Mondiale. Fotografia vintage firmata in cartolina che ritrae Benes in piedi in una posa di tre quarti e con una mano appoggiata su un libro aperto al suo fianco. Fotografia realizzata da Frantisek Dritkol di Praga e recante la sua impronta sotto l'immagine. Firmata da Benes con inchiostro stilografico scuro e in grassetto sul bordo inferiore e datata Praga, 23 luglio 1928, di suo pugno. Alcune piccole pieghe superficiali e una leggera argentatura alla testa dell'immagine, altrimenti circa VG.

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BENES EDVARD: (1884-1948) statista ceco che ricoprì la carica di Presidente della Cecoslovacchia nel 1935-38 e nel 1945-48 e guidò anche il governo cecoslovacco in esilio dal 1939-45 durante la Seconda Guerra Mondiale. Fotografia vintage firmata in cartolina che ritrae Benes in piedi in una posa di tre quarti e con una mano appoggiata su un libro aperto al suo fianco. Fotografia realizzata da Frantisek Dritkol di Praga e recante la sua impronta sotto l'immagine. Firmata da Benes con inchiostro stilografico scuro e in grassetto sul bordo inferiore e datata Praga, 23 luglio 1928, di suo pugno. Alcune piccole pieghe superficiali e una leggera argentatura alla testa dell'immagine, altrimenti circa VG.

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Stima 1 900 - 2 850 EUR

Figura scolpita di un santo XVII secolo, Legno intagliato, fondo di gesso, colorato e in parte argentato, raffigurante il santo nazionale ceco Re Venceslao (o Venceslao) di Boemia come figura scultorea a mezzo busto, San Venceslao era un principe della dinastia dei Přemyslidi, molte leggende lo descrivono come un sovrano colto, coraggioso e pio, Nel 935 fu assassinato dal fratello Boleslav, ma dopo la sua morte si dice che abbia compiuto molti miracoli e che abbia protetto i cechi dal suo trono celeste per tutta l'eternità, attributo mancante, perdita di sostanza, mancanza di conservazione, h 68 cm.

Stima 280 - 420 EUR

Jindrich Halabala, carrello di servizio per Up Zavody, Repubblica Ceca, anni '30, grande carrello di servizio con struttura in tubolare d'acciaio cromato, piano impiallacciato in rovere e tinto di marrone, due ruote gommate, superficie del piano con segni di età e usura, cromatura Z 2, dimensioni 72 x 49 x 110 cm.

Stima 200 - 400 EUR

Certificato azionario firmato da William Bingham per la Philadelphia and Lancaster Turnpike Road Statista americano (1752-1804) che prestò servizio al Congresso continentale dal 1786 al 1788 e al Senato degli Stati Uniti dal 1795 al 1801, compreso un periodo di cinque mesi come presidente pro tempore. DS in pergamena parzialmente stampato, firmato "Wm. Bingham", una pagina, 9,5 x 7,75, 16 marzo 1795. Certificato azionario rilasciato a Samuel Humes per un'azione della Company of the Philadelphia and Lancaster Turnpike Road, con la parte superiore che presenta una vignetta incisa di un carro trainato da cavalli sulla strada omonima. Firmato in calce da William Bingham in qualità di presidente e controfirmato dal tesoriere Tench Francis, Jr. che fu il primo cassiere della Bank of North America. In buone condizioni, con diverse pieghe verticali. Importante commerciante di Filadelfia, divenuto un importante speculatore terriero dopo la Rivoluzione, William Bingham fu eletto presidente della turnpike company. Nonostante i suoi altri interessi - fu senatore degli Stati Uniti e socio d'affari di Robert Morris e del presidente della Bank of the United States Thomas Willing - Bingham supervisionò attentamente la costruzione del progetto. I lavori iniziarono all'inizio del 1793 e l'autostrada fu inaugurata - anche se ancora parzialmente incompleta - alla fine del 1794, con un costo finale di 465.000 dollari per collegare Filadelfia a Lancaster, circa 65 miglia a ovest. Secondo i progetti e le specifiche tecniche, la Philadelphia and Lancaster Turnpike è la prima strada asfaltata a lunga percorrenza costruita negli Stati Uniti.

Stima 100 - 200 EUR

Samuel J. Tilden Documento firmato Statista americano (1814-1886) che ricoprì la carica di governatore di New York e che fu il candidato democratico alla presidenza, senza successo, nelle famigerate elezioni del 1876. DS parzialmente stampato, una pagina, 16,75 x 23,25, 1 febbraio 1866. Grande e imponente obbligazione ipotecaria di primo grado per la Indiana Southern Railway Company dell'importo di 1.000 dollari, con 59 cedole intatte. Firmata sul fronte dal segretario e dal presidente della compagnia; incorniciata con una placca che indica che Tilden ha firmato il retro del documento, ma RR Auction non ha esaminato il documento fuori dalla cornice. Impressionante doppia lastra e incorniciata con un ritratto e una placca per una dimensione complessiva di 25,25 x 41. In buone condizioni.

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