Null [BATTAGLIA DI GRAN BRETAGNA]: FARMER JAMES N. W.: (1915-1999) pilota di cac…
Descrizione

[BATTAGLIA DI GRAN BRETAGNA]: FARMER JAMES N. W.: (1915-1999) pilota di caccia britannico della Seconda Guerra Mondiale che partecipò alla Battaglia d'Inghilterra. D.S., J N Farmer, una pagina, 4to, n.p. (RAF Duxford, Cambridgeshire?), 18 settembre 1940. Il documento parzialmente stampato, compilato a matita dalla mano di Farmer, è un rapporto di combattimento (modulo "F", contrassegnato come segreto) che fornisce i dettagli di uno degli aerei della Battaglia d'Inghilterra. Segreto) che fornisce i dettagli di uno degli ingaggi aerei del pilota che ha distrutto uno Junkers Ju 88 e forse un Dornier Do 17 sopra l'estuario del Tamigi durante la Battaglia d'Inghilterra; il rapporto generale afferma, in parte, Ero il capo della Sezione Gialla e attaccato in volo, dalla linea a poppa del capo Rosso. Ho attaccato un Do: 215 (o 17) con la mia raffica iniziale..... Mi staccai a ovest e inseguii uno Ju 88 che aveva lasciato la formazione e gli diedi i colpi rimanenti. I pezzi volarono via ed esso si tuffò in una nuvola..... Non lo vidi più né sopra né sotto la nuvola. Un foro di lima sul bordo superiore, che interessa solo una parola del testo stampato, e con alcune piccole, leggerissime pieghe. VG

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[BATTAGLIA DI GRAN BRETAGNA]: FARMER JAMES N. W.: (1915-1999) pilota di caccia britannico della Seconda Guerra Mondiale che partecipò alla Battaglia d'Inghilterra. D.S., J N Farmer, una pagina, 4to, n.p. (RAF Duxford, Cambridgeshire?), 18 settembre 1940. Il documento parzialmente stampato, compilato a matita dalla mano di Farmer, è un rapporto di combattimento (modulo "F", contrassegnato come segreto) che fornisce i dettagli di uno degli aerei della Battaglia d'Inghilterra. Segreto) che fornisce i dettagli di uno degli ingaggi aerei del pilota che ha distrutto uno Junkers Ju 88 e forse un Dornier Do 17 sopra l'estuario del Tamigi durante la Battaglia d'Inghilterra; il rapporto generale afferma, in parte, Ero il capo della Sezione Gialla e attaccato in volo, dalla linea a poppa del capo Rosso. Ho attaccato un Do: 215 (o 17) con la mia raffica iniziale..... Mi staccai a ovest e inseguii uno Ju 88 che aveva lasciato la formazione e gli diedi i colpi rimanenti. I pezzi volarono via ed esso si tuffò in una nuvola..... Non lo vidi più né sopra né sotto la nuvola. Un foro di lima sul bordo superiore, che interessa solo una parola del testo stampato, e con alcune piccole, leggerissime pieghe. VG

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