Null 1997 Ferrari 456 GTA 
Nessuna riserva


Documento di immatricolazione svede…
Descrizione

1997 Ferrari 456 GTA Nessuna riserva Documento di immatricolazione svedese Numero di telaio ZFFWP50B000108646 Motore n. 46062 - Storia e manutenzione eseguite, libretto di circolazione vidimato - 45.015 km, buone condizioni - Rara livrea "Blu Swaters - Nessuna riserva Grazie alla regolare e accurata manutenzione a cui è stata sottoposta, questa vettura si trova oggi in una condizione rara per questo modello. Venduta nuova nell'ottobre 1997 dal Garage Foitek di Zurigo, in Svizzera, è stata mantenuta per diversi anni da loro e poi dallo Sportgarage Leirer, fino al trasferimento in Olanda nel 2016. È stata poi presa in consegna dallo specialista Forza Service, prima di trasferirsi in Germania nel 2021 e poi in Svezia, dove è stata acquistata da Staffan Wittmark nel 2022. Il libretto di manutenzione è stato timbrato l'ultima volta il 15 novembre 2023, con interventi eseguiti da Autoropa, uno specialista Ferrari-Maserati di Stoccolma. A quel tempo, la vettura aveva percorso 45.015 km e da allora non è stata quasi più guidata. Oggi si presenta con una carrozzeria e una verniciatura impeccabili, nel colore "Blu Swaters" considerato dal proprietario il più appropriato per questo modello. Il bagagliaio contiene il kit di attrezzi Ferrari, che sembra non essere mai stato utilizzato. All'interno, i sedili in pelle beige chiaro hanno una leggera patina e la dotazione di bordo è superba, anche se la console centrale è leggermente deformata, un classico punto debole di questo modello. La vettura è corredata di tutti i documenti originali, dei libretti di manutenzione e assistenza nella sua custodia in pelle e di numerose fatture di servizio. Con la sua storia ben tracciata, il chilometraggio ragionevole e le condizioni superbe, fa onore alle eccezionali qualità di questa magnifica gran turismo che raggiungeva i 300 km/h e segnava il ritorno della Ferrari negli anni '90 alla categoria delle brillanti GT 2+2 con motore V12 anteriore. Titolo svedese Numero di telaio ZFFWP50B000108646 Motore n. 46062 - Storia e manutenzione regolare, libretto di manutenzione timbrato - 45.015 km, in ottime condizioni - Raro colore "Blu Swaters - Nessuna riserva Grazie alla regolare e accurata manutenzione che questa vettura ha ricevuto, è attualmente in condizioni insolitamente buone per il modello. Venduta nuova nell'ottobre 1997 dal Garage Foitek di Zurigo, in Svizzera, è stata sottoposta a manutenzione per diversi anni da loro e poi dallo Sportgarage Leirer, prima di cambiare paese e trasferirsi in Olanda nel 2016. È stata poi presa in consegna dallo specialista Forza Service, prima di andare in Germania nel 2021 e poi in Svezia, dove è stata acquistata da Staffan Wittmark nel 2022. L'ultimo timbro sul suo libretto di manutenzione è datato 15 novembre 2023, quando gli interventi sono stati eseguiti da Autoropa, uno specialista Ferrari e Maserati di Stoccolma. All'epoca, l'auto aveva 45.015 km; da allora non è stata quasi più guidata. Oggi si presenta con carrozzeria e vernice immacolate, nella tonalità "Blu Swaters" che il proprietario ritiene più adatta al modello. Il kit di attrezzi Ferrari si trova nel bagagliaio e sembra non essere mai stato utilizzato. All'interno, i sedili in pelle beige sono appena usurati e l'equipaggiamento interno è superbo, anche se la console centrale è leggermente deformata, un tradizionale punto debole di questo modello. L'auto viene fornita con tutti i documenti, i manuali e il libretto di manutenzione originale nel loro portafoglio in pelle, oltre a numerose fatture di manutenzione. Con la sua storia ben documentata, il chilometraggio ragionevole e le condizioni superbe, è all'altezza delle eccezionali qualità di questa magnifica gran turismo, che poteva raggiungere i 300 km/h e segnò il ritorno della Ferrari negli anni Novanta alla categoria delle brillanti GT 2+2 con motore V12 anteriore.

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1997 Ferrari 456 GTA Nessuna riserva Documento di immatricolazione svedese Numero di telaio ZFFWP50B000108646 Motore n. 46062 - Storia e manutenzione eseguite, libretto di circolazione vidimato - 45.015 km, buone condizioni - Rara livrea "Blu Swaters - Nessuna riserva Grazie alla regolare e accurata manutenzione a cui è stata sottoposta, questa vettura si trova oggi in una condizione rara per questo modello. Venduta nuova nell'ottobre 1997 dal Garage Foitek di Zurigo, in Svizzera, è stata mantenuta per diversi anni da loro e poi dallo Sportgarage Leirer, fino al trasferimento in Olanda nel 2016. È stata poi presa in consegna dallo specialista Forza Service, prima di trasferirsi in Germania nel 2021 e poi in Svezia, dove è stata acquistata da Staffan Wittmark nel 2022. Il libretto di manutenzione è stato timbrato l'ultima volta il 15 novembre 2023, con interventi eseguiti da Autoropa, uno specialista Ferrari-Maserati di Stoccolma. A quel tempo, la vettura aveva percorso 45.015 km e da allora non è stata quasi più guidata. Oggi si presenta con una carrozzeria e una verniciatura impeccabili, nel colore "Blu Swaters" considerato dal proprietario il più appropriato per questo modello. Il bagagliaio contiene il kit di attrezzi Ferrari, che sembra non essere mai stato utilizzato. All'interno, i sedili in pelle beige chiaro hanno una leggera patina e la dotazione di bordo è superba, anche se la console centrale è leggermente deformata, un classico punto debole di questo modello. La vettura è corredata di tutti i documenti originali, dei libretti di manutenzione e assistenza nella sua custodia in pelle e di numerose fatture di servizio. Con la sua storia ben tracciata, il chilometraggio ragionevole e le condizioni superbe, fa onore alle eccezionali qualità di questa magnifica gran turismo che raggiungeva i 300 km/h e segnava il ritorno della Ferrari negli anni '90 alla categoria delle brillanti GT 2+2 con motore V12 anteriore. Titolo svedese Numero di telaio ZFFWP50B000108646 Motore n. 46062 - Storia e manutenzione regolare, libretto di manutenzione timbrato - 45.015 km, in ottime condizioni - Raro colore "Blu Swaters - Nessuna riserva Grazie alla regolare e accurata manutenzione che questa vettura ha ricevuto, è attualmente in condizioni insolitamente buone per il modello. Venduta nuova nell'ottobre 1997 dal Garage Foitek di Zurigo, in Svizzera, è stata sottoposta a manutenzione per diversi anni da loro e poi dallo Sportgarage Leirer, prima di cambiare paese e trasferirsi in Olanda nel 2016. È stata poi presa in consegna dallo specialista Forza Service, prima di andare in Germania nel 2021 e poi in Svezia, dove è stata acquistata da Staffan Wittmark nel 2022. L'ultimo timbro sul suo libretto di manutenzione è datato 15 novembre 2023, quando gli interventi sono stati eseguiti da Autoropa, uno specialista Ferrari e Maserati di Stoccolma. All'epoca, l'auto aveva 45.015 km; da allora non è stata quasi più guidata. Oggi si presenta con carrozzeria e vernice immacolate, nella tonalità "Blu Swaters" che il proprietario ritiene più adatta al modello. Il kit di attrezzi Ferrari si trova nel bagagliaio e sembra non essere mai stato utilizzato. All'interno, i sedili in pelle beige sono appena usurati e l'equipaggiamento interno è superbo, anche se la console centrale è leggermente deformata, un tradizionale punto debole di questo modello. L'auto viene fornita con tutti i documenti, i manuali e il libretto di manutenzione originale nel loro portafoglio in pelle, oltre a numerose fatture di manutenzione. Con la sua storia ben documentata, il chilometraggio ragionevole e le condizioni superbe, è all'altezza delle eccezionali qualità di questa magnifica gran turismo, che poteva raggiungere i 300 km/h e segnò il ritorno della Ferrari negli anni Novanta alla categoria delle brillanti GT 2+2 con motore V12 anteriore.

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