1971 Porsche 911 2.4 S Nessuna riserva Immatricolata in Svezia Numero di telaio 9112300624 Motore n. 6320959 - Restauro eccellente - Motore originale, originale francese - Rara versione con trappola per l'olio - Molte opzioni ricercate - Nessuna riserva Secondo il certificato di origine allegato, questa Porsche 911 S è stata consegnata nuova nel dicembre 1971 a Parigi. Era verniciata in avorio "Hellelfenbein", con interni in similpelle nera. All'origine era equipaggiata con diversi optional: ammortizzatori Koni (M 402 definiti sul certificato come equipaggiamento per le "Colonie francesi"), tetto apribile elettrico (M 650), finestrini elettrici (M 651), aria condizionata Denso e fari supplementari. I finestrini recano ancora l'incisione della probabile prima immatricolazione francese, 6831 CW 33, risalente all'inizio del 1972. In tempi più recenti, la vettura ha trascorso un periodo a Monaco, dove è stata immatricolata M 476, prima di essere acquistata nel 2015 da Staffan Wittmark. Completamente ricostruita in Germania nel 2013/2014 da Mittel Motor, Bochum, si presenta in splendide condizioni con allineamenti della carrozzeria soddisfacenti e verniciatura ben applicata. Il contachilometri segna 1.435 km, che sembra essere il chilometraggio percorso dal restauro. La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione presso la Porsche in Svezia nel 2020. Il vano motore è in ottime condizioni originali e gli interni sono stati accuratamente rifatti. I sedili a secchiello sono stati riportati allo stato originale, con rivestimenti in similpelle e velluto, e sul cruscotto è montata una radio Blaupunkt. La vettura è corredata da un'ampia documentazione, tra cui numerose fatture, un manuale d'uso, vecchi certificati di immatricolazione, un passaporto FIVA del 2000 e un documento German Classic Data che attribuisce alla vettura un punteggio di condizioni pari a "1" (il massimo possibile). Con la sua trappola esterna per l'olio, la Porsche 911 2.4S è una delle versioni più ambite della famosa classica tedesca. Nelle sue superbe condizioni e con i suoi interessanti optional, l'auto che vi proponiamo è ancora più invidiabile. Titolo svedese Numero di telaio 9112300624 Motore n. 6320959 - Restauro eccellente - Motore originale, fornito nuovo in Francia - Rara versione con bocchettone dell'olio montato sull'ala - Numerose opzioni ricercate - Nessuna riserva Secondo il certificato di origine, questa Porsche 911 S è stata consegnata nuova a Parigi nel dicembre 1971. Era rifinita in "Hellelfenbein" (avorio), con interni in similpelle nera. Era equipaggiata fin dall'inizio con diversi optional: ammortizzatori Koni (codice M 402, elencati come equipaggiamento per le Colonie francesi), tetto apribile elettrico (M 650), finestrini elettrici (M 651); aveva anche l'aria condizionata Denso e luci di marcia supplementari. Sui finestrini è ancora inciso quello che probabilmente è stato il suo primo numero di immatricolazione francese, 6831 CW 33, risalente all'inizio del 1972. In tempi più recenti, la vettura ha trascorso un periodo a Monaco, dove è stata immatricolata M 476, prima di essere acquistata nel 2015 da Staffan Wittmark. Completamente restaurata in Germania nel 2013/2014 da Mittel Motor, a Bochum, è in ottime condizioni, con pannelli ben allineati e verniciatura ben applicata. Il contachilometri segna 1435 km, che sembra essere il chilometraggio percorso dal restauro. L'ultimo tagliando è stato effettuato nel 2020 da Porsche, in Svezia. Il vano motore è in ottime condizioni originali e gli interni sono stati accuratamente restaurati. I sedili a secchiello sono stati riportati alle specifiche originali, con rivestimenti in similpelle e velluto, mentre la plancia presenta una radio Blaupunkt. L'auto viene fornita con un'ampia documentazione, tra cui diverse fatture, il manuale del proprietario, i vecchi documenti di immatricolazione, un passaporto FIVA del 2000 e un documento German Classic Data che attribuisce la valutazione "1" (la più alta possibile) alle condizioni dell'auto. Con il suo serbatoio dell'olio esterno, la Porsche 911 S 2.4 è una delle versioni più ricercate di questo famoso classico tedesco. Le sue condizioni eccellenti e gli interessanti optional rendono l'auto che vi proponiamo ancora più desiderabile.