1972 Porsche 911 2,4 S Targa Nessuna riserva Immatricolata in Svezia Numero di telaio 9112310949 Motore n. 6322501 - Modello raro, trappola per olio esterna - Motore originale - Restauro di qualità - Libretto di manutenzione originale - Nessuna riserva Questa vettura è ben documentata con il suo certificato di autenticità e il libretto di manutenzione originale. Ha lasciato la fabbrica nel gennaio 1972 ed è stata consegnata nel luglio successivo a un appassionato di Chioggia, a sud di Venezia, in Italia. Conforme alle normative italiane dell'epoca (in particolare per quanto riguarda l'illuminazione), era verniciata in bianco avorio (codice 1110) con interni in similoro nero e presentava una serie di optional: sedili sportivi, poggiatesta, fendinebbia alogeni e vetri oscurati. All'inizio degli anni '80, la vettura si trovava ancora nella regione prima di trasferirsi negli Stati Uniti, dove è stata utilizzata da due proprietari successivi, uno dei quali ne ha fatto il soggetto della sua cartolina di Natale del 1994. Pare che abbia soprannominato la sua auto "Rudolph II". Nel 2015 è tornata in Germania, dove è stata acquistata da Staffan Wittmark per formare una coppia con la sua 911 2.4L S dello stesso periodo e colore, anch'essa con una trappola per l'olio all'esterno (una disposizione che è durata solo un'annata): in questo modo ha avuto entrambe le versioni coupé e Targa in una presentazione identica. Completamente restaurata, questa vettura è in ottime condizioni e il vano posteriore, che appare molto soddisfacente, è dotato del motore originale. I tappeti e il tetto Targa sono stati rifatti, ma i sedili e le portiere sembrano essere originali e mostrano una bella patina d'uso. Il cruscotto è dotato di una radio Becker Grand Prix. Oltre al già citato certificato d'origine e al libretto di manutenzione, il fascicolo storico comprende il manuale d'uso e manutenzione in tasca e una serie di fatture del periodo americano. Questo esemplare molto bello rappresenta un'opportunità per acquisire una versione rara e molto amata della famosa 911, esistita per un solo anno. Titolo svedese Numero di telaio 9112310949 Motore n. 6322501 - Modello raro, serbatoio dell'olio esterno - Motore originale - Restauro di alta qualità - Libretto di manutenzione originale - Nessuna riserva Grazie al certificato di autenticità e al libretto di manutenzione originale, questa vettura è ben documentata. Uscì dalla fabbrica nel gennaio 1972 e fu consegnata nel luglio successivo a un appassionato di Chioggia, a sud di Venezia. In conformità con la legislazione italiana dell'epoca (in particolare per quanto riguarda l'illuminazione), era rifinita in avorio chiaro (codice 1110) con interni in similpelle nera e aveva diversi optional: sedili sportivi con poggiatesta, fendinebbia alogeni e vetri oscurati. All'inizio degli anni Ottanta era ancora nella regione, prima di partire per gli Stati Uniti, dove è stata utilizzata da due proprietari successivi, uno dei quali l'ha resa oggetto della sua cartolina di Natale nel 1994. Pare che abbia soprannominato la sua auto "Rudolph II". Nel 2015 è tornata in Germania, dove è stata acquistata da Staffan Wittmark per formare una coppia con la sua 911 2.4 S dello stesso periodo e dello stesso colore, entrambe le auto con il serbatoio dell'olio esterno (una caratteristica che è durata solo un anno del modello); in questo modo aveva modelli coupé e Targa identici. Completamente restaurata, la vettura è in ottime condizioni e il vano posteriore, dall'aspetto più soddisfacente, ospita il motore originale. I tappeti e il tetto Targa sono stati restaurati, ma i sedili e i pannelli delle porte sembrano essere originali e presentano una patina attraente. Nel cruscotto è montata una radio Becker Grand Prix. Oltre al certificato d'origine e al libretto di manutenzione di cui sopra, il fascicolo storico comprende il manuale d'uso e manutenzione nel suo portafoglio e una serie di fatture del periodo trascorso in America. Questo esemplare di grande pregio rappresenta un'opportunità per acquisire una versione rara e particolarmente apprezzata della famosa 911, esistita per un solo anno di modello.