1997 Porsche 993 S Nessuna riserva Documento di immatricolazione svedese Telaio n° WP0ZZZ99ZVS314982 - Condizioni originali eccellenti, 58.419 km - Famoso e raro marrone vesuviano! - Opzione originale X51, motore da 300 CV - Numerosi optional, tramite il reparto Exclusive - Senza riserva Consegnata nuova in Svezia il 19 giugno 1997, questa Porsche 993 Carrera S è interessante perché è verniciata in marrone "Vesuvio", un colore con una storia particolare. Per cominciare, i modelli di questo colore (che era quello della 993 S esposta al Salone di Parigi del 1996) avevano anche gli specchietti retrovisori grigio acciaio, così come le maniglie delle porte, le griglie del motore, le cornici degli indicatori di direzione e i cerchi se erano da 17 pollici. Un aneddoto interessante suggerì in seguito che questo colore corrispondeva a una serie limitata con un motore speciale. Sonauto, l'importatore francese, era preoccupato per uno stock di 30 Carrera S invendute e decise di mandarle in fabbrica per farle montare il kit X51, con un motore da 300 CV, per incoraggiare le vendite. Tra queste c'erano alcuni esemplari in colore Vesuvio, generando confusione su quella che era in realtà un'operazione di marketing, come ha giustamente sottolineato la rivista Flat 6 nel numero di novembre 2011 sotto la penna di Marc Joly. L'auto che presentiamo, pur non essendo passata da Sonauto, ha ricevuto di serie il kit X51 con il suo motore 3.8L da 300 CV, oltre ad altri optional tra cui: pomello del cambio in alluminio, sedili riscaldati, cerchi speciali da 18 pollici, cruise control, aria condizionata e computer di bordo. Con soli 58.419 km originali, l'auto si presenta bene dall'esterno e la sua carrozzeria ben conservata soffre solo di alcune tracce di urti sulla mascherina anteriore, suggerendo che la vernice è originale. L'allineamento delle porte è molto soddisfacente. Il bagagliaio anteriore e il vano motore sono della stessa qualità e l'etichetta del produttore è chiaramente visibile sotto il cofano anteriore. Sui finestrini è incisa l'immatricolazione originale svedese. Gli splendidi interni sono quelli di un'auto ben curata da proprietari attenti, con i suoi sedili in pelle grigia, di cui solo quello del guidatore mostra lievi segni di usura. I sedili posteriori sembrano non essere mai stati utilizzati e gli accenti in alluminio combinati con i contatori argentati costituiscono un pacchetto di classe. Questa vettura è rimasta in Svezia fin dall'inizio e ha avuto solo tre proprietari: dal 1997 al 2001, dal 2001 al 2021 e dal 2021. È stata sottoposta a regolare manutenzione, come dimostra il libretto di manutenzione che riporta numerosi timbri, con un ultimo tagliando nel 2021, a 58.409 km. La vettura viene consegnata con la pompa dell'aria, il kit di attrezzi, le chiavi di scorta e una valigetta contenente i manuali d'uso e i libretti, tra cui quello dell'autoradio Blaupunkt Sevilla. Oltre alla desiderabile versione S (definita dai collezionisti 2S), questa 993 vanta una configurazione invidiabile: è uno dei desiderabili modelli "Vesuvio" ed è dotata di una serie di optional apprezzati dagli appassionati. Inoltre, è passata dal reparto Exclusive, come dimostra il codice 09991. Il basso chilometraggio e la manutenzione meticolosa completano questo quadro eccezionale: questa somma di qualità non mancherà di sedurre lo specialista, consapevole di trovarsi in presenza di una vera rarità. Titolo svedese Numero di telaio WP0ZZZ99ZVS314982 - Condizioni originali eccellenti, 58.419 km - Famosa e rara verniciatura Grigio Vesuvio! - Opzione X51 montata dal nuovo, motore da 300 CV - Numerosi optional, alcuni dei quali provenienti da Porsche Exclusive - Nessuna riserva Fornita nuova in Svezia il 19 giugno 1997, questa Porsche 993 Carrera S si distingue per il colore "Vesuvio Grey", da cui deriva una storia. Per cominciare, i modelli rifiniti in questo colore (quello della 993 S esposta al Salone dell'Automobile di Parigi del 1996) avevano anche specchietti retrovisori, maniglie delle porte, griglie del motore, lunette degli strumenti e ruote (se erano montati cerchi da 17 pollici) di colore "Grigio acciaio". Una storia interessante ha fatto nascere la convinzione che questo colore fosse quello di una serie limitata con un motore speciale. Infatti, preoccupato per le sue scorte di 30 Carrera S invendute, l'importatore francese Sonauto decise di rispedirle in fabbrica per farle equipaggiare con il kit X51, con il motore da 300 CV, al fine di favorirne la vendita. Tra queste c'erano alcune vetture in "Grigio Vesuvio", il che ha generato confusione su quella che era in realtà un'operazione di marketing, come ha spiegato molto chiaramente Marc Joly nel numero di novembre 2011 della rivista Flat 6. L'auto qui presentata, sebbene non sia stata venduta da Sonauto, è stata anch'essa equipaggiata da nuova con il kit X51 e il motore da 3,8 litri da 300 CV, oltre ad altri optional tra cui il pomello del cambio in alluminio, il riscaldamento