1970 Porsche 911 2.2 S Nessuna riserva Documento di immatricolazione svedese Telaio n° 9111300321 Motore n° 6310514 - Splendida verniciatura originale "Grünmetallic - Motore originale - Restauro molto accurato - Nessuna riserva Secondo il certificato di origine, questa 911 S è stata fatturata al concessionario Porsche Raffay di Amburgo il 21 ottobre 1970. Uscì dalla fabbrica in colore "Grünmetallic" (codice 8383), con rivestimenti in finta pelle e velluto marrone. Era dotata di una serie di optional, tra cui poggiatesta finti, fari a lunga gittata e fendinebbia posteriori. Inizialmente rimase in Germania, nelle mani di quattro successivi automobilisti con sede ad Amburgo, Stoccarda, Ludwigsburg e Traunstein. L'ultimo di questi ha fatto restaurare completamente l'auto, prima che venisse acquistata nel 2018 da Staffan Wittmark, che, attratto dal suo colore, ha voluto avvicinarla alla 911 S 2.2 in tinta Condagrün che aveva acquistato due anni prima! Affiancate, queste due auto della stessa annata in due tonalità di verde formano un bellissimo insieme. Nel 2020, questa 911 S è stata revisionata da Porsche Haninge in Svezia. Non sappiamo in quale officina sia stato eseguito il restauro, ma la qualità è stata molto elevata. La vettura è ora splendidamente presentata nel suo colore originale "Grünmetallic". La vernice è stata applicata con cura. I cerchi Fuchs sembrano nuovi e il vano motore è stato completamente ricostruito secondo uno standard elevato. Il motore da 2,2 litri è originale e il bagagliaio anteriore è completo di kit di attrezzi e cric. Gli interni sono stati curati con la massima attenzione, con sedili in finta pelle nera e tessuto "Pepita", che Staffan Wittmark considera la finitura più emblematica di una 911 di quest'epoca. Con il suo motore originale e il suo superbo e raro colore originale, questa 911 S 2.2L ha tutte le qualità necessarie per soddisfare l'appassionato più esigente, desideroso di mettersi al volante e di sentir cantare il motore 6 cilindri raffreddato ad aria. Titolo svedese Numero di telaio 9111300321 Motore n. 6310514 - Splendido colore "Grünmetallic" originale - Motore originale - Restauro meticoloso - Nessuna riserva Secondo il certificato di origine, questa 911 S è stata fatturata il 21 ottobre 1970 al distributore Porsche Raffay di Amburgo. Ha lasciato la fabbrica rifinita in "Grünmetallic" (codice 8383), con rivestimenti in similpelle e velluto marrone. Aveva alcuni optional, tra cui i poggiatesta in similpelle, i fari di guida a lunga distanza e i fendinebbia posteriori. Inizialmente rimase in Germania, con quattro proprietari successivi ad Amburgo, Stoccarda, Ludwigsburg e Traunstein. L'ultimo di questi ha fatto restaurare completamente la vettura, prima che venisse acquistata nel 2018 da Staffan Wittmark, che è stato attratto dal suo colore e ha voluto accostarla alla 911 S 2.2 "Condagrün" che aveva acquistato due anni prima! Affiancate l'una all'altra, queste due auto dello stesso anno modello in due tonalità di verde formano una bella coppia. Nel 2020, la 911 S è stata sottoposta a manutenzione da Porsche Haninge in Svezia. L'officina che ha eseguito il restauro è sconosciuta, ma il lavoro è stato di altissima qualità. Oggi l'auto si presenta in modo eccellente nel suo colore originale "Grünmetallic", con una verniciatura accurata. I cerchi Fuchs sembrano nuovi, mentre il vano motore è stato completamente restaurato secondo uno standard elevato. Il motore da 2,2 litri è originale e il cric e il kit di attrezzi sono presenti nel bagagliaio anteriore. Gli interni sono stati curati con la massima attenzione, con i sedili in similpelle nera e stoffa "Pepita", il rivestimento che, per Staffan Wittmark, incarna le 911 dell'epoca. Con il suo motore originale e il suo superbo e raro colore originale, questa 911 S 2.2 ha tutte le qualità necessarie per soddisfare un appassionato esigente, che non vedrà l'ora di mettersi al volante e di sentir cantare il flat-six raffreddato ad aria.