1970 Porsche 911 2.0 S Nessuna riserva Immatricolata in Svezia Numero di telaio 9110301301 Motore n. 6301795 - Restauro estensivo - Motore originale - Splendida verniciatura originale "Condagrün - Nessuna riserva Questa Porsche 911 S è stata venduta nuova a Bologna, Italia, il 10 aprile 1970. Era verniciata in verde "Condagrün" (codice 26) con interni in similpelle nera. Negli anni 2010 è stata completamente restaurata da Automobilia, uno specialista con sede a Reims, e venduta nell'aprile 2016 direttamente a Staffan Wittmark, sedotto dal modello e dal colore dell'auto. All'epoca era immatricolata a Varese, in Italia. L'auto non sembra essere stata guidata dopo il suo restauro, che è stato ovviamente eseguito con grande cura. La superba vernice verde brillante è ben applicata. Completamente restaurato, il vano posteriore è dotato del motore originale e, nella parte anteriore, il bagagliaio mostra che la lamiera è stata completamente revisionata. Sono presenti anche il kit di attrezzi e il cric. La vettura è dotata di cerchi Fuchs. Anche gli interni sono stati rinnovati, con sedili nel tipico tessuto e imitazione "Pepita" Porsche che tanto piace al nostro collezionista, e il cruscotto è in buone condizioni e fedele al modello. Con il suo motore 6 cilindri da 2,2 litri raffreddato ad aria da 180 CV, questa Porsche 911 S è una delle prime versioni del classico di Stoccarda. La sua carrozzeria conserva ancora la purezza delle linee originali, senza lo spoiler anteriore aggiunto poco dopo. Questa Porsche 911 S rappresenta quindi un'annata rara e ricercata dai collezionisti e, con il suo motore originale e nel suggestivo colore "Condagrün", ha un fascino molto particolare. Titolo svedese Numero di telaio 9110301301 Motore n. 6301795 - Restauro completo - Motore originale - Splendido colore originale "Condagrün - Nessuna riserva Questa Porsche 911 S è stata venduta nuova a Bologna, in Italia, il 10 aprile 1970. Era rifinita in "Condagrün" (codice 26), con interni in similpelle nera. Negli anni 2010 è stata completamente restaurata da Automobilia, uno specialista di Reims, e venduta nell'aprile 2016 direttamente a Staffan Wittmark, che è stato conquistato dal modello e dal suo colore. A questo punto è stata immatricolata a Varese, in Italia. L'auto sembra non essere stata guidata dopo il suo restauro, che è stato evidentemente eseguito con grande cura. La magnifica vernice verde brillante è stata ben applicata. Il vano posteriore è stato completamente restaurato e presenta il motore originale, mentre nella parte anteriore, il bagagliaio mostra che tutti i pannelli hanno ricevuto attenzione. Sono presenti il cric e il kit di attrezzi. La vettura è montata su ruote Fuchs. Anche gli interni sono stati restaurati, con sedili in similpelle e stoffa "Pepita" tipici di Porsche e di cui il nostro cliente è appassionato; il cruscotto è in buone condizioni e corretto per il modello. Con il suo "sei" da 2,2 litri raffreddato ad aria che sviluppa 180 CV, questa Porsche 911 S è una delle prime versioni di questo classico di Stoccarda. La sua carrozzeria presenta ancora lo stile puro delle auto originali, senza lo spoiler anteriore che fu aggiunto poco dopo. Questa 911 S appartiene quindi a un anno modello raro e ricercato dai collezionisti; con il suo motore originale e il sorprendente colore "Condagrün", ha un fascino molto speciale.