1963 Volvo P1800 Nessuna riserva Documento di immatricolazione svedese Telaio n° 6294 - Ampio restauro - Modello reso famoso da Roger Moore nella serie Il Santo - Prima versione, rara e ricercata - Senza riserva Questa vettura è unica nel suo genere perché è svedese al 100%: nata da un costruttore svedese, ha trascorso tutta la sua vita in quel Paese. Venduta nuova tramite la concessionaria Landskrona Bil AB al suo primo proprietario, Sven Zarelius, un dentista di Landskrona (vicino a Malmö), ha superato i controlli tecnici svedesi fino al 1974, quando il sistema di immatricolazione svedese è cambiato. Nel 2018 è stata sottoposta a un restauro completo, per il quale disponiamo di numerose fatture di Classix Scandinavia, specializzata in questo tipo di modelli. L'auto è stata restaurata professionalmente in una delle combinazioni di colori preferite da Staffan Wittmark, il grigio topo con interni in simil-rosso, ed è assolutamente superba, con carrozzeria allineata e cromata in modo soddisfacente. Le condizioni impeccabili del vano motore testimoniano la qualità del lavoro, essendo il motore dotato di due carburatori SU. Gli interni sono altrettanto buoni, con un bellissimo cruscotto dotato di contatori rinnovati e di un'autoradio d'epoca. Sedili, tappeti e portiere invitano ad accomodarsi nell'elegante abitacolo di questo grande classico, disegnato dallo svedese Pelle Petterson e reso celebre da Roger Moore [alias Simon Templar] nella serie Il Santo. Restaurata in un colore di classe e venduta con un fascicolo completo (compreso il primo certificato di immatricolazione del 1963), una copertina e un caricabatterie, l'auto che presentiamo, oltre a essere una delle pietre miliari della collezione W, farà immergere il suo nuovo proprietario in un'epoca le cui speranze si riflettevano nelle forme audaci di questa ricercata auto svedese. Titolo svedese Telaio n. 6294 - Restauro importante - Modello reso famoso da Roger Moore nella serie Il Santo - Rara e ricercata prima versione - Nessuna riserva Questa vettura ha la particolarità di essere svedese in tutto e per tutto: creata da un costruttore svedese, ha trascorso tutta la sua vita in quel Paese. Venduta nuova attraverso il concessionario Landskrona Bil AB al suo primo proprietario, Sven Zarelius, un dentista di Landskrona (vicino a Malmö), ha superato i controlli di sicurezza svedesi fino al 1974, quando il sistema di immatricolazione svedese è cambiato. Si è rifatta viva nel 2018, quando è stata sottoposta a un restauro completo, per il quale disponiamo di numerose fatture di Classix Scandinavia, specialista del modello. Restaurata secondo gli standard più elevati in uno degli schemi di colore preferiti da Staffan Wittmark, grigio topo con interni in similpelle rossa, è davvero superba, con spazi tra i pannelli soddisfacenti e cromature rinnovate. Le condizioni impeccabili del vano motore testimoniano la qualità del lavoro e il motore è dotato di doppi carburatori SU. Gli interni sono altrettanto buoni, con una serie di strumenti ricondizionati distribuiti sul bel cruscotto e una radio d'epoca. I sedili, i tappeti e le portiere invitano a entrare nell'elegante abitacolo di questo grande classico, disegnato dal designer svedese Pelle Petterson e reso famoso da Roger Moore (alias Simon Templar) nella serie Il Santo. Restaurata in un colore di gran classe e venduta con un fascicolo storico completo (compreso il certificato di prima immatricolazione del 1963), un telo di copertura montato e un caricabatteria, l'auto che presentiamo, oltre a essere una delle pietre miliari della W Collection, riporterà il suo nuovo proprietario a un'epoca in cui le nostre speranze si riflettevano nello stile audace di questa auto sportiva svedese.