1988 – Toyota MR 1.6L T-Bar

Documento di immatricolazione francese Telaio n°JT1C0AW1100137250 - La prima auto giapponese di serie con motore centrale! - Esemplare svizzero importato in Francia nel luglio 2000 - Stesso proprietario dal 2001 e meno di 152.000 km - Splendide condizioni originali, cronologia di servizio, dossier e accessori Posizione: regione di Lione Lanciata nel 1984, la Toyota MR2, acronimo di "Mid-engine, Runabout, 2-seaters", era una coupé compatta che fece scalpore fin dall'inizio. Con le sue linee taglienti, i fari a scomparsa, lo spoiler posteriore e le branchie laterali, gli sbalzi ridotti e la posizione centrale del motore posteriore, questa coupé giapponese si avvicinava agli standard europei in voga negli anni '80, come la Fiat X1-9 e la Lancia Beta Montecarlo. Questa vettura giapponese rivoluzionò il mercato delle piccole auto sportive, essendo la prima vettura giapponese di serie con motore centrale e offrendo un rapporto prezzo/piacere/prestazioni imbattibile. Infatti, oltre all'estetica suggestiva e agli interni decisamente sportivi con posizione di guida bassa, sedili avvolgenti, strumentazione dedicata al guidatore con una piccola leva del cambio, volante a tre razze a forma di tulipano e contagiri al centro della plancia, ha un motore bicilindrico da 1600 cc da 122 CV che, abbinato a una trasmissione a trazione posteriore e a un peso contenuto di soli 1000 kg circa, le conferisce grandi prestazioni. Inoltre, il motore non è timido nel salire di giri e ha un suono molto piacevole e gutturale. Grazie al peso ben bilanciato e alle sospensioni indipendenti, la MR2 ha anche una buona maneggevolezza, che la rende molto divertente da guidare senza essere troppo complicata. Fu anche sviluppata una versione sovralimentata ancora più potente (145 CV), ma non fu commercializzata in Europa. Questa divertente vettura era disponibile sia come coupé chiusa che come "convertibile", con un tetto a T conosciuto come "T-Bar", che permetteva di rimuovere le due parti del tetto, allora in vetro, per massimizzare il piacere di guida. La Toyota MR2, nota come MR nei Paesi francofoni, non è stata distribuita in Francia fino alla seconda generazione, nel 1989. La prima generazione è quindi un'auto rara sulle nostre strade. L'esemplare che presentiamo è una Toyota MR (MR2) Mk1 1600 cm3 del 1988, nella versione più desiderabile con tetto a T-Bar. Di colore bianco con tappezzeria in velluto grigio e bianco e tappeti neri, ha interni luminosi grazie al tetto in vetro che lascia entrare la luce quando è chiuso, oppure permette di guidare con i capelli al vento mantenendo la vettura rigida quando viene rimosso. Lanciata in Svizzera dall'officina Emil Frey di Nyon il 16 giugno 1988, questa vettura è stata importata in Francia nel luglio 2000 e da allora ha avuto praticamente un solo proprietario. È evidente che è sempre stata sottoposta a manutenzione e non è mai stata restaurata. Di conseguenza, l'auto è oggi in buone condizioni, sia dal punto di vista estetico sia per quanto riguarda l'assetto originale, per una vettura che ha più di 35 anni e che ha percorso poco meno di 152.000 chilometri. Ha anche l'interessante opzione degli alzacristalli elettrici. Dal momento che non è stata guidata molto negli ultimi anni, si consiglia un semplice intervento di manutenzione per far emergere tutto il potenziale sportivo di questo interessante propulsore a motore posteriore. Altro elemento apprezzabile per i collezionisti, la nostra Toyota MR è ancora accompagnata dal libretto di manutenzione, da alcune fatture e verifiche tecniche, oltre che dal kit di attrezzi originali. La Toyota MR è una "youngtimer" sempre più popolare, ma non è comune in Francia, soprattutto in questa configurazione e in queste condizioni. Non perdete quindi l'occasione di regalarvi un'auto tanto affidabile quanto divertente, a un prezzo contenuto, soprattutto perché ha lasciato il segno ai suoi tempi ed è stata sviluppata con Lotus.