Descrizione
Modello in scala di un brigantino da guerra del periodo del Primo Impero, scafo in legno scavato e dipinto. Ponte con listelli verniciati e figurati. Interno dei bastioni tinto di rosso con aperture per 20 cannoni. I gavoni di prua sono verniciati. Vano toilette a poppa, volante in bronzo, pannelli e grate sui boccaporti. Capstan, salpa ancora, passaggio dell'albero con rastrelliere. Supporti per gommone. Piastre di catena e cap-de-moutons (alcune mancanti e restaurate). Ancora in legno e bronzo. Parte del bompresso. Numeri in bronzo al galleggiamento. Opera di alta qualità del XIX secolo L. 170 cm. P. 40 cm. "Queste navi inglesi o francesi, manovrabili e veloci, risalenti al periodo della Rivoluzione dell'Impero, erano generalmente utilizzate per rompere i blocchi, sventare le guardie costiere, fare la guerra in alto mare, la navigazione costiera, ecc...".
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Modello in scala di un brigantino da guerra del periodo del Primo Impero, scafo in legno scavato e dipinto. Ponte con listelli verniciati e figurati. Interno dei bastioni tinto di rosso con aperture per 20 cannoni. I gavoni di prua sono verniciati. Vano toilette a poppa, volante in bronzo, pannelli e grate sui boccaporti. Capstan, salpa ancora, passaggio dell'albero con rastrelliere. Supporti per gommone. Piastre di catena e cap-de-moutons (alcune mancanti e restaurate). Ancora in legno e bronzo. Parte del bompresso. Numeri in bronzo al galleggiamento. Opera di alta qualità del XIX secolo L. 170 cm. P. 40 cm. "Queste navi inglesi o francesi, manovrabili e veloci, risalenti al periodo della Rivoluzione dell'Impero, erano generalmente utilizzate per rompere i blocchi, sventare le guardie costiere, fare la guerra in alto mare, la navigazione costiera, ecc...".
