1966 – Bentley T1 Documento di immatricolazione francese 
Telaio n°SBX1213
Motor…
Descrizione

1966 – Bentley T1

Documento di immatricolazione francese Telaio n°SBX1213 Motore n° 1213 Carrozzeria n° 002062 - Combinazione di eleganza e lusso sobrio - La prima importata in Francia da Franco-Britannic - Fascicolo di fattura e fascicolo di montaggio della fabbrica, numeri corrispondenti - Magnifica combinazione di colori e tappezzeria originale Posizione: regione di Parigi La Bentley Serie T fece il suo debutto pubblico al Salone dell'automobile di Parigi nell'ottobre 1965. Segnò una nuova tappa nella storia del marchio. La sua carrozzeria autoportante e le ruote indipendenti furono progressi significativi che costrinsero l'azienda a dedicare 10 anni alla riprogettazione della fabbrica. I freni erano a 4 ruote a disco, con servoassistenza e triplo circuito. Le molle delle sospensioni erano abbinate ad ammortizzatori telescopici con regolazione elettrica e livellamento automatico. La vettura mostrata è la sesta ordinata dall'importatore francese, la famosa Franco-Britannic, ma la prima consegnata e immatricolata a Parigi al signor Abecassis, 30 boulevard Flandrin, Paris 16e, come attesta il fascicolo di montaggio SBX 1213 fornito dalla fabbrica. Il meccanico della British Motor Assistance di Courbevoie, che ha effettuato la manutenzione di questa Bentley per molti anni, ci ha detto, quando era apprendista alla Franco-Britannic nel 1967, che lui e un meccanico erano stati inviati a Le Touquet per riparare questa Bentley alla fine del 1967. Che sorpresa quando abbiamo aperto il fascicolo di montaggio, la fattura di garanzia Franco-Britannic inviata alla fabbrica per le riparazioni e i meccanici, ecc. Questa affascinante Bentley è stata venduta nuova a Parigi ed è ancora lì. È disponibile in "Smoke green", pelle "Beige", moquette di lana "Cumberland stone" e il rivestimento del tetto è in pelle "Fawn Ambla". La carrozzeria è solida e la vecchia vernice presenta alcuni piccoli difetti, ma non ruggine. Ci sono alcune scheggiature intorno al lunotto posteriore che devono essere riparate, ma niente di corroso. Gli interni sono completamente originali, ma necessitano di un po' di manutenzione e di ingrassaggio dei sedili in pelle, mentre i rivestimenti in legno sono in buone condizioni. La vettura è stata sottoposta a manutenzione dal 2007, come si evince dall'ampio archivio di fatture di ricambi e riparazioni. È stata montata una radio Pioneer CD Bluetooth. Questa Bentley dal cachet inimitabile è pronta a trasportarvi con classe e distinzione.

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