DAIMLER Sovereign 4.2 letto serie 3 Dopo oltre 10 anni di fedele servizio, le serie 1 e 2, esteticamente molto simili, stanno lentamente invecchiando. È tempo di modernizzare la linea. Per farlo, Jaguar (e il suo clone Daimler) si sono rivolti a Pininfarina per la Serie 3. Come poteva la "berlina più bella del mondo" rimanere invariata? Semplicemente riprendendo le linee e modernizzandole. Il risultato è eccellente. Anche se immediatamente riconoscibili, tutti i pannelli della carrozzeria sono nuovi. È la stessa auto, ma più moderna. Paraurti rivestiti in gomma, griglia del radiatore semplificata, maniglie esterne delle porte incassate, luci posteriori ingrandite, ecc... Gli interni seguono lo stesso approccio: tutto è nuovo, ma siamo ancora in un territorio familiare. Dal punto di vista meccanico, invece, vengono utilizzati gli stessi motori e cambi, il famoso 6 cilindri bialbero da 4,2 litri della XK e il V12 da 5,3 litri, e si riparte. Il modello a 6 cilindri rimase in uso fino al 1986, quando fu sostituito dalla XJ 40. Ma il V12 continuò la sua carriera con questo stile di carrozzeria fino al 1992. La produzione totale è stata di poco superiore a 130.000 unità (tutti i motori combinati). L'esemplare in vendita è stato acquistato nuovo nell'agosto 1982. Ha avuto solo due proprietari ed è stato consegnato nuovo a Losanna. Ha percorso solo 141.200 km. Funziona perfettamente. Presenta alcuni segni dell'età, ma è un'occasione eccezionale per avvicinarsi alle auto d'epoca a un prezzo più che ragionevole. È stata valutata oggi.