Null VOLVO P 1800 S


Progettata da uno svedese presso Frua in Italia, la P1800 …
Descrizione

VOLVO P 1800 S Progettata da uno svedese presso Frua in Italia, la P1800 apparve nel 1961. Era alimentata da un classico motore a 4 cilindri in linea da 1,8 litri da 90 CV. Il suo cambio poteva essere dotato di un overdrive opzionale. È stata resa famosa dalla soap opera "Il Santo", interpretata da Sir Roger Moore. Questa coupé fu prodotta presso lo stabilimento Jensen in Gran Bretagna. Nel 1963 la produzione fu spostata nella fabbrica principale, dove divenne la P 1800 S (la S sta per Svezia). Nel corso degli anni, la vettura guadagnò in potenza e cilindrata, senza praticamente alcun cambiamento estetico. Quando divenne la 1800 E, il suo motore da 2 litri fu dotato di iniezione elettronica, aumentando la potenza a 124 CV. Tra l'altro, è proprio una P 1800 a detenere il record mondiale di percorrenza per un'autovettura: oltre 5,2 milioni di chilometri, secondo il Guinness dei primati. Nel 1972, Volvo decise di modificare la carrozzeria, trasformandola in una tenuta da caccia con un lunotto che fungeva da portellone posteriore. La produzione terminò nel 1973, dopo 45.627 unità (tutti i modelli insieme). L'esemplare in vendita è stato acquistato in California dal suo attuale proprietario. È stata acquistata di seconda mano da un anziano signore che l'ha lasciata in eredità a una scuola religiosa che gestiva! Ha ancora i paraurti "a baffi" e le modanature laterali cromate che sottolineano le linee della carrozzeria. Ha 77.900 km all'attivo. È stata sottoposta a un importante restauro per essere considerata un veicolo veterano. A nostro avviso, questo è il modello più invidiabile della produzione.

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VOLVO P 1800 S Progettata da uno svedese presso Frua in Italia, la P1800 apparve nel 1961. Era alimentata da un classico motore a 4 cilindri in linea da 1,8 litri da 90 CV. Il suo cambio poteva essere dotato di un overdrive opzionale. È stata resa famosa dalla soap opera "Il Santo", interpretata da Sir Roger Moore. Questa coupé fu prodotta presso lo stabilimento Jensen in Gran Bretagna. Nel 1963 la produzione fu spostata nella fabbrica principale, dove divenne la P 1800 S (la S sta per Svezia). Nel corso degli anni, la vettura guadagnò in potenza e cilindrata, senza praticamente alcun cambiamento estetico. Quando divenne la 1800 E, il suo motore da 2 litri fu dotato di iniezione elettronica, aumentando la potenza a 124 CV. Tra l'altro, è proprio una P 1800 a detenere il record mondiale di percorrenza per un'autovettura: oltre 5,2 milioni di chilometri, secondo il Guinness dei primati. Nel 1972, Volvo decise di modificare la carrozzeria, trasformandola in una tenuta da caccia con un lunotto che fungeva da portellone posteriore. La produzione terminò nel 1973, dopo 45.627 unità (tutti i modelli insieme). L'esemplare in vendita è stato acquistato in California dal suo attuale proprietario. È stata acquistata di seconda mano da un anziano signore che l'ha lasciata in eredità a una scuola religiosa che gestiva! Ha ancora i paraurti "a baffi" e le modanature laterali cromate che sottolineano le linee della carrozzeria. Ha 77.900 km all'attivo. È stata sottoposta a un importante restauro per essere considerata un veicolo veterano. A nostro avviso, questo è il modello più invidiabile della produzione.

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