Null MASERATI 3200 GT



Progettata da Giugiaro e presentata nel 1998, la 3200 G…
Descrizione

MASERATI 3200 GT Progettata da Giugiaro e presentata nel 1998, la 3200 GT coupé è stata l'ultima Maserati a utilizzare un motore Maserati. Equipaggiata con il famoso V8 biturbo, tanto apprezzato sulla Shamal, sulla Quattroporte e su altri modelli, questa unità da 3,2 litri sviluppa 370 CV e porta questa 4 posti a una velocità di oltre 290 km/h. Può essere equipaggiato con un cambio manuale a 6 rapporti o con un più tradizionale cambio automatico ZF. Sebbene siano stati prodotti 2.689 esemplari con cambio manuale e 2.106 con cambio automatico, la carriera di questa vettura è stata breve e si è conclusa nel 2001. Il motivo è da ricercare nei fari posteriori a forma di boomerang, caratteristica principale della linea di poppa della vettura, che non furono omologati negli Stati Uniti, un mercato molto importante per il marchio. Per il 2002, quindi, divenne una GT Coupé, con fari posteriori standardizzati ma omologati, e sostituì il motore sovralimentato con un V8 Ferrari da 4,2 litri ad aspirazione naturale. L'esemplare esposto è di seconda mano e monta il cambio automatico ZF a 4 rapporti in grado di gestire l'impressionante coppia del motore. Il libretto di manutenzione conferma che tutti i servizi sono stati eseguiti regolarmente dall'agenzia. Dispone di 3 chiavi con telecomando. Ha pneumatici nuovi al posteriore e quasi nuovi all'anteriore. Ha 99.000 km all'ora. È stata revisionata il 28 novembre 2023. Il suo elegante colore "Blu Nettuno" offre una piacevole combinazione di colori con la pelle interna color whisky, rifinita con profili color cognac e con il rivestimento del capo in Alcantara in tinta. Garanzia contro gli incidenti.

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MASERATI 3200 GT Progettata da Giugiaro e presentata nel 1998, la 3200 GT coupé è stata l'ultima Maserati a utilizzare un motore Maserati. Equipaggiata con il famoso V8 biturbo, tanto apprezzato sulla Shamal, sulla Quattroporte e su altri modelli, questa unità da 3,2 litri sviluppa 370 CV e porta questa 4 posti a una velocità di oltre 290 km/h. Può essere equipaggiato con un cambio manuale a 6 rapporti o con un più tradizionale cambio automatico ZF. Sebbene siano stati prodotti 2.689 esemplari con cambio manuale e 2.106 con cambio automatico, la carriera di questa vettura è stata breve e si è conclusa nel 2001. Il motivo è da ricercare nei fari posteriori a forma di boomerang, caratteristica principale della linea di poppa della vettura, che non furono omologati negli Stati Uniti, un mercato molto importante per il marchio. Per il 2002, quindi, divenne una GT Coupé, con fari posteriori standardizzati ma omologati, e sostituì il motore sovralimentato con un V8 Ferrari da 4,2 litri ad aspirazione naturale. L'esemplare esposto è di seconda mano e monta il cambio automatico ZF a 4 rapporti in grado di gestire l'impressionante coppia del motore. Il libretto di manutenzione conferma che tutti i servizi sono stati eseguiti regolarmente dall'agenzia. Dispone di 3 chiavi con telecomando. Ha pneumatici nuovi al posteriore e quasi nuovi all'anteriore. Ha 99.000 km all'ora. È stata revisionata il 28 novembre 2023. Il suo elegante colore "Blu Nettuno" offre una piacevole combinazione di colori con la pelle interna color whisky, rifinita con profili color cognac e con il rivestimento del capo in Alcantara in tinta. Garanzia contro gli incidenti.

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