Harley Davidson Dyna Street, 2014 La serie Harley-Davidson Dyna è una gamma di moto leggendarie che hanno lasciato un segno indelebile nel mondo del motociclismo americano. Conosciuta per i suoi iconici motori bicilindrici a V, gli innovativi sistemi di sospensione e il design distintivo, la serie Dyna ha attirato un pubblico entusiasta fin dalla sua nascita. La Harley-Davidson Dyna è stata introdotta nel 1991. Si distingue come modello rivoluzionario nella gamma Harley-Davidson. Il modello è stato creato per colmare il divario tra i tradizionali modelli "softail" con il "big twin" e la serie "FXR" più orientata alle prestazioni. Harley-Davidson ha cercato di combinare il meglio di entrambi i mondi, offrendo una moto con il comfort e lo stile di una softail e la maneggevolezza e le prestazioni di una FXR. Il primo modello della serie Dyna fu la Harley-Davidson Dyna Glide. La moto si distingueva per l'innovativo telaio "Dyna", dotato di un motore montato su gomma e di un sistema di sospensioni unico. Questa configurazione riduce notevolmente le vibrazioni, rendendo la guida più fluida e confortevole. Il telaio Dyna permetteva inoltre una maggiore manovrabilità, distinguendosi dagli altri modelli Harley-Davidson. Nel corso degli anni, la serie Dyna si è evoluta e ampliata in diversi modelli, ognuno con caratteristiche uniche. Alcuni dei modelli più iconici della serie sono Low Rider, Wide Glide, Super Glide e Street Bob. Questi modelli si rivolgevano a un'ampia gamma di motociclisti, offrendo stili diversi e opzioni di prestazioni, pur mantenendo gli attributi di base del modello Dyna. Il motore Twin Cam, introdotto nel 1999, rappresentò un significativo progresso tecnologico. Ha migliorato la potenza e l'affidabilità della gamma Dyna, migliorando ulteriormente il piacere di guida. Successivamente, nel 2012, Harley-Davidson ha introdotto il motore "Twin Cam 103", che ha ulteriormente aumentato la cilindrata e la potenza. Una delle caratteristiche più evidenti della serie Dyna era l'utilizzo di un ammortizzatore posteriore a vista, in netto contrasto con gli ammortizzatori nascosti dei modelli Softail. Questa scelta progettuale non solo ha contribuito all'aspetto robusto delle Dyna, ma ha anche permesso una migliore regolazione delle sospensioni. Di conseguenza, la Dyna è diventata una delle moto preferite dai motociclisti che cercano una guida reattiva e dinamica. Nel 2018, Harley-Davidson ha deciso di abbandonare la serie Dyna nell'ambito di una più ampia ristrutturazione della sua gamma di prodotti. Sebbene l'eredità della Dyna rimanga nei cuori dei motociclisti e degli appassionati, la sua dismissione ha segnato la fine di un'epoca. Sebbene la produzione ufficiale della serie Dyna sia terminata, il ricordo di queste moto continua a vivere nei cuori dei motociclisti, dei collezionisti e dei produttori rivali. Il modello in offerta è del 2014. È stato importato dagli Stati Uniti dal suo attuale proprietario. Ha solo 2.600 km all'attivo! Come nuova, è innegabilmente emblematica e, per gli appassionati più esigenti, ha un fascino irresistibile. Una moderna "easy rider" con un atteggiamento cool.