Porsche 993 3.8 Cup «Evo RSR» 1995

Veicolo da competizione non immatricolato Telaio n° WP0ZZZ99ZSS398100 Motore tipo M64/05 n° 63S80546 Dal 1986, Porsche ha costruito un fedele seguito di piloti amatoriali e semi-professionisti dando loro accesso a uno dei più spettacolari campionati monomodello: la famosa Carrera Cup. Tra il 1995 e il 1998, la versione RS della leggendaria 993, l'ultima 911 raffreddata ad aria, è stata scelta per succedere alla 964 Cup in questo campionato, che si svolge in 4 paesi (Germania, Francia, Italia e Regno Unito), o in una versione internazionale nota come SuperCup. La vettura che illustra queste pagine è una di queste rarissime 993 Cup, una delle sole 216 costruite, rispetto alle 1.014 Porsche 993 RS prodotte. 993 RS; autentica vettura da circuito, beneficia di una significativa riduzione di peso (1.120 kg sulla bilancia, cioè 250 kg in meno rispetto alla RS civile), di un cambio e di una trasmissione adattati al motore da 3,8 litri che sviluppa poco più di 300 CV e di un look iper-aggressivo con spoiler anteriore e ala posteriore biplana specifica... Il telaio n. 98100, model year 1995, fu venduto nuovo in Francia a Jean-Luc Chéreau, un gentleman driver di grande esperienza (9 partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans, 3 partecipazioni alla 24 Ore di Daytona), che la guidò in tutte le stagioni della Carrera Cup... e della SuperCup (Monaco in programma!) nel 1995 e nel 1996, con il team Larbre Compétition; la vettura fu poi di proprietà di Didier Van Straaten, che partecipò alla FFSA GT (2° di classe!) e alla GTR sotto l'egida della BPR Organisation. BPR Organisation, mentre un altro pilota affermato, Roland Bervillé, la fece correre nuovamente nella Carrera Cup del 1998 (assistito dai famosi fratelli Almeras). Alla fine degli anni Novanta, la vettura entrò a far parte del team Zanini Racing in Spagna, passando poi alla classe RSR prima di partecipare con successo (vincendo la propria classe!È in questa occasione che, sotto i colori dello sponsor Galfer, la vettura viene modificata per accogliere i freni del famoso costruttore iberico, per poi andare in meritato riposo, per le uscite di club, nelle mani di appassionati francesi e spagnoli, tra cui Jean-Jacques Peyraud e Carlos Beltran. Aguttes vi offre ora l'incredibile opportunità di acquistare una leggendaria Porsche da corsa, con un fantastico curriculum, a un prezzo d'ingresso molto ragionevole. Dopo una meritata revisione, sarà una candidata perfetta per tornare a brillare nelle corse, nei migliori eventi del calendario internazionale...