Null Un fucile semiautomatico Saiga 7,62 MK
Cal. 7,62x39, SN. H03134253, canna …

Descrizione

Un fucile semiautomatico Saiga 7,62 MK Cal. 7,62x39, SN. H03134253, canna lucida con flash hider, lunghezza 37 cm. Cinque colpi. Marchio di prova. Prodotto da Izhmash, importatore Waffen-Schumacher. A sinistra su rotaia ZF della carcassa. Rivestimento in polimero nero. Calcio pieghevole scheletrato con pad in gomma. Avancorpo e impugnatura in plastica marrone. Parti in plastica originali, utensili per la pulizia e scheda tecnica inclusi. Completo di caricatore da cinque colpi, asta di pulizia e cinghia. Condizioni pari al nuovo. Lunghezza 84 cm. WBK: Attenzione - Per questa pistola è necessario ottenere una licenza di esportazione, in base al permesso di importazione (se necessario nel vostro paese) o tramite il vostro rivenditore di armi da fuoco - maggiori informazioni qui Condizione: I

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Un fucile semiautomatico Saiga 7,62 MK Cal. 7,62x39, SN. H03134253, canna lucida con flash hider, lunghezza 37 cm. Cinque colpi. Marchio di prova. Prodotto da Izhmash, importatore Waffen-Schumacher. A sinistra su rotaia ZF della carcassa. Rivestimento in polimero nero. Calcio pieghevole scheletrato con pad in gomma. Avancorpo e impugnatura in plastica marrone. Parti in plastica originali, utensili per la pulizia e scheda tecnica inclusi. Completo di caricatore da cinque colpi, asta di pulizia e cinghia. Condizioni pari al nuovo. Lunghezza 84 cm. WBK: Attenzione - Per questa pistola è necessario ottenere una licenza di esportazione, in base al permesso di importazione (se necessario nel vostro paese) o tramite il vostro rivenditore di armi da fuoco - maggiori informazioni qui Condizione: I

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Base d'asta 1000 USD

Maillol, AristideRaccolta di 45 xilografie originali. Da: Virgilio. Le Ecloghe. In lingua originale e in tedesco. Traduzione di Rudolf Alexander Schroeder. Lipsia, Cranach Presse for Insel Verlag, 1926. pp. 1-66 (di 110) e 24 voll. (di 43) della suite extra in rosso su Cina. Dimensioni del foglio 33 x 25 cm. Quaresime o fogli sciolti. Cranach press Maillol, Aristide Collezione di 45 xilografie originali. Da: Virgilio. Le Ecloghe. In lingua originale e in tedesco. Tradotto da Rudolf Alexander Schroeder. Lipsia, Cranach Presse for Insel Verlag, 1926. pp. 1-66 (di 110) e 24 voll. (di 43) della suite extra in rosso su Cina. Dimensioni del foglio 33 x 25 cm. Quaresime o foglie sciolte. Frammento di uno dei più bei libri del XX secolo. - Cfr. per l'opera completa: L'artista e il libro 172. Sarkowski 1813 - Contiene 21 (di 43) xilografie nel testo e 24 (di 43) xilografie in rosso su Cina antica della suite extra. I fogli di testo sciolti non tagliati. Con busta originale con l'impronta: "Sonderdruck der Holzschnitte auf Altchina für die Luxusexemplare jeder Druck signiert von Aristide Maillol", ma nessuna stampa firmata presente. Il carattere del titolo, le iniziali decorative e le maiuscole sono di Eric Gill, stampate sotto la direzione di Harry Graf Kessler su carta vergata Maillol Kessler (con filigrana MK), per la cui produzione fu allestita una speciale cartiera a Monval. Sono stati pubblicati solo 250 esemplari. - Testo leggermente macchiato di marrone. Le tavole della suite extra presentano in parte lievi pieghe ai margini e occasionali macchie di colore marrone chiaro. Nel complesso ottimamente conservato con forti impressioni delle xilografie. Collezione di 45 xilografie originali. Da: vedi sopra. Quaresime e fogli sciolti. - Frammento di uno dei più bei libri del XX secolo. - Contiene 21 (su 43) xilografie nel testo e 24 (su 43) xilografie in rosso su Cina della suite extra. I fogli di testo sono intonsi. Il carattere del titolo, le iniziali decorative e le maiuscole sono di Eric Gill, stampate sotto la direzione di Harry Graf Kessler su carta vergata Maillol Kessler (con filigrana MK), per la cui produzione fu allestito uno speciale stabilimento a Monval. Sono stati pubblicati solo 250 esemplari. - Fogli del testo leggermente macchiati di marrone. I fogli della suite extra presentano in parte lievi pieghe ai margini e occasionali macchie di colore marrone chiaro. Nel complesso ottimamente conservato con forti impressioni delle xilografie. Quest'opera è tassata. Il prezzo di aggiudicazione è soggetto a un supplemento del 23,95% e l'importo finale della fattura è soggetto al 7% (libri) o al 19% di IVA nell'Unione Europea. Quest'opera è soggetta al regime del margine regolare. Il prezzo di aggiudicazione è soggetto a una maggiorazione del 23,95% e l'importo finale della fattura è soggetto al 7% (libri) o al 19% di IVA nell'Unione Europea.

Stima 1 000 - 2 000 EUR

Documento firmato di Thomas Edison - Registrazione del veicolo elettrico (1914) per la sua Detroit Electric Model 47 Brougham, un primo esempio di auto elettrica, alimentata da batterie al nichel-ferro di Edison. DS parzialmente stampata, firmata "Thos. A. Edison", una pagina su entrambi i lati, 4 x 5, 14 novembre 1927. Domanda di immatricolazione del Dipartimento di Motorizzazione dello Stato del New Jersey, compilata a macchina e firmata da Thomas Edison, con le specifiche del veicolo in questione: "Nome dell'auto: Detroit Electric, numero di serie 5426, anno: 1914, motore n. 5426, modello 47, tipo di carrozzeria: Brougham, Colore carrozzeria: Blu scuro". In particolare, il numero di cilindri e l'alesaggio dei cilindri non sono applicabili in quanto l'auto era alimentata da una batteria Edison al nichel-ferro piuttosto che da un motore a combustione interna. La domanda indica inoltre che il veicolo è adeguatamente equipaggiato per quanto riguarda i freni, il dispositivo di segnalazione, lo specchio riflettente e i fari non abbaglianti. Incorniciato con vetro su entrambi i lati per un formato complessivo di 6 x 7,25. In buone condizioni. Prodotta dalla Anderson Electric Car Company di Detroit, Michigan, la Detroit Electric Model 47 Brougham era dotata di tre scomparti per le batterie di bordo: uno anteriore, uno posteriore e uno inferiore per le applicazioni ausiliarie come i fari, l'orologio e forse il riscaldamento degli interni. La vettura era pubblicizzata per avere un'autonomia di 80 miglia a una velocità di 20 miglia all'ora. Veicolo preferito dalla signora Edison, il Modello 47 è tuttora esposto nel garage di Edison nella sua tenuta di Glemont a Llewellyn Park, West Orange, New Jersey, dove i visitatori si meravigliano del suo aspetto sinuoso a forma di "teiera".

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