1960 PORSCHE Tipo 356 roadster 356B 1600 Numero di serie 88871 Immatricolazione francese 180 000 / 200 000 € Storicamente, la Porsche 356 è stata la prima auto sportiva prodotta e commercializzata da Porsche. Ideata da Ferry Porsche sulla base meccanica della Volkswagen e progettata da Erwin Komenda, fu prodotta in serie dal 1948 al 1965. Tecnicamente, si tratta di una monoscocca con quattro ruote indipendenti e un motore a quattro cilindri piatto nel cantilever posteriore. La produzione della 356 durò più di 17 anni e furono costruite 78.000 vetture. Originariamente la 356 era disponibile come coupé e cabriolet, ma su richiesta di Hoffmann nel 1954 fu creata una versione speedster! Per gli anni '60, Porsche modernizzò la 356 con l'apparizione del modello 356 B, come quello qui presentato. Abbiamo tracciato la storia di questa vettura negli ultimi 30 anni. È stata importata dagli Stati Uniti nel 1993 ed è di proprietà del signor Gilbert Bal di Anversa. Poi passa di mano nel 1996 e viene acquistata dal signor P. Steinhauser del Lussemburgo (numerose fatture per interventi meccanici presso specialisti Porsche). Nel 1998 passa il confine con la Germania a Lars Rombelsheim (Laro). I lavori meccanici sono stati eseguiti presso gli specialisti P.Hofmann/Classic parts e M.Freisiinger (Karlsruhe). I miglioramenti sono poi proseguiti in Inghilterra presso il nuovo proprietario M.Zimmer (numerose fatture). Nel 2013 la roadster viene venduta in Germania a Klaus Elm (Wiesbaden) (fatture di Laro Sportwagen (Schloss Liebig e Classic Parts-Saarbrücken). Nel 2015 sono stati eseguiti alcuni lavori di carrozzeria e verniciatura (F.Gerardy - 56751 Polch) ed è stata montata una nuova capote (Stenzel - 53227 Bonn). Nel 2015 è stata venduta a Jan Heitmüller (Meerbusch). Nel 2017 l'attuale proprietario l'ha acquistata e ha continuato l'ottimizzazione e la manutenzione generale presso Classic Parts (Haefner - Saarbrücken). Un fascicolo molto completo documenta questi episodi della vita della Roadster. La vettura beneficia del Kardex e del motore originale (matching number, completo pronto per il montaggio - foto) con carburatori, accensione, scarico, ecc. Il motore attualmente in servizio è omologato in Germania (Fahrzeugbrief) come S90 con prestazioni eccezionali. Il suo proprietario ci ha detto quanto segue: "Ho acquistato la roadster nel 2017 dopo una lunga e meticolosa ricerca di un esemplare con carrozzeria/telaio completamente restaurato. Quello presentato soddisfaceva tutti i criteri principali. L'anno successivo è stato dedicato all'aggiornamento di tutto ciò che poteva essere migliorato: motore, cambio, impianto elettrico, freni, ecc. Queste operazioni sono state eseguite in Germania da uno specialista riconosciuto che si occupa esclusivamente di modelli 356. Ecco le principali caratteristiche di spicco della vettura (miglioramento): - Impianto elettrico: 12 volt adattato all'intera vettura. - Motore: accensione, carburatori Weber, pompa di sovralimentazione, impianto di scarico sportivo. - Interni: sedili a secchiello Porsche, parabrezza nuovo, volante originale Porsche US (legno) - Accessori: spina originale, kit di attrezzi manuali, manuale, 4 ammortizzatori Koni - Motore originale completo di matching number. - L'auto viene utilizzata regolarmente per viaggi in campagna con tempo asciutto. Dorme sotto un telone in un garage privato. La manutenzione ordinaria viene effettuata da uno specialista e concessionario Porsche. Questa roadster è stata restaurata negli ultimi anni secondo i canoni Porsche, come sarebbe stata negli anni '60. Si tratta di un raro esemplare destinato a regalare molti anni di soddisfazioni a un appassionato. La sua storia è documentata da numerose fatture dall'inizio, dalla consegna a Brumos (Florida) fino ai giorni nostri. Naturalmente, il Kardex della roadster è una di queste. Una delle più belle 356 roadster mai presentate! 1960 PORSCHE Tipo 356 roadster 356B 1600 Numero di serie 88871 Immatricolazione francese 180 000 / 200 000 € Storicamente, la Porsche 356 è stata la prima auto sportiva prodotta e commercializzata da Porsche. Ideata da Ferry Porsche sulla base meccanica della Volkswagen e progettata da Erwin Komenda, fu prodotta in serie dal 1948 al 1965. Tecnicamente, si tratta di una monoscocca con quattro ruote indipendenti e un motore quattro cilindri piatto nel cantilever posteriore. La produzione della 356 è stata distribuita in oltre 17 anni per 78.000 esemplari. Originariamente la 356 era disponibile come coupé e cabriolet, poi, su richiesta di Hoffmann, nel 1954 fu creata una versione speedster! Per l'anno 1960, Porsche modernizza la sua 356 con l'apparizione del modello 356 B, come il nostro modello presentato. Abbiamo tracciato la storia di questa vettura negli ultimi 30 anni. È stata importata dagli Stati Uniti nel 1993 e appartiene al signor Gilbert Bal di Anversa. Poi è passata di mano nel 1996 ed è stata acquistata dal signor P. Steinhauser del Lussemburgo (numerose fatture per la manutenzione meccanica).