1987 CITROEN Tipo: CX GTI Turbo 2 Numero di Serie: VF7MANK0003NK2961 18 300 € di restauro Carta grigia da collezione 15 000 / 20 000 € Nel 1974, la nuova Citroën CX viene presentata al pubblico. Nel 1977 Citroën presenta la CX GTI con un motore a iniezione da 2,4 litri che sviluppa 128 CV. Quando Citroën presentò la Citroën DS al Salone dell'Automobile di Parigi nel 1955, lo shock fu grande. L'innovazione era totale sotto ogni aspetto: telaio, design, interni. La pesante eredità costrinse Citroën a distinguersi per un'aerodinamica accurata e un lusinghiero coefficiente di penetrazione dell'aria: inferiore a 0,35: 0,30 al momento del lancio con un miglioramento dell'11% dell'SCx rispetto alla DS e un massimo di 0,35 per la Serie 2 estate. Lanciata nell'ottobre 1984, la CX GTI Turbo è stata prodotta in diverse versioni. Una prima serie, prodotta per meno di un anno (da ottobre 1984 a giugno 1985), aveva i paraurti verniciati e alcune caratteristiche interne specifiche. Una seconda serie rimase meccanicamente identica ma aveva una nuova carrozzeria con paraurti più avvolgenti. Infine, la Turbo 2 mantiene la stessa carrozzeria e riceve un intercooler che migliora i consumi e le prestazioni. La CX Serie 2 è caratterizzata dall'abbandono delle cromature per la plastica. Il cruscotto dice addio ai contatori a tamburo rotante. La CX entra così negli anni Ottanta e beneficia di un ringiovanimento per affrontare la concorrenza. Questa versione GTI Turbo 2 presenta un grande spoiler sotto il lunotto e loghi che evocano la potenza. Insieme ai bellissimi cerchi in lega, conferisce uno stile sportivo a questa grande berlina youngtimer. L'esemplare presentato è stato restaurato (18.300 euro di restauro). Ci siamo divertiti molto a guidarla da casa del proprietario a Fontainebleau. Oggi il valore dell'auto continua a salire e altri Paesi hanno già iniziato a mettere le mani su questi splendidi esemplari. È quindi giunto il momento di acquistarne una. 1987 CITROEN Tipo: CX GTI Turbo 2 Numero di serie: VF7MANK0003NK2961 18 300 € di restauro Registrazione storica francese 15 000 / 20 000 € Nel 1974 viene presentata al pubblico la nuova Citroën CX. Nel 1977 Citroën presenta la CX GTI con un motore a iniezione da 2,4 litri che sviluppa 128 CV. Quando Citroën presentò la Citroën DS al Salone dell'Automobile di Parigi nel 1955, lo shock fu grande. L'innovazione era totale sotto ogni aspetto: telaio, design, interni. La pesante eredità costrinse Citroën a distinguersi per un'aerodinamica accurata e un lusinghiero coefficiente di penetrazione dell'aria: inferiore a 0,35: 0,30 al momento del lancio con un miglioramento dell'11% dell'SCx rispetto alla DS e un massimo di 0,35 per la Serie 2 estate. Lanciata nell'ottobre 1984, la CX GTI Turbo è stata prodotta in diverse versioni. Una prima serie, prodotta per meno di un anno (da ottobre 1984 a giugno 1985), aveva i paraurti verniciati e alcune caratteristiche interne specifiche. Una seconda serie rimase meccanicamente identica ma aveva una nuova carrozzeria con paraurti più avvolgenti. Infine, la Turbo 2 mantiene la stessa carrozzeria e riceve un intercooler che migliora i consumi e le prestazioni. La CX Serie 2 è caratterizzata dall'abbandono delle cromature per la plastica. Il cruscotto dice addio ai contatori a tamburo rotante. La CX entra così negli anni Ottanta e beneficia di un ringiovanimento per affrontare la concorrenza. Questa versione GTI Turbo 2 presenta un grande spoiler sotto il lunotto e loghi che evocano la potenza. Insieme ai bellissimi cerchi in lega, conferisce uno stile sportivo a questa grande berlina youngtimer. L'esemplare presentato è stato restaurato (18.300 euro di restauro). Ci siamo divertiti molto a guidarla da casa del proprietario a Fontainebleau. Oggi il valore dell'auto continua a salire e altri Paesi hanno già iniziato a mettere le mani su questi splendidi esemplari. È quindi giunto il momento di acquistarne una.