Null 1969 FIAT 850 SPORT COUPÉ
Numero di serie: 278799
Immatricolazione francese…
Descrizione

1969 FIAT 850 SPORT COUPÉ Numero di serie: 278799 Immatricolazione francese Completamente restaurata La Fiat 850 Coupé apparve un anno dopo la prima versione berlina. Ne riprende la base tecnica e la dota di una carrozzeria Boano. Piuttosto elegante e ben proporzionata, la Fiat 850 Coupé offriva ancora due posti posteriori per due passeggeri. Con il suo motore da 843 cc che sviluppava 47 cavalli, la versione coupé ebbe presto un grande successo. Nel 1968, il marchio italiano decise di modernizzare la 850 Coupé con una serie di sottili modifiche. Il motore passa da 843 a 903 cc e la potenza aumenta di 5 CV, passando a 52 CV a 6500 giri/min. Anche il design fu più virile, con due fari supplementari all'anteriore e al posteriore, parafanghi posteriori più stretti, una migliore finitura degli interni e nuovi freni a disco anteriori... Dopo oltre 340.000 esemplari prodotti, la Fiat 850 Coupé scomparve dalle strade e trovarne una in buone condizioni non è un'impresa facile. Quando la seconda serie fu lanciata nel 1968, la piccola Fiat fu chiamata "850 Sport Coupé". Il nostro esemplare è del 1969. Il suo proprietario l'ha restaurata completamente e quasi interamente a mano. Il motore è stato ricostruito e funziona regolarmente. Può quindi essere guidata senza problemi. La carrozzeria è stata riverniciata. Non ci sono buchi nella tappezzeria. L'auto è accompagnata da un fascicolo di fatture che include tutti i pezzi di ricambio. Di classe, sportiva, affascinante, questa Fiat 850 è una grande opportunità per entrare nel mondo delle auto italiane con una base più che solida! 1969 FIAT 850 SPORT COUPÉ Numero di serie: 278799 Scheda grigia francese completamente restaurata La Fiat 850 Coupé appare un anno dopo una prima versione berlina. In seguito, egli rilevò la base tecnica e la rivestì con una carrozzeria firmata Boano. Piuttosto elegante, abbastanza ben proporzionata, la Fiat 850 Coupé offriva ancora due posti posteriori che potevano ospitare due passeggeri. Con il suo motore da 843 cc che sviluppava 47 cavalli, la versione coupé riscosse rapidamente un certo successo. Nel 1968, il marchio italiano decise di modernizzare la 850 coupé apportando sottili ma numerose modifiche. Il motore passa da 843 a 903 cm3 e la potenza viene aumentata di 5 cavalli, raggiungendo i 52 cavalli a 6500 giri/min. Anche il suo design sarà più virile con, in particolare, due fari supplementari all'anteriore e al posteriore, parafanghi posteriori con linee più tese, una migliore finitura degli interni e nuovi freni a disco all'anteriore... Prodotta in oltre 340.000 esemplari, la Fiat 850 Coupé è scomparsa dalle strade e trovarne una in buone condizioni non è facile. Quando la seconda serie fu lanciata nel 1968, la piccola Fiat fu chiamata "850 Sport Coupé". Il nostro esemplare è del 1969. Il suo proprietario l'ha restaurata completamente e praticamente solo a mano. Il motore è stato rifatto e funziona senza problemi. Può quindi affrontare la strada senza problemi. La scatola è stata riverniciata. La tappezzeria non presenta buchi. Un fascicolo di fatture con tutti i pezzi di ricambio accompagna quest'auto. Di classe, sportiva, affascinante, questa Fiat 850 è una grande opportunità per entrare nel mondo degli italiani con una base più che sana!

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1969 FIAT 850 SPORT COUPÉ Numero di serie: 278799 Immatricolazione francese Completamente restaurata La Fiat 850 Coupé apparve un anno dopo la prima versione berlina. Ne riprende la base tecnica e la dota di una carrozzeria Boano. Piuttosto elegante e ben proporzionata, la Fiat 850 Coupé offriva ancora due posti posteriori per due passeggeri. Con il suo motore da 843 cc che sviluppava 47 cavalli, la versione coupé ebbe presto un grande successo. Nel 1968, il marchio italiano decise di modernizzare la 850 Coupé con una serie di sottili modifiche. Il motore passa da 843 a 903 cc e la potenza aumenta di 5 CV, passando a 52 CV a 6500 giri/min. Anche il design fu più virile, con due fari supplementari all'anteriore e al posteriore, parafanghi posteriori più stretti, una migliore finitura degli interni e nuovi freni a disco anteriori... Dopo oltre 340.000 esemplari prodotti, la Fiat 850 Coupé scomparve dalle strade e trovarne una in buone condizioni non è un'impresa facile. Quando la seconda serie fu lanciata nel 1968, la piccola Fiat fu chiamata "850 Sport Coupé". Il nostro esemplare è del 1969. Il suo proprietario l'ha restaurata completamente e quasi interamente a mano. Il motore è stato ricostruito e funziona regolarmente. Può quindi essere guidata senza problemi. La carrozzeria è stata riverniciata. Non ci sono buchi nella tappezzeria. L'auto è accompagnata da un fascicolo di fatture che include tutti i pezzi di ricambio. Di classe, sportiva, affascinante, questa Fiat 850 è una grande opportunità per entrare nel mondo delle auto italiane con una base più che solida! 1969 FIAT 850 SPORT COUPÉ Numero di serie: 278799 Scheda grigia francese completamente restaurata La Fiat 850 Coupé appare un anno dopo una prima versione berlina. In seguito, egli rilevò la base tecnica e la rivestì con una carrozzeria firmata Boano. Piuttosto elegante, abbastanza ben proporzionata, la Fiat 850 Coupé offriva ancora due posti posteriori che potevano ospitare due passeggeri. Con il suo motore da 843 cc che sviluppava 47 cavalli, la versione coupé riscosse rapidamente un certo successo. Nel 1968, il marchio italiano decise di modernizzare la 850 coupé apportando sottili ma numerose modifiche. Il motore passa da 843 a 903 cm3 e la potenza viene aumentata di 5 cavalli, raggiungendo i 52 cavalli a 6500 giri/min. Anche il suo design sarà più virile con, in particolare, due fari supplementari all'anteriore e al posteriore, parafanghi posteriori con linee più tese, una migliore finitura degli interni e nuovi freni a disco all'anteriore... Prodotta in oltre 340.000 esemplari, la Fiat 850 Coupé è scomparsa dalle strade e trovarne una in buone condizioni non è facile. Quando la seconda serie fu lanciata nel 1968, la piccola Fiat fu chiamata "850 Sport Coupé". Il nostro esemplare è del 1969. Il suo proprietario l'ha restaurata completamente e praticamente solo a mano. Il motore è stato rifatto e funziona senza problemi. Può quindi affrontare la strada senza problemi. La scatola è stata riverniciata. La tappezzeria non presenta buchi. Un fascicolo di fatture con tutti i pezzi di ricambio accompagna quest'auto. Di classe, sportiva, affascinante, questa Fiat 850 è una grande opportunità per entrare nel mondo degli italiani con una base più che sana!

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