1963 BUICK WILDCAT Numero di serie: 6J3009330 Stile inimitabile Stesso proprietario per 36 anni! Solo 6.021 esemplari Immatricolazione francese 20 000 /25 000 In origine, il modello Wildcat è una rivisitazione di un modello Buick esistente: l'Invicta Custom. Tuttavia, alcuni elementi differiscono. Sulla base di una Invicta a 2 porte, i progettisti hanno installato una nuova plancia che copre l'intero abitacolo. I gruppi ottici posteriori furono ripresi dalla Buick Electra 225. Nel 1963, la "wildcat" divenne la sostituta della Invicta Custom. Il modello Invicta Estate Wagon rimase in vigore fino al 1963. Oltre al modello a 2 porte con tetto rigido, erano in catalogo anche una versione cabriolet e una versione a 4 porte con tetto rigido. La console centrale con contagiri e selettore originali rimase di serie per le versioni a 2 porte e fu disponibile come optional nel modello a 4 porte. Anche il cambio manuale sarà opzionale. Inoltre, tutti gli equipaggiamenti della vettura sono alimentati elettricamente. Prodotta in soli 6.021 esemplari, la versione cabriolet è probabilmente la più raffinata delle tre versioni. L'esemplare mostrato risale al 1963 ed è quindi uno dei primi esempi di questa generazione di Wildcat. Sotto il cofano c'è un motore V8 da 6,5 litri con cambio automatico a 3 rapporti. Questa è la prima vettura della collezione di un appassionato di Buick che la possiede dal 1987. La carrozzeria è in buone condizioni, così come la tappezzeria. I 40 chilometri percorsi con quest'auto ci hanno permesso di capire quanto sia piacevole da guidare. Il tipico rumore del V8 americano vi accompagnerà per tutta la durata del viaggio, con i capelli al vento. 1963 BUICK WILDCAT Numero di serie: 6J3009330 Stile inimitabile Stesso proprietario per 36 anni! Solo 6.021 esemplari Immatricolazione francese 20 000 /25 000 In origine, il modello Wildcat è una rivisitazione di un modello Buick esistente: l'Invicta Custom. Tuttavia, alcuni elementi differiscono. Sulla base di una Invicta a 2 porte, i progettisti hanno installato un nuovo cruscotto che copre l'intero abitacolo. I fari posteriori furono ripresi dalla Buick Electra 225. Nel 1963, la "wildcat" divenne il sostituto della Invicta Custom. Il modello Invicta Estate Wagon rimase in vigore fino al 1963. Oltre al modello a 2 porte con tetto rigido, erano in catalogo anche una versione cabriolet e una versione a 4 porte con tetto rigido. La console centrale con contagiri e selettore originali rimase di serie per le versioni a 2 porte e fu disponibile come optional nel modello a 4 porte. Anche il cambio manuale sarà opzionale. Inoltre, tutti gli equipaggiamenti della vettura sono alimentati elettricamente. Prodotta in soli 6.021 esemplari, la versione cabriolet è probabilmente la più raffinata delle tre versioni. L'esemplare mostrato risale al 1963 ed è quindi uno dei primi esempi di questa generazione di Wildcat. Sotto il cofano c'è un motore V8 da 6,5 litri con cambio automatico a 3 rapporti. Questa è la prima vettura della collezione di un appassionato di Buick che la possiede dal 1987. La carrozzeria è in buone condizioni, così come la tappezzeria. I 40 chilometri percorsi con quest'auto ci hanno permesso di capire quanto sia piacevole da guidare. Il tipico rumore del V8 americano vi accompagnerà per tutta la durata del viaggio, con i capelli al vento.