1951 CITROEN TRAZIONE 15/6 Numero di serie: 710494 Immatricolazione francese Bel restauro 29 000 /32 000 Quando fu presentata nel 1934, la Citroën "Traction Avant" segnò una svolta nel mondo dell'automobile. Le caratteristiche tecniche che rendono quest'auto così speciale sono: carrozzeria monoscocca, quattro ruote indipendenti, motore incamiciato, straordinaria tenuta di strada, linee basse e aerodinamiche, trazione anteriore e freni idraulici. Insomma, tutta la concorrenza è stata relegata ad anni luce di distanza! Ma se la Traction rimarrà il capolavoro di André Citroën, egli deve questo successo all'ingegnere André Lefebvre, ex membro della società Avions Voisin, che progettò la vettura. Nel corso della sua carriera, la Traction non ha mai smesso di evolversi, ma ha sempre mantenuto il suo aspetto originale. La Traction è esistita in diverse versioni e stili di carrozzeria. I primi modelli erano alimentati da un motore a quattro cilindri da 7 CV che si è evoluto in 11 CV. Il top di gamma di questa vettura era poi alimentato da un motore a sei cilindri da 15 CV. Era nata la Traction 15/6. Le carrozzerie disponibili erano coupé, cabriolet, berlina, limousine e commerciale. L'esemplare qui presentato è in una delle sue combinazioni di colori più famose: vernice nera e ruote giallo pallido. La carrozzeria è in buone condizioni, probabilmente a causa di un restauro un po' datato. Anche gli interni sono in buone condizioni, nonostante alcuni segni di usura, soprattutto sui pannelli delle porte. Dal punto di vista meccanico, il motore funziona regolarmente e ci siamo goduti un viaggio in auto fino a Fontainebleau. 1951 CITROEN TRACTION 15/6 Numero di serie: 710494 Immatricolazione francese Bellissimo restauro 29 000 / 32 000 Quando fu presentata nel 1934, la Citroën "Traction Avant" segnò una svolta nel mondo dell'automobile. Le caratteristiche tecniche che rendono quest'auto così speciale sono: carrozzeria monoscocca, quattro ruote indipendenti, motore incamiciato, straordinaria tenuta di strada, linee basse e aerodinamiche, trazione anteriore e freni idraulici. Insomma, tutta la concorrenza è stata relegata ad anni luce di distanza! Ma se la Traction rimarrà il capolavoro di André Citroën, egli deve questo successo all'ingegnere André Lefebvre, ex membro della società Avions Voisin, che progettò la vettura. Nel corso della sua carriera, la Traction non ha mai smesso di evolversi, ma ha sempre mantenuto il suo aspetto originale. La Traction è esistita in diverse versioni e stili di carrozzeria. I primi modelli erano alimentati da un motore a quattro cilindri da 7 CV che si è evoluto in 11 CV. Il top di gamma di questa vettura era poi alimentato da un sei cilindri da 15 CV. Era nata la Traction 15/6. Le carrozzerie disponibili erano coupé, cabriolet, berlina, limousine e commerciale. L'esemplare qui presentato è in una delle sue combinazioni di colori più famose: vernice nera e ruote giallo pallido. La carrozzeria è in buone condizioni, probabilmente a causa di un restauro un po' datato. Anche gli interni sono in buone condizioni, nonostante alcuni segni di usura, soprattutto sui pannelli delle porte. Dal punto di vista meccanico, il motore funziona regolarmente e ci siamo goduti un viaggio su strada fino a Fontainebleau.