Proprietà della signora L. SENZA RISERVA FORD 1935 Tipo V8 Coupé Opera Da registrare in collezione 20 000 / 30 000 € Venduta senza prezzo di riserva Sebbene i lavori di progettazione e sviluppo di un motore V8 fossero iniziati nel 1928 sotto la guida dell'ingegnere C.J. Smith, fu nell'estate del 1930 che il programma rivoluzionario prese davvero il via, quando Henry tornò da un viaggio in Germania dopo aver aperto la fabbrica nella città di Colonia. Il patriarca (soprannome di Henry Ford) mobilitò tre dei suoi migliori ingegneri e si appartò con loro in un luogo appartato, lontano dai curiosi, per poter esprimere loro i propri desideri e obiettivi. Questo luogo è in realtà una replica del laboratorio di Edison, che Ford ha fatto ricostruire nel Greenfield Village, il suo grande museo all'aperto. Henry si rivolge ai suoi tre accoliti in modo solenne: "Signori, ho deciso di abbandonare la costruzione del 4 cilindri. Sorprenderemo la Chevrolet e il suo 6 cilindri con un 8 cilindri a V. D'ora in poi, tutto ciò che farete e sentirete qui dovrà rimanere segreto. Il V8 Ford del 1932 fu il pioniere di una nuova tecnica di fusione che avrebbe dato vita al precursore di tutti i moderni V8 prodotti in serie. Sarebbe diventato uno dei motori più importanti degli Stati Uniti per i successivi 40 anni. Le automobili Ford utilizzarono questo motore in varie versioni fino al 1953. Il modello presentato è una coupé Opera nelle sue condizioni originali. Si consiglia di rimettere in moto questa vettura, che è rimasta ferma nel museo privato del suo proprietario. c1935 FORD Tipo V8 Opera Coupé Da immatricolare in collezione 20 000 / 30 000 € Venduto senza prezzo di riserva Sebbene i lavori di progettazione e sviluppo di un motore V8 fossero iniziati nel 1928 sotto la guida dell'ingegnere C.J. Smith, fu nell'estate del 1930 che il programma rivoluzionario prese veramente il via, quando Henry tornò da un viaggio in Germania dopo aver aperto la fabbrica nella città di Colonia. Il patriarca (soprannome di Henry Ford) mobilitò tre dei suoi migliori ingegneri e si appartò con loro in un luogo appartato e lontano dai curiosi, per poter esprimere loro i propri desideri e obiettivi. Questo luogo è in realtà una replica del laboratorio di Edison, che Ford ha fatto ricostruire nel Greenfield Village, il suo grande museo all'aperto. Henry si rivolge ai suoi tre accoliti in modo solenne: "Signori, ho deciso di abbandonare la costruzione del 4 cilindri. Sorprenderemo la Chevrolet e il suo 6 cilindri con un 8 cilindri a V. D'ora in poi, tutto ciò che farete e sentirete qui dovrà rimanere segreto. Il V8 Ford del 1932 fu il pioniere di una nuova tecnica di fusione che avrebbe dato vita al precursore di tutti i moderni V8 prodotti in serie. Questo motore sarebbe diventato uno dei più importanti negli Stati Uniti per i successivi 40 anni. Le automobili Ford utilizzarono questo motore in varie versioni fino al 1953. Il modello presentato è una coupé Opera nelle sue condizioni originali. Si consiglia di rimettere in moto questa vettura, che è rimasta ferma nel museo privato del suo proprietario.