1995 - Ford Escort RS Cosworth Immatricolazione francese Telaio N° WFOBXXGKABRM98916 - Piccola serie di un'auto da rally stradale - Garret T25 versione turbo più fruibile e piacevole della T35 - Modello originale svizzero, senza l'ingombrante spoiler posteriore - Dotata di tetto apribile elettrico e aria condizionata - Ottime condizioni generali con meno di 21.000 km all'attivo - Appena terminata una revisione importante, pronta per essere guidata 35 000 / 45 000 € Nel Campionato del Mondo Rally, la competizione tra i costruttori è intensa. Alla fine degli anni '80 e all'inizio degli anni '90, la Lancia era in testa, ma la Toyota e la sua Celica, guidata da Carlos Sainz, sembravano essere le uniche in grado di contendere il titolo. Ford utilizzò la Sierra RS Cosworth nei rally, prima in versione coupé a 2 porte e 2 ruote motrici, poi in versione berlina a 4 porte e infine in versione a 4 ruote motrici, i cui risultati furono incoraggianti ma ancora insufficienti, prima di giocare l'ultima carta con la più compatta e maneggevole Escort per tentare di entrare nella corsa al titolo. La Ford Escort RS Cosworth nacque per soddisfare il requisito di produrre almeno 2.500 vetture di serie per l'omologazione del Gruppo A. Se la Ford Escort di base era piuttosto discreta e poco appariscente, la versione Cosworth, preparata dall'omonimo costruttore di motori britannico, è l'opposto! Il passo più corto rispetto alla sorella maggiore Sierra migliora notevolmente la vivacità e la maneggevolezza della vettura, che mantiene il collaudato pacchetto meccanico del suo predecessore: motore bialbero a 4 cilindri e trazione integrale. Tuttavia, questa volta il motore, la cui testata è stata ridisegnata, beneficia di un turbo con uno scambiatore più grande, nonché di un sistema di lubrificazione e raffreddamento ottimizzato. Lo stile della carrozzeria Karmann è in parte dettato dall'aerodinamica e dalla tecnologia. Ad esempio, i passaruota sporgenti consentono di aumentare le dimensioni delle ruote a 16 pollici, o addirittura a 17 o 18 pollici nelle competizioni, mentre gli estrattori d'aria sul cofano e nei parafanghi aiutano a raffreddare il motore. La maneggevolezza della Escort RS Cosworth è perfetta, con un'impressionante velocità in curva, senza essere così rigida da risultare scomoda. Nel 1994, approfittando dei cambiamenti normativi, Ford, per ovviare ad alcune critiche riguardanti il range di utilizzo del turbocompressore, ne ha rivisto la copia con l'installazione di uno più piccolo. Ciò migliorò notevolmente il piacere di guida della Escort RS Cosworth, sfruttando meglio il motore e aumentandone ulteriormente l'eccezionale efficienza, con un rapporto di 114 cavalli/litro. Questa versione è stata prodotta fino al 1996, quando la produzione del mostro da rally omologato su strada è stata interrotta, con grande disappunto di tutti gli appassionati di autentiche auto "da competizione" come questa Escort RS Cosworth. La Ford Escort della nostra vendita è un esemplare di questa serie RS Cosworth "fase 2", cioè dotata del turbocompressore Garret T25, che permette di sviluppare 227 cavalli, in modo molto più lineare e piacevole rispetto al T35 della versione precedente. Fu messa in strada il 21 febbraio 1995 in Svizzera, come conferma la sua configurazione in relazione alla legislazione vigente in quel Paese, con l'assenza del grande spoiler posteriore a favore di quello più piccolo e meno esuberante. Si tratta di una vettura piuttosto ben accessoriata, in quanto dotata di tetto apribile e aria condizionata. L'auto è stata importata in Francia alcuni anni fa, prima che il suo attuale proprietario, un appassionato e conoscitore del modello, la acquistasse nel 2017. Oggi è in ottime condizioni e ha poco meno di 21.000 chilometri all'attivo. Il veicolo ha probabilmente avuto pochi proprietari, ma tutti si sono ovviamente presi cura di lei, visto che le sue condizioni sono così soddisfacenti. I sedili Recaro sono ben conservati, così come l'intero abitacolo e tutto è rigorosamente originale. Dal punto di vista meccanico, nel marzo 2023 è stata effettuata un'importante revisione da parte di uno specialista Cosworth, che ha incluso la sostituzione della cinghia di distribuzione e degli accessori, della pompa dell'acqua e il cambio dell'olio del motore, del cambio e dell'asse con nuovi filtri. Anche i quattro pneumatici sono nuovi. L'auto viene venduta pronta per la strada. La Escort RS Cosworth è un'auto insolita e ambita, con una produzione totale di soli 7.145 esemplari. Spesso modificato dai proprietari, l'esemplare in offerta vanta una bella condizione originale, una configurazione interessante ed è equipaggiato con la Ga