Null Souvenir di viaggio ispanici
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Souvenir di viaggio ispanici

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Souvenir di viaggio ispanici

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XU Beihong 徐悲鴻 (1895-1953) Cavallo in montagna Inchiostro e colori su carta Iscritto "Senza titolo", datato "inizio autunno 1938 (wuyin)" e firmato Beihong con sigillo dell'artista (Donghai wangsun) in alto a sinistra, incorniciato sotto vetro H. 103,5 cm - L. 49 cm LM Iscrizione: 無題 戊寅新秋 悲鴻 Provenienza: acquistato nel 1947 dal signor Henri Maux (1901-1950) a Nanchino. Per l'aggiudicazione di questo lotto è richiesto un deposito di 30.000 euro. Henri Maux (1901-1950) Ingegnere e diplomatico, Henri Maux lavorò instancabilmente durante un periodo turbolento in Cina e in Asia e fu decorato sia dalla Cina che dalla Francia. Laureato all'Ecole Polytechnique des Ponts et Chaussées, Henri Maux fu inviato in Indocina nel 1927, dove supervisionò la creazione di una linea ferroviaria (Cambogia) e di opere idrauliche (Cochinchina). Nel 1937 fu inviato come consulente tecnico in una missione della Société des Nation presso il governo cinese, guidato da Chiang Kai-shek (Jiang Jieshi). Nonostante lo scoppio della guerra sino-giapponese nel novembre 1937, effettuò numerose ispezioni di strade, ponti e ferrovie, attraversando le province del sud-ovest della Cina (Hunan, Guangxi, Guangdong, Guizhou, Sichuan e Yunnan), tra le città di Hanoi, Hankou, Changsha, Guangzhou, Hong Kong, Guilin, Guiyang, Kunming e Chongqing, e riferendo al governo cinese. Ha persino viaggiato da Kunming a Rangoon, in Birmania. Henri Maux lavorò a stretto contatto con ingegneri, funzionari locali e ministri del governo cinese, in particolare con T.V. Soong (Song Ziwen). Incontrò personalmente Chiang Kai-shek nell'estate del '39 a Chongqing e tornò in Francia in agosto. Il suo impegno in questo arduo compito e il suo lavoro rigoroso, che furono molto apprezzati, gli valsero l'Ordine di Giada (Caiyu Xunzhang 采玉勳章 ) nel 1941 dal Ministero degli Affari Esteri cinese (Waijiao bu). Il suo nome cinese è Mu He 穆和. Recuperato dalla Cina, fu rimandato ancora prima della fine della Seconda guerra mondiale, nel marzo 1945, per lavorare alla ripresa degli scambi commerciali. Si riunì con T.V. Soong, allora primo ministro (fino al 1947), per definire le esigenze di importazione e di ricostruzione della Cina, poi tornò a Parigi per lavorare alla creazione, nel novembre 1945, della Mission Economique Française d'Extrême-Orient, MEFEO, di cui fu nominato capo. La MEFEO aveva sede a Shanghai, ma Maux si recava spesso a Nanchino, dove si erano ristabiliti il governo della Repubblica di Cina e i suoi diplomatici: nel settembre 1946 pranzò con la delegazione comunista, composta da Zhou Enlai e due deputati. Maux si adoperò per facilitare gli scambi commerciali e industriali tra la Cina e la Francia, consentendo in particolare le consegne di riso indocinese alla Cina, lo sviluppo del primo collegamento aereo tra Saigon e Shanghai e lo sviluppo delle linee ferroviarie. Nel luglio 1947, il governo francese lo inviò a New York per assistere Mendès-France alle Nazioni Unite, durante i negoziati del Comitato economico e sociale delle Nazioni Unite sulla questione dell'Estremo Oriente. L'ONU istituì la Commissione economica per l'Asia e l'Estremo Oriente (ECAFE) e Maux fu nominato capo della delegazione francese presso questa commissione. Dal 1947 al 1950 partecipò e intervenne a tutte le conferenze dell'ECAFE (nelle Filippine, in India, Australia, Singapore e Bangkok). All'inizio del 1948, per riunire la sua famiglia, trasferì la moglie e le figlie in una casa a Hong Kong, in cima al Victoria Peak. Con l'avanzata dei comunisti che preannuncia la caduta del governo nazionalista, Maux torna a Shanghai e Nanchino per l'ultima volta nel gennaio 1949 e la sua famiglia rientra in Francia nell'estate dello stesso anno. Henri morì prematuramente nel giugno 1950 in un incidente aereo in Bahrain, mentre tornava dalla conferenza ECAFE di Bangkok. Il governo francese gli conferì postumo la Légion d'honneur. Il dipinto di Xu Beihong, acquistato a Nanchino nel 1947 e installato nell'appartamento parigino dei Maux nell'estate del 1949, non ha mai lasciato la famiglia. È stato conservato dalla vedova, Hélène, e poi dalla figlia minore, come ricordo della loro vita in Asia e del marito e padre. XU Beihong (1895-1953) Nato a Yixing, nello Jiangsu, inizia a studiare calligrafia e pittura tradizionale cinese fin da bambino con il padre, anch'egli pittore. Inizia a lavorare come insegnante e pittore in giovane età. Nel 1914 si trasferisce a Shanghai, dove studia francese all'Università di Aurore, prima di partire per il Giappone nel 1917 per studiare Belle Arti. (maggiori informazioni su richiesta)