Null LOTTO AUTOMOBILI PEUGEOT AZIONI PEUGEOT 1963, CATALOGO 404 BERLINA GRAND TO…

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LOTTO AUTOMOBILI PEUGEOT AZIONI PEUGEOT 1963, CATALOGO 404 BERLINA GRAND TOURISME 1960, CATALOGO 403 BERLINA GRAND LUXE, CABRIOLET E FAMILIARE 1953, UTILITAIRES 1957 203, 403, ET FOURGON D4.ON JOINT 4 PHOTOS NOIR ET BLANC DE LA LANCIA FLAMINA SALOON 4 PORTES ET COUPE HARD TOP.

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LOTTO AUTOMOBILI PEUGEOT AZIONI PEUGEOT 1963, CATALOGO 404 BERLINA GRAND TOURISME 1960, CATALOGO 403 BERLINA GRAND LUXE, CABRIOLET E FAMILIARE 1953, UTILITAIRES 1957 203, 403, ET FOURGON D4.ON JOINT 4 PHOTOS NOIR ET BLANC DE LA LANCIA FLAMINA SALOON 4 PORTES ET COUPE HARD TOP.

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1967 PEUGEOT 404 COUPÉ Numero di telaio: 6802037 Bella presentazione Coupé molto elegante Immatricolazione francese La 404 coupé fa parte di una lunga serie di carrozzerie coupé di Peugeot. La Tipo 21, la prima coupé di Peugeot, risale al 1898. Presentata nel maggio 1960, la 404 è la risposta di Sochaux alla presentazione nel 1955 della Citroën DS, che aveva stupito tutti per i suoi progressi tecnici. Presentata nel maggio 1960, la Peugeot 404 entra nella categoria dei 9 CV (1,6 litri), un gradino sopra la 403 che andrà a sostituire. La scalata alla gamma Peugeot continua, in linea con l'aumento del tenore di vita in Francia in questo felice periodo di forte crescita. Nel 1962, Peugeot presenta la 404 coupé. Disegnata anch'essa da Pinin Farina, di cui è il primo logo Peugeot, la vettura viene assemblata nelle officine torinesi del carrozziere. Il carrozziere produsse e assemblò tutti i componenti della carrozzeria e decorò l'abitacolo. Le carrozzerie, decorate con un discreto logo del carrozziere italiano, tornavano a Sochaux per ricevere i componenti meccanici. Al Salone dell'Automobile di Ginevra del 1962, la vettura ricevette il motore a iniezione Kügelfischer da 1,6 litri presentato allo stesso Salone l'anno precedente, che offriva 13 CV in più (160 km/h). La vettura che vi presentiamo ha beneficiato di un restauro precoce. Dopo l'acquisto del veicolo, il proprietario ha scoperto diversi punti di ruggine. Il bellissimo blu elettrico che indossa le dona perfettamente e si abbina meravigliosamente agli interni in pelle nera. Con il suo aspetto da Ferrari da certe angolazioni, questa 404 Coupé è un'auto che merita tutta l'attenzione dei collezionisti. 1967 PEUGEOT 404 COUPÉ Numero di telaio: 6802037 Bella presentazione Coupé molto elegante Immatricolazione francese La 404 coupé fa parte di una lunga serie di carrozzerie coupé di Peugeot. La Tipo 21, la prima coupé di Peugeot, risale al 1898. Presentata nel maggio 1960, la 404 è la risposta di Sochaux alla presentazione nel 1955 della Citroën DS, che aveva stupito tutti per i suoi progressi tecnici. Presentata nel maggio 1960, la Peugeot 404 entra nella categoria dei 9 CV (1,6 litri), un gradino sopra la 403 che andrà a sostituire. La scalata alla gamma Peugeot continua, in linea con l'aumento del tenore di vita in Francia in questo felice periodo di forte crescita. Nel 1962, Peugeot presenta la 404 coupé. Disegnata anch'essa da Pinin Farina, di cui è il primo logo Peugeot, la vettura viene assemblata nelle officine torinesi del carrozziere. Il carrozziere produsse e assemblò tutti i componenti della carrozzeria e decorò l'abitacolo. Le carrozzerie, decorate con un discreto logo del carrozziere italiano, tornarono a Sochaux per ricevere i componenti meccanici. Al Salone dell'Automobile di Ginevra del 1962, la vettura ricevette il motore a iniezione Kügelfischer da 1,6 litri presentato allo stesso Salone l'anno precedente, che offriva 13 CV in più (160 km/h). La vettura che vi presentiamo ha beneficiato di un restauro precoce. Dopo l'acquisto del veicolo, il proprietario ha scoperto diversi punti di ruggine. Il bellissimo blu elettrico che indossa le dona perfettamente e si abbina meravigliosamente agli interni in pelle nera. Con il suo aspetto da Ferrari da certe angolazioni, questa 404 Coupé è un'auto che merita tutta l'attenzione dei collezionisti.

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