Descrizione
Mercedes Simplex Grand Prix 1908 VP MERCEDES Carrozzeria : CABR Numero di serie tipo : 47900000000000 DMEC : 01/01/1908 Energia : ES Potenza : 35 Colore : BEIGE Numero di posti : 2 CON CARTE GRISE L'auto è esposta al Palais des Congrès di Beaune Competenza : Patrick Michalik Numero di serie : 479 Documento amministrativo : Carta di circolazione - Nessun controllo tecnico Data di immatricolazione : 01/01/1908 Colore : Beige Trasmissione a catena. Cerchi MONTATI. Un pezzo unico. Questa vettura è una ricostruzione della mitica Mercedes da corsa N° 35 che vinse il Grand Prix de France nel 1908 sull'ippodromo triangolare di Dieppe nelle mani di Christian Lauthenschlager. Il Grand Prix de France era allora l'evento sportivo più importante a livello internazionale. Raggiunse il traguardo quasi 9 minuti prima del suo principale rivale, Victor Hémery, alla guida di una Benz. Otto Salzer, alla guida di una Mercedes, ha effettuato il giro più veloce a una velocità media di 126,5 km/h. Tutte e tre le vetture da corsa Mercedes Grand Prix del 1908 prodotte (N°35, N°19, N°2) sono andate distrutte, per cui a tutt'oggi non esiste un modello di Grand Prix perfettamente autentico di questo periodo. Questa bellissima vettura rappresenta una ricostruzione il più possibile fedele all'originale. Dotato di un motore 61 con pompa dell'olio (121 originale) con avviamento a 12V per un po' di comfort. Questa vettura è una ricostruzione della leggendaria Mercedes N° 35 che vinse il Grand Prix de France nel 1908 sulla pista triangolare di Dieppe nelle mani di Christian Lauthenschlager. Il Grand Prix de France era allora l'evento sportivo più importante a livello internazionale. Raggiunse il traguardo quasi 9 minuti prima del suo principale rivale, Victor Hémery, alla guida di una Benz. Otto Salzer, alla guida di una Mercedes, ha effettuato il giro più veloce a una velocità media di 126,5 km/h. Le tre Mercedes Grand Prix del 1908 prodotte (n. 35, n. 19, n. 2) sono andate distrutte, per cui a tutt'oggi non esiste un modello di Grand Prix perfettamente autentico di questo periodo. Questa bellissima vettura rappresenta una ricostruzione il più possibile fedele all'originale. Dotato di un motore 61 con pompa dell'olio (121 originale) con avviamento a 12V per un po' di comfort.
9
Mercedes Simplex Grand Prix 1908 VP MERCEDES Carrozzeria : CABR Numero di serie tipo : 47900000000000 DMEC : 01/01/1908 Energia : ES Potenza : 35 Colore : BEIGE Numero di posti : 2 CON CARTE GRISE L'auto è esposta al Palais des Congrès di Beaune Competenza : Patrick Michalik Numero di serie : 479 Documento amministrativo : Carta di circolazione - Nessun controllo tecnico Data di immatricolazione : 01/01/1908 Colore : Beige Trasmissione a catena. Cerchi MONTATI. Un pezzo unico. Questa vettura è una ricostruzione della mitica Mercedes da corsa N° 35 che vinse il Grand Prix de France nel 1908 sull'ippodromo triangolare di Dieppe nelle mani di Christian Lauthenschlager. Il Grand Prix de France era allora l'evento sportivo più importante a livello internazionale. Raggiunse il traguardo quasi 9 minuti prima del suo principale rivale, Victor Hémery, alla guida di una Benz. Otto Salzer, alla guida di una Mercedes, ha effettuato il giro più veloce a una velocità media di 126,5 km/h. Tutte e tre le vetture da corsa Mercedes Grand Prix del 1908 prodotte (N°35, N°19, N°2) sono andate distrutte, per cui a tutt'oggi non esiste un modello di Grand Prix perfettamente autentico di questo periodo. Questa bellissima vettura rappresenta una ricostruzione il più possibile fedele all'originale. Dotato di un motore 61 con pompa dell'olio (121 originale) con avviamento a 12V per un po' di comfort. Questa vettura è una ricostruzione della leggendaria Mercedes N° 35 che vinse il Grand Prix de France nel 1908 sulla pista triangolare di Dieppe nelle mani di Christian Lauthenschlager. Il Grand Prix de France era allora l'evento sportivo più importante a livello internazionale. Raggiunse il traguardo quasi 9 minuti prima del suo principale rivale, Victor Hémery, alla guida di una Benz. Otto Salzer, alla guida di una Mercedes, ha effettuato il giro più veloce a una velocità media di 126,5 km/h. Le tre Mercedes Grand Prix del 1908 prodotte (n. 35, n. 19, n. 2) sono andate distrutte, per cui a tutt'oggi non esiste un modello di Grand Prix perfettamente autentico di questo periodo. Questa bellissima vettura rappresenta una ricostruzione il più possibile fedele all'originale. Dotato di un motore 61 con pompa dell'olio (121 originale) con avviamento a 12V per un po' di comfort.
