Null Modello in legno e metallo del ketch "La Curieuse", nave della spedizione a…
Descrizione

Modello in legno e metallo del ketch "La Curieuse", nave della spedizione alle Isole Kerguelen del 1912-1914. Finemente lavorate all'inizio del XX secolo, le scotte, le sartie, le drizze e le estremità sono realizzate con un fine spago a imitazione della corda, le vele principali e di mezzana sono arrotolate, la chiglia, il bompresso, il timone e la poppa sono rivestiti con strisce di rame rivettate. Gli accessori e le attrezzature sono in metallo, ferro, ottone o legno. Lunghezza totale 120 cm, altezza 118 cm. Modello in buone condizioni presentato su una base, alcuni elementi del sartiame sono staccati e devono essere riattaccati, il bompresso è rotto e mancante. ABE Questo ketch fu ordinato alle officine Léon Lefèvre da Raymond Rallier du Baty per una spedizione alle Kerguelen. Nel 1912 partì da Cherbourg per le Isole Kerguelen, spedizione che terminò nel 1918. Arrivò il 22 ottobre 1913 per un soggiorno di esplorazione di 7 mesi. Dopo aver esplorato e mappato nuovamente l'arcipelago, il 10 maggio 1914 la spedizione lasciò le Isole Kerguelen, diretta in Australia. Il viaggio fu interrotto dalla dichiarazione di guerra. Infatti, Rallier de Baty, saputo che la Francia era in guerra, decise di tornare per difendere il Paese. La Curieuse fu abbandonata nel canale di TAUNOA e saccheggiata nell'ottobre 1938. Nel 1941 lo scafo fu completamente demolito.

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Modello in legno e metallo del ketch "La Curieuse", nave della spedizione alle Isole Kerguelen del 1912-1914. Finemente lavorate all'inizio del XX secolo, le scotte, le sartie, le drizze e le estremità sono realizzate con un fine spago a imitazione della corda, le vele principali e di mezzana sono arrotolate, la chiglia, il bompresso, il timone e la poppa sono rivestiti con strisce di rame rivettate. Gli accessori e le attrezzature sono in metallo, ferro, ottone o legno. Lunghezza totale 120 cm, altezza 118 cm. Modello in buone condizioni presentato su una base, alcuni elementi del sartiame sono staccati e devono essere riattaccati, il bompresso è rotto e mancante. ABE Questo ketch fu ordinato alle officine Léon Lefèvre da Raymond Rallier du Baty per una spedizione alle Kerguelen. Nel 1912 partì da Cherbourg per le Isole Kerguelen, spedizione che terminò nel 1918. Arrivò il 22 ottobre 1913 per un soggiorno di esplorazione di 7 mesi. Dopo aver esplorato e mappato nuovamente l'arcipelago, il 10 maggio 1914 la spedizione lasciò le Isole Kerguelen, diretta in Australia. Il viaggio fu interrotto dalla dichiarazione di guerra. Infatti, Rallier de Baty, saputo che la Francia era in guerra, decise di tornare per difendere il Paese. La Curieuse fu abbandonata nel canale di TAUNOA e saccheggiata nell'ottobre 1938. Nel 1941 lo scafo fu completamente demolito.

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