RENAULT R8 GORDINI 1300. 1969. Tipo: R1135. Numero di telaio: 0206937. Motore: 812-00 a 4 cilindri in linea, 1.255 cm3 (Ø cilindro 74,5 x 72) o 1.296 cm3 (Ø cilindro 75,7 x 72). Tra 110 e 120 cavalli. Cambio: manuale, 5 marce più retromarcia, tipo 353. Trazione posteriore. Chilometraggio: 86.898 km in orologio. Documento di registrazione: francese, 7 HP. Ispezione tecnica: Senza. Condizione: Non funzionante, veicolo in fase di ricostruzione, base in perfette condizioni. Prezzo : 30 000 €. La R8 GORDINI 1300 lasciò la fabbrica nel 1967, furono prodotti 9.580 esemplari e la produzione terminò nel giugno 1970. È dotato di due carburatori gemelli, quattro freni a disco, un secondo serbatoio da 26 litri nel bagagliaio anteriore con una valvola di bypass davanti al sedile del conducente. È la prima auto sportiva compatta accessibile con prestazioni sportive per un prezzo da auto di produzione. Offriva un'accelerazione esplosiva per il suo tempo, raggiungendo 175 km/h, permettendo a Renault di rispondere al confidenziale Simca Abarth 1150 Tipo Corsa. La Coppa R8G dal 1966 in poi ha rivelato tutta una serie di piloti francesi. L'esempio che presentiamo è una ricostruzione fedele da parti originali nuove, tuttavia richiede ancora un po' di lavoro per metterlo in funzione, in particolare per quanto riguarda i fluidi e l'elettricità.