MATHIS Type P de 1922

CGF Telaio: 35101 Motore: 34599 Numero di piano: 2617 9048 Se si parla di marche di automobili in Alsazia, la prima che viene in mente è Bugatti seguita da Mathis. Associati dal 1904, hanno costruito i primi "Bugatti" tipo 6 e 7. Costruiranno i primi "Bugatti" tipo 6 e 7 (Hermès, Hermès-Simplex o Mathis-Hermès) fino al 1907. Da allora in poi, ognuno di loro è andato per la sua strada, ma si sono sempre tenuti in contatto. Mathis si è specializzato nei veicoli più popolari. Nel 1921, le fabbriche Mathis di Strasburgo coprivano 90.000 m2 su un sito di 15 ettari. Producevano di tutto, dai pezzi di fonderia alle carrozzerie. Impiegava fino a 15.000 persone. Dopo la Grande Depressione nel 1934, Mathis unì le forze con Ford per formare il gruppo Matford fino alla guerra. Presentato al salone del 1921, il Mathis 6HP tipo P è un vero ciclomotore di 760cc, due posti e 350 kg che ebbe molto successo. Ben costruita, progettata ed equilibrata in modo impeccabile, la Type P aveva un cambio anteriore a 4 velocità, un impianto elettrico completo, un telaio chiuso e quattro molle semiellittiche, una qualità eccezionale per questa classe. Il 28 maggio 1922, l'A.C.O. organizza il 3° Gran Premio del Consumo sul circuito di Le Mans. Nella classe 1100, la cyclecar Mathis ha vinto con 2,378 litri/100km! Il veicolo presentato a questi 5 nuovi pneumatici con perline Gli alberi e le boccole del perno dello sterzo, gli alberi dei giunti sferici sono nuovi così come gli alberi delle pale posteriori L'auto è completa e pronta a partire. Ha una buona compressione È il numero corrispondente Il pavimento originale è numerato, la capote e la tappezzeria sono anch'esse originali. Solo un pezzo dello schienale del sedile è stato ripreso. Un grande successo per il marchio, la P-type è ricordata come un'auto potente, solida, affidabile ed economica, una perfetta illustrazione dello slogan di Emile Mathis "Il peso è il nemico". ".