1957 PEUGEOT 203 Découvrable

Patina incredibile Storia nota Modello raro e ricercato Titolo di circolazione belga Telaio n° 1301119 Dopo la seconda guerra mondiale, i tempi sono maturi per la ricostruzione, e le case automobilistiche sviluppano ciascuna un'auto adatta al contesto economico. La Peugeot, che riprese la sua produzione prebellica, compresa la famosa 202, cercava ora di competere con la Traction Avant di Citroën nel suo segmento. E il pragmatismo dei Franco-Comtois definì un semplice insieme di specifiche: la futura Peugeot doveva essere un'auto da 10 CV, potente, confortevole, che offrisse la massima sicurezza, una buona tenuta di strada e una frenata efficiente. E piuttosto che sviluppare diverse auto in una volta sola, il nuovo arrivato doveva essere disponibile nella gamma dedicata più ampia possibile. Il nuovo arrivato, battezzato 203, secondo una terminologia iniziata con il 201 alla fine degli anni 1920, fu presentato alla stampa e ai concessionari della marca del Leone nell'ottobre 1947, prima di essere svelato al grande pubblico al Salon del 1948, il primo evento del dopoguerra. Fu un successo immediato, soprattutto perché l'azienda permise ai suoi lavoratori di finanziare l'auto a credito. Conformemente alle sue specifiche, la 203 è stata offerta in una moltitudine di versioni, tra cui un coupé, una cabriolet, una station wagon, un veicolo commerciale, un furgone o un cab-top, che ha deliziato i carrozzieri, sia industriali che indipendenti. Con le sue linee americane, la popolare Peugeot si adattava perfettamente al paesaggio automobilistico francese degli anni '50, e stava già contribuendo alla reputazione di grande robustezza delle produzioni di Sochaux. L'ultima e 699.863a Peugeot 203 uscì dalla linea di produzione il 25 febbraio 1960. La 203 illustrata in queste pagine è una rara e ricercata versione aperta, di cui 11.514 sono state prodotte dal 1949 in poi. In confronto, la quotata 203 Cabriolet fu prodotta in 2.567 esemplari. E se oggi non è raro imbattersi in una Cabriolet, le versioni Découvrable sono più discrete. Quella che illustra queste pagine fu acquistata dal padre dell'attuale proprietario nel 1989. Le copie dei vecchi documenti di registrazione mostrano che l'auto è stata venduta nuova in Algeria, nel dipartimento di Constantine, il cui numero amministrativo era allora 93. Nel 1957, l'auto fu rimpatriata in Francia, in Dordogna, prima di trasferirsi in un altro dipartimento, poi nell'Oise nel 1986. Sebbene il motore, il cambio, l'assale e i freni siano stati ricostruiti nel 1979, il nuovo proprietario belga ha fatto eseguire vari lavori cosmetici: il cofano, i pannelli delle porte e i tappeti sono stati rifatti, e parte della carrozzeria è stata restaurata con nuovi pavimenti e una verniciatura completa. Il file in movimento che accompagna l'auto include fatture che risalgono al 1978, quando l'auto era solo una youngtimer! Questo 203 Découvrable ci viene ora presentato in un superbo stato di conservazione, che testimonia il suo uso continuo da quando è uscito dalla fabbrica, e le grandi cure successive che ha ricevuto. La vernice non è perfetta, ma la base è molto solida. L'interno in pelle blu (rifatto nel 1983) con la sua inimitabile patina invita già il suo futuro proprietario per la prossima parte del viaggio...