1954 Austin-Healey Collection Nicoules 100/4 BN1

Puro piacere di guida Ammissibile per il Tour Auto Valutazione attraente Registrazione del collezionista francese Telaio n° BN1L 153842 Dopo molte prove nel mondo della produzione di auto sportive, Donald Healey arrivò nei primi anni '50 con una piccola auto sportiva piena di carattere. Il primo prototipo usava molte parti delle auto di produzione Austin dell'epoca. I direttori dell'azienda, nelle prime fasi di una partnership con Morris per creare la British Motor Company, erano già in trattative per aggiungere questa nuova roadster alla loro gamma. Il risultato fu la prima Austin-Healey, la 100. Le prime versioni, chiamate BN1, erano dotate di un cambio a tre velocità con overdrive. Il successo commerciale c'è: gli americani sono pazzi per la nuova piccola auto inglese che arriva a competere con la Jaguar XK 120, e supera la Triumph TR2. Nel 1955 arrivò la seconda versione della 100, la BN2. I miglioramenti sono importanti: un nuovo cambio a quattro velocità (e ancora un overdrive), ma anche un asse posteriore rielaborato. Nel 1956, la carriera di questa piccola roadster sportiva fu interrotta, in favore della 100/6, che iniziò l'era della "Big Healey". Questi quattro anni di produzione sono stati segnati anche da una forte presenza nelle competizioni e numerosi successi, sorprendenti per una vettura di serie: 12 ore di Sebring, 24 ore di Le Mans, Mille Miglia per esempio. L'auto che presentiamo è una versione BN1 del 1954, che l'attuale proprietario ha acquistato nel 2010. L'auto è oggi in un'interessante combinazione di colori bianco sporco/blu marino, con una patina che le si addice perfettamente. La base è abbastanza solida nonostante qualche piccola corrosione superficiale sul telaio. L'interno in pelle ha anche una bella patina, i sedili non hanno strappi e il - raro! - gli strumenti sono funzionali. Meccanicamente, l'auto parte subito! Grazie alla meticolosa manutenzione del suo proprietario, siamo stati in grado di godere durante il nostro test drive una macchina con un motore ben sintonizzato e un cambio piacevole. Il comportamento su strada di una Austin-Healey 100/4 è molto sportivo, con la giusta dose di comfort: la leggerezza aiuta enormemente il 4 cilindri, e la macchina è incollata alla strada pur rimanendo giocosa. Per riassumere, nonostante alcuni difetti, questa macchina di carattere funziona molto bene. Per gli amanti del brivido e i piloti, quest'auto è eleggibile per i più grandi eventi del calendario sportivo storico, e la sua valutazione la rende l'obiettivo perfetto per molti collezionisti che avranno l'opportunità di guidarla ora o per chi cerca un'eccellente base di restauro.